{"id":1691218,"date":"2022-11-03T18:17:50","date_gmt":"2022-11-03T18:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1691218"},"modified":"2022-11-03T18:17:50","modified_gmt":"2022-11-03T18:17:50","slug":"sos-mediterranee-blocco-in-mare-illegale-e-disumano-costretti-a-chiedere-assistenza-a-grecia-spagna-e-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2022\/11\/sos-mediterranee-blocco-in-mare-illegale-e-disumano-costretti-a-chiedere-assistenza-a-grecia-spagna-e-francia\/","title":{"rendered":"Sos Mediterranee: \u201cBlocco in mare illegale e disumano, costretti a chiedere assistenza a Grecia, Spagna e Francia\u201d"},"content":{"rendered":"<p><em>Nonostante<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> le ripetute<\/span><\/em> <em>richieste<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> ai Centri di coordinamento<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> per il soccorso<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> in mare (MRCC) di Malta e Italia, non \u00e8 stato<\/span><\/em> <em>ancora<\/em> <em>indicato<\/em> <em>un Porto<\/em> <em>Sicuro<\/em> <em>alla<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> Ocean Viking, che<\/span><\/em> <em>rimane<\/em> <em>nell\u2019incertezza<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\">. I 234 naufraghi<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> a bordo<\/span><\/em> <em>devono<\/em> <em>sbarcare<\/em> <em>urgentemente<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\">: ecco<\/span><\/em> <em>perch\u00e9<\/em><em> a<\/em><em>bbiamo<\/em> <em>chiesto<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> alle<\/span><\/em> <em>autorit\u00e0<\/em> <em>marittime<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> di Grecia,<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> Spagna e Francia, che<\/span><\/em> <em>sono<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> le pi\u00f9 in grado<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> di fornire<\/span><\/em> <em>assistenza<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\">\u201d (come recitano<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> le norme<\/span>internazionali<\/em><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\">)<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\">, di facilitare<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> la designazione<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> di un Porto<\/span><em> S<\/em><em>icuro<\/em> <em>per lo sbarco<\/em> <em>d<span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\">i uomini<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\">, donne<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\"> e bambini<\/span><span data-ccp-charstyle=\"normaltextrun\">.<\/span><\/em><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Tra il 22 e il 29 ottobre, la Ocean Viking, la Humanity 1 e la Geo Barents hanno soccorso rispettivamente 234, 179 e 572 persone da imbarcazioni precarie in pericolo nel Mediterraneo centrale, per un totale di 985 naufraghi. Le tre navi hanno inviato ripetute richieste di un Porto Sicuro ai Centri di coordinamento del soccorso marittimo pi\u00f9 capaci di fornire assistenza, ossia Malta e l\u2019Italia. Senza risposte. <strong>Siamo di fronte a un silenzio assordante<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p>Oltre a questo silenzio, che ormai da anni \u00e8 triste prassi, il 25 ottobre scorso il nuovo Ministro dell\u2019Interno italiano Matteo Piantedosi ha emesso una direttiva con la quale avvertiva le Forze di Polizia e le Capitanerie di Porto che il Viminale stava \u201cvalutando\u201d il divieto di ingresso della nostra nave nelle acque territoriali italiane. <strong>Un divieto implicito, perch\u00e9 mai comunicato alla nostra nave in alcun modo<\/strong>.<\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\"><strong>La situazione a bordo della Ocean Viking sta precipitando<\/strong>. Le previsioni meteo annunciano vento forte, onde alte e un abbassamento della temperatura entro la fine della settimana e le scorte si stanno esaurendo. <\/span><\/p>\n<p>234 vite sono a rischio. Molti naufraghi mostrano <strong>i segni<\/strong> delle torture, delle violenze sessuali e <strong>degli abusi subiti in Libia<\/strong>. Questi stalli in mare infliggono nuovi colpi al benessere fisico e mentale di coloro che sono a bordo e che sono sfuggiti per un soffio alla morte in mare.<\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">\u00abSOS MEDITERRANEE chiede alle autorit\u00e0 marittime greche, spagnole e francesi e alle altre autorit\u00e0 in grado di prestare assistenza di consentire lo sbarco immediato in un Porto Sicuro. Questo blocco in mare <strong>non \u00e8 solo moralmente vergognoso, ma disattende importanti previsioni legislative<\/strong> del diritto marittimo internazionale e del diritto umanitario. I naufraghi devono sbarcare senza ulteriori ritardi. Siamo di fronte a un\u2019emergenza assoluta e ogni ulteriore giorno di attesa potrebbe avere conseguenze potenzialmente letali\u201d, <strong>afferma Nicola Stalla<\/strong>, coordinatore della ricerca e soccorso di SOS MEDITERRANEE a bordo della Ocean Viking.\u202f<\/span><span data-contrast=\"none\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Le autorit\u00e0 italiane e maltesi hanno voltato le spalle<\/strong> a queste donne, bambini e uomini. SOS MEDITERRANEE \u00e8 stata pertanto costretta a inviare una richiesta alle autorit\u00e0 marittime maggiormente in grado di assistere per sollecitare il loro sostegno nel mediare con le controparti italiane e maltesi. L\u2019obiettivo<span data-contrast=\"none\"> \u00e8 quello di<strong> cooperare, coordinare e facilitare<\/strong> lo sbarco delle 234 donne, bambini e uomini bloccati in mare da <strong>13 giorni <\/strong>sulla Ocean Viking. \u202f<\/span><\/p>\n<p>L\u2019indicazione di un Porto Sicuro con una deviazione minima dalla rotta prevista della nave non \u00e8 solo un obbligo morale ma anche legale, che ricade sullo Stato responsabile della regione di ricerca e soccorso in cui \u00e8 avvenuto l\u2019intervento, ma anche su qualsiasi altra autorit\u00e0 governativa che possa essere in grado di fornire assistenza quando lo Stato responsabile non risponde.\u202f<span data-contrast=\"none\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>L\u2019attuale blocco in mare di 985 persone<span data-contrast=\"none\"> \u00e8 <strong>illegale e disumano<\/strong>. SOS MEDITERRANEE esorta ancora una volta gli Stati<\/span><span data-contrast=\"none\"> membri europei e quelli associati a rispettare i loro obblighi e ristabilire un sistema di sbarco prevedibile<\/span><span data-contrast=\"none\">. \u00c8 necessario alleviare la pressione sugli Stati costieri europei che non possono essere lasciati da soli a farsi carico di un problema che riguarda l\u2019intero continente. Tale sistema deve per\u00f2 garantire la possibilit\u00e0 di sbarcare i sopravvissuti nel Porto Sicuro pi\u00f9 vicino alla zona in cui vengono condotte le operazioni di ricerca e soccorso, come previsto dal diritto marittimo.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>I naufraghi soccorsi in mare non possono essere l\u2019oggetto di dibattiti politici.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nonostante le ripetute richieste ai Centri di coordinamento per il soccorso in mare (MRCC) di Malta e Italia, non \u00e8 stato ancora indicato un Porto Sicuro alla Ocean Viking, che rimane nell\u2019incertezza. 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