Premessa: solo i critici pi\u00f9 ingenui del MOSE pensavano che \u201cnon avrebbe funzionato\u201d nel senso che non si sarebbe mai riusciti a tirare su le 78 paratoie incernierate nei cassoni di alloggiamento posati sul fondo delle tre bocche di porto, separando mare e laguna per un certo lasso di tempo e, per quel tempo, proteggendo Venezia dall\u2019acqua alta.<\/p>\n
\u00c8 quello che avviene in queste ore e che \u00e8 avvenuto una ventina di volte da quando il MOSE \u00e8 stato messo in funzione davvero, dopo qualche prova, il 3 ottobre 2020.<\/p>\n
I critici pi\u00f9 avveduti hanno sempre pensato che dopo un trentennio almeno di piani, tentativi, progetti, lavori, dopo una montagna di soldi spesi, al di l\u00e0 della corruttela, dell\u2019arbitrio pieno sulle spese da parte di controllori che controllavano s\u00e9 stessi e il proprio operato, del pesante condizionamento di politica, economia, cultura, universit\u00e0, della citt\u00e0 nel suo insieme, almeno il risultato di tirar su quelle paratoie per un certo tempo \u2013 vedremo quanto \u2013 sarebbe infine stato conseguito. E infatti ci siamo.<\/p>\n
Ce le godiamo anche noi queste ore senza acqua alta, ben sapendo quale impatto avrebbe avuto (questa del 22 novembre, a 173 cm, sarebbe stata una delle maggiori di sempre). Anche perch\u00e9 sappiamo bene cosa abbiano comportato i ritardi \u2013 almeno vent\u2019anni! – nel realizzare adeguate difese.<\/p>\n
\u00c8 stata proprio la scelta di un progetto macchinoso e azzardato, compiuta con una violenta forzatura politica e formale, ignorando, con molte critiche del mondo scientifico, ogni serio confronto con progetti alternativi, \u00e8 stata questa scelta a produrre ritardi ventennali, continui stop and go, scoperte ricorrenti di guasti, inconvenienti, imprevisti, necessit\u00e0 di aggiustamenti e revisioni, continui rinvii di collaudi, lievitazioni della spesa \u2013 anche al netto della corruzione \u2013 incertezze e ripartenze che hanno lasciato Venezia alla merc\u00e8 delle acque alte quando da almeno vent\u2019anni sarebbe stato possibile difenderla con altre soluzioni.<\/p>\n
Ma adesso ci siamo, pare, vecchi e nuovi e nuovissimi fan oltre a gioire, come noi, della citt\u00e0 asciutta commentano tronfi per provare a far dimenticare i decenni e i disastri che abbiamo alle spalle.<\/p>\n
Torniamo all\u2019ABC dunque. Ora il MOSE c\u2019\u00e8 e dunque:<\/p>\n
A \u2013 deve salvare Venezia e, insieme, la LAGUNA.<\/p>\n
B \u2013 deve salvare Venezia e la laguna e, insieme, l\u2019economia del PORTO (commerciale, industriale, turistico, della pesca).<\/p>\n
C \u2013 deve salvare Venezia, la laguna, l\u2019economia portuale nel quadro evolutivo drammatico dei MUTAMENTI CLIMATICI in corso, con l\u2019aumento del volume e del livello medio del mare e della frequenza, portata e intensit\u00e0 delle maree.<\/p>\n
Se lo si guarda su tale sfondo, il sollievo per la citt\u00e0 asciutta in queste ore non pu\u00f2 essere, al meglio, che la boccata d\u2019ossigeno per riprendere energia e prepararsi ad affrontare ben altra tempesta. I tronfi e i gongolanti si accingano \u2013 e anche noi, certo.<\/p>\n
Quindi, ricapitolando e precisando:<\/p>\n
C \u2013 un errore strategico di chi ha concepito il MOSE \u00e8 stato quello di sottovalutare, considerando pressoch\u00e9 solo variabili locali, proprio il \u201cclimate change\u201d e la dinamica dei livelli e delle maree, al punto da stimare di 22 cm soltanto l\u2019innalzamento del livello medio del mare atteso a fine secolo (\u201cvalore probabile cautelativo\u201d), quando l\u2019IPCC lo stima, in uno scenario ottimistico, a 28-55 cm e in uno pi\u00f9 realistico-pessimistico a 63-101 cm. Non stiamo parlando di effetti paventati a lungo termine: sono effetti IN CORSO e averli sottovalutati ha agevolato la scelta di un progetto che, dunque, \u00e8 stato pensato per entrare in azione quattro o cinque volte l\u2019anno per qualche ora ogni volta. Ma se invece frequenza e portata delle maree si manifestano con ben altra intensit\u00e0, come sta accadendo, come \u00e8 gi\u00e0 accaduto da quando il MOSE \u00e8 entrato in funzione (pur non essendo ancora completato davvero), allora bisogna fare i conti diversamente con i punti B e A.<\/p>\n
B \u2013 Chiusure troppo frequenti delle bocche di porto, con il MOSE in funzione e le paratoie sollevate, penalizzano duramente gli operatori del porto (un pilastro dell\u2019economia cittadina) e della pesca (con una marineria fra le maggiori in Italia). \u00c8 gi\u00e0 successo, sta succedendo.<\/p>\n
A \u2013 Chiusure troppo frequenti colpirebbero al cuore l\u2019ecosistema lagunare, che, due volte al giorno, nello scambio d\u2019acqua con il mare trova il suo vitale metabolismo.<\/p>\n
Il MOSE non risolve in modo convincente nessuno di questi cruciali problemi, proprio per come \u00e8 stato pensato e realizzato e anche superando i problemi specifici di funzionamento emersi finora (sabbia, ruggine, oscillazioni e tenuta da verificare nel tempo delle paratoie ecc.) e pur avendo garantita, si spera, l\u2019annuale montagna di soldi necessaria al funzionamento e alla manutenzione (nel quadro di una rivisitata e adeguata Legge speciale, pi\u00f9 attenta anche alla rigenerazione socioeconomica, al contrasto alla monocultura turistica e al calo demografico e alla difesa del diritto ad abitare e a lavorare a Venezia: in Comune abbiamo votato una richiesta allo Stato di 150 milioni di euro all\u2019anno per questo).<\/p>\n
Mentre, dunque, il MOSE entra in funzione e comincia a misurarsi con la realt\u00e0 vera e incalzante del quadro climatico e ambientale, e mentre i suoi vecchi e nuovi fan festeggiano a volte stolidamente, \u00e8 gi\u00e0 tempo di pensare a una diversa evoluzione sistemica dei meccanismi di salvaguardia fisica della citt\u00e0 e della laguna (litorali e vecchie difese a mare comprese), che rilanci gli interventi articolati e diffusi e riprenda i piani di sollevamento del fondo lagunare e delle basi della citt\u00e0.<\/p>\n
Ne abbiamo gi\u00e0 parlato molte volte, non \u00e8 adesso il caso di ripetere proposte su cui si torner\u00e0 comunque a breve. Qui e ora vale invece la pena di ricordare, appunto, l\u2019ABC della questione, invitando a guardare alla prospettiva, al nuovo drammatico contesto IN CUI SIAMO GI\u00c0 e che richiede di andare oltre il MOSE, altro che compiacersene.<\/p>\n
Premessa: solo i critici pi\u00f9 ingenui del MOSE pensavano che \u201cnon avrebbe funzionato\u201d nel senso che non si sarebbe mai riusciti a tirare su le 78 paratoie incernierate nei cassoni di alloggiamento posati sul fondo delle tre bocche di porto,…<\/p>\n","protected":false},"author":594,"featured_media":1695617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,59,162],"tags":[26359,87982,87984,4206],"class_list":["post-1695609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","category-ambiente-ecologia","category-opinioni","tag-climate-change-it","tag-laguna","tag-mose","tag-venezia"],"yoast_head":"\n