In violazione delle convenzioni marittime, 23 persone soccorse in zona SAR maltese dalla nave mercantile Shimanami Queen, con bandiera panamense, sono state portate forzatamente in Egitto su istruzione del Centro di coordinamento dei soccorsi (RCC) di Malta lo scorso 26 settembre. \u00c8 quanto denunciano le organizzazioni\u00a0Alarm Phone, Mediterranea Saving Humans, Medici Senza Frontiere e Sea-Watch, secondo cui Malta ha violato il principio di non respingimento.<\/p>\n
Al momento del soccorso, i naufraghi erano in mare da 4 giorni, con cattive condizioni meteo e scarsit\u00e0 di cibo e acqua. Secondo le convenzioni marittime, l\u2019RCC maltese \u00e8 legalmente responsabile del coordinamento delle operazioni di soccorso all\u2019interno della sua zona SAR. In questo caso, Malta ha invece indicato alle navi mercantili nelle immediate vicinanze dell\u2019imbarcazione in pericolo di continuare la navigazione o semplicemente di rimanere in attesa, ritardando cos\u00ec notevolmente i soccorsi. La mancanza di indicazioni chiare e gli inutili ritardi nel coordinamento delle operazioni di soccorso hanno messo deliberatamente a rischio la vita delle 23 persone a bordo. Una pratica comune delle autorit\u00e0 maltesi, per evitare di impegnarsi in operazioni di soccorso e impedire gli arrivi nel proprio Paese, come documentato pi\u00f9 volte dalle organizzazioni impegnate in azioni di salvataggio nel Mediterraneo centrale.<\/p>\n
Questa volta l\u2019RCC maltese ha anche evitato la collaborazione con le navi delle ONG SAR che avrebbero garantito un salvataggio tempestivo. Dopo il soccorso, Malta ha utilizzato la Shimanami Queen per implementare le politiche migratorie ostili dell\u2019UE e di Malta stessa, ordinando al mercantile di portare le persone soccorse in Egitto.<\/p>\n
In riferimento al principio di non respingimento della Convenzione di Ginevra del 1951 (art. 33, paragrafo 1), gli Stati contraenti non devono espellere o respingere una persona \u201cverso i confini di territori in cui la sua vita o la sua libert\u00e0 sarebbero minacciate a motivo della sua razza, della sua religione, della sua cittadinanza, della sua appartenenza a un gruppo sociale o delle sue opinioni politiche\u201d. In accordo con questo principio le persone soccorse in mare devono essere portate in luogo sicuro, dove la loro vita non sia messa in pericolo e i loro bisogni primari siano soddisfatti.<\/p>\n
Ma in questo caso, le 23 persone non sono state fatte sbarcare n\u00e9 a Malta n\u00e9 in Italia, nonostante questi fossero i luoghi sicuri pi\u00f9 vicini al momento del soccorso, rispettivamente a 144 e 159 miglia nautiche. Le persone sono state portate con la forza in Egitto, distante 760 miglia nautiche dalla zona di soccorso. Sebbene l\u2019Egitto sia firmatario della Convenzione di Ginevra del 1951, il Paese non dispone di un quadro giuridico nazionale adeguato per la protezione dei rifugiati e dei richiedenti asilo.<\/p>\n
Come organizzazioni impegnate in attivit\u00e0 di ricerca e soccorso in mare, Alarm Phone, Mediterranea Saving Humans, Medici Senza Frontiere e Sea-Watch\u00a0chiedono che ci siano conseguenze per le palesi violazioni del diritto marittimo e internazionale da parte di Malta. Queste gravi violazioni dei diritti umani nel Mediterraneo centrale e lungo le frontiere esterne dell\u2019UE, commesse direttamente dalle autorit\u00e0 europee attraverso privati devono finire. I centri europei di coordinamento dei soccorsi devono adempiere alle proprie responsabilit\u00e0 legali e garantire soccorsi immediati alle persone in pericolo in mare, con successivo sbarco in un luogo sicuro in Europa.<\/p>\n
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