{"id":152429,"date":"2014-12-10T13:53:04","date_gmt":"2014-12-10T13:53:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pressenza.com\/?p=152429"},"modified":"2016-04-02T09:30:16","modified_gmt":"2016-04-02T08:30:16","slug":"il-prezzo-per-il-petrolio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2014\/12\/il-prezzo-per-il-petrolio\/","title":{"rendered":"Il “prezzo” per il petrolio"},"content":{"rendered":"

Dopo aver toccato quotazioni che superavano i 115 $ al barile, il prezzo del petrolio \u00e8 crollato verticalmente e \u00a0in soli 5 mesi ha avuto un calo del 43% , alla data odierna \u00e8 sceso al di sotto dei 66 $ al Brent.<\/p>\n

Inutile fare finta di non vedere che c’\u00e8 una\u00a0precisa scelta geopolitica<\/strong>\u00a0dietro al fenomeno del prezzo basso del greggio,\u00a0 di fatto, anche gli esperti del settore sottolineano che questa non \u00e8 una caduta abituale.<\/p>\n

Sostanzialmente, attraverso il netto ridimensionamento del valore di mercato del petrolio, si sta producendo l\u2019effetto di tenere sotto pressione alcuni Paesi le cui economie dipendono fortemente dalle entrate che derivano dal petrolio.<\/p>\n

Tra i paesi che sono e saranno maggiormente toccati\u00a0Iran<\/strong>\u00a0<\/strong>e\u00a0<\/strong>Russia<\/strong>.<\/p>\n

La questione \u00e8 pi\u00f9 complessa di quello che potrebbe apparire a prima vista, in atto non c\u2019\u00e8 solo una guerra economica, ma si profila anche una guerra di predominio territoriale, lo scenario \u00e8 misto, da una parte due potenze regionali in competizione, Iran e Arabia Saudita.<\/p>\n

Entrambe hanno fortissime ambizioni ad assumere il ruolo di potenza predominante nell\u2019area del Golfo Persico; inoltre tutti e due questi paesi sono invischiati nel conflitto in Siria e in altri teatri di guerra minori. E\u2019 evidente che tra Riad e Teheran \u00e8 in atto sia una guerra fredda che uno scontro indiretto a spese della Siria e dei suoi abitanti che sono diventati il terreno di confronto.\u00a0 Da una parte l\u2019Arabia Saudita che finanzia, addestra e arma le truppe dell\u2019Isis, dall’altra l\u2019Iran che sostiene il governo di Bashar al Assad.<\/p>\n

Come d’altronde, \u00e8 evidente che legato alle politiche del prezzo del petrolio, \u00e8 \u00a0in atto anche un altro confronto da guerra fredda tra Russia da una parte e Stati Uniti e Europa al seguito dall’altra.<\/p>\n

Gli scenari sono pressoch\u00e9 gli stessi, anche la Russia \u00e8 invischiata nel conflitto in Siria appoggiando e sostenendo il governo di Assad mentre \u00a0Stati Uniti, Israele e Arabia Saudita \u00a0ne vogliono la caduta, strizzando pi\u00f9 o meno apertamente l\u2019occhiolino all\u2019Isis. Cos\u00ec come anche in Ucraina dove Stati uniti e Europa da una parte si contendono il dominio territoriale con la Russia.<\/p>\n

Il denominatore comune \u00e8 sempre lo stesso, predominio territoriale, energetico ed economico cos\u00ec come “gli effetti collaterali”, per chiamarli in un gergo da CIA, sono sempre a danno delle persone che sfortunatamente si vengono a trovare nel mezzo alla guerra di turno in atto.<\/strong><\/p>\n

La caduta verticale del prezzo del petrolio di fatto fa parte di una delle tante strategie di guerra messe in atto, danneggiando pesantemente entrambe le economie di Russia e Iran.<\/p>\n

A conferma che dietro al ribasso del petrolio ci sia una determinata volont\u00e0, \u00a0bisogna ricordare \u00a0l\u2019ultimo incontro dell\u2019OPEC, organizzazione che raccoglie\u00a0 i paesi produttori del greggio, dove un Putin totalmente inascoltato, ha chiesto a gran voce di ridurre la produzione del greggio per mantenerne i prezzi almeno sopra a un certo livello.<\/p>\n

Molti paesi esportatori tra i quali la Russia hanno impostato buona parte dei loro bilanci governativi in funzione dei ricavi dall\u2019export petrolifero, ma affinch\u00e9 i loro bilanci risultino sostenibili, \u00a0hanno \u00a0bisogno di ricavi ben pi\u00f9 consistenti di quelli attuali.<\/p>\n

Se, come previsto, anche \u00a0il prossimo anno il petrolio dovesse restare a un valore\u00a0 compreso tra \u00a0i 60 e gli 80 dollari<\/strong>, le entrate governative di molti paesi esportatori rischieranno di collassare rendendo insostenibili gli impegni di spesa e producendo inoltre pesanti conseguenze a livello sociale.<\/p>\n

Ci sono invece paesi produttori, che grazie ai minori costi di estrazione, possono risentire delle conseguenze in maniera molto minore.<\/p>\n

Paesi inoltre che possono contare su riserve valutarie molto pi\u00f9 consistenti, tali da permettergli di non avere grosse ripercussioni con un prezzo del petrolio pi\u00f9 basso mantenuto per un prolungato periodo\u00a0 di tempo.<\/p>\n

Per capire quali sono i paesi esportatori pi\u00f9 esposti da questo ribasso bisogna dare un\u2019 occhiata al grafico riportato sotto, la tabella indica il limite (Dollari per Barile) sulla base del quale i singoli Paesi hanno impostato la loro politica fiscale.<\/p>\n

Per fare un esempio il\u00a0punto di pareggio di bilancio dell’Iran \u00a0\u00e8 fissato infatti con un valore del petrolio a 123 dollari al barile, sotto questo limite il pareggio di bilancio Iraniano diventa \u00a0insostenibile.<\/p>\n

In pratica, quello che sta avvenendo \u00e8 una vera e propria prova di forza<\/strong>, dove alcuni paesi \u00a0contano sulle loro capacit\u00e0 di resistenza data dalle riserve valutarie e dalla minor esposizione economica impegnata per l\u2019estrazione del greggio e gonfiano i muscoli mostrandoli ad altri paesi produttori le cui capacit\u00e0 di resistenza economica a questo ribasso sono di gran lunga inferiori.<\/p>\n

\"Grafico<\/a>

Grafico Break \u00a0even valore petrolio\/pareggio di bilancio per stato produttore<\/p><\/div>\n

Per l\u2019Italia il discorso \u00e8 \u00a0totalmente a parte perch\u00e9 non \u00e8 un paese esportatore e nemmeno produttore, in gergo tecnico siamo un paese importatore netto di petrolio.<\/p>\n

Perci\u00f2 almeno in teoria \u00a0per il nostro paese il calo del petrolio economicamente parlando dovrebbe essere tre volte vantaggioso.<\/p>\n

    \n
  • Perch\u00e9 si calcola che ogni 10 dollari di ribasso del prezzo del greggio, si traducono in un incremento di +0,3% del PIL<\/li>\n
  • Perch\u00e9 i costi di trasporto e produzione delle materie prime su cui incide il costo del petrolio dovrebbero notevolmente essere ridotti.<\/li>\n
  • Perch\u00e9 dovrebbe far seguire una consistente riduzione del costo della benzina che comporterebbe una bella fonte di risparmio per i cittadini<\/li>\n<\/ul>\n

    Nella pratica per\u00f2 non \u00e8 cos\u00ec, basti vedere che a fronte di un calo del 43% del greggio, \u00e8 corrisposto un ridicolo abbassamento del 8% del costo della benzina che si mantiene stabile intorno a 1,60 \u20ac al litro.<\/p>\n

    Il perch\u00e9 \u00e8 presto detto: Accise, Iva, andamento del cambio Euro\/Dollaro, costi di raffinazione etc.<\/p>\n

    Andando con ordine:<\/p>\n

    Le Accise<\/strong> dello stato, di pari passo all’abbassamento del petrolio sono aumentate del 29%<\/strong><\/p>\n

    L\u2019IVA<\/strong> \u00e8 aumentata del 3%<\/strong><\/p>\n

    Il Costo di raffinazione<\/strong> delle nostre industrie, anche quello nel frattempo \u00e8 stranamente \u00a0aumentato del 46%<\/strong><\/p>\n

    \u00a0In pratica a beneficiarne saranno:<\/p>\n

      \n
    • Lo Stato Italiano che percepir\u00e0 ben 20 Miliardi di \u20ac in pi\u00f9 di tasse<\/strong>.<\/li>\n
    • Le industrie \u00a0multinazionali che stanno dietro alle raffinerie vedi ENI, ESSO, TAMOIL, ERG<\/strong> etc.<\/li>\n<\/ul>\n

      I cittadini credo invece che vedranno a breve nuovi rincari della benzina, il cui costo \u00e8 previsto in aumento per il 2015, grazie ad altri 8 centesimi di accisa che saranno varati nella prossima manovra economica, cos\u00ec come credo probabile, non vedranno di ritorno nemmeno un \u20ac di beneficio dei 20 Miliardi di tasse previsti in pi\u00f9 dal gettito delle accise.<\/p>\n

      Di fronte a queste prospettive, come cittadini non resterebbe che organizzarci per fare una sana e robusta politica di riduzione dei consumi delle spese e dei consumi energetici<\/strong>, prediligendo merci di provenienza locale, stabilendo reti di scambio di prodotti, condividendo pi\u00f9 possibile i mezzi di trasporto, indirizzandosi verso una mobilit\u00e0 alternativa e sostenibile, vedi bicicletta e mezzi elettrici, e prediligendo infine i mezzi pubblici invece di quelli privati<\/strong>, certi che cos\u00ec almeno in questo caso il risparmio e i benefici ritornerebbero nelle nostre tasche<\/strong> senza contare che eticamente parlando saremmo oltretutto meno dipendenti da una materia prima, il cui prezzo da pagare, da almeno 50 anni \u00a0\u00e8 fatto di guerre e sofferenze in tutto il mondo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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