{"id":140607,"date":"2014-10-17T21:23:23","date_gmt":"2014-10-17T20:23:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pressenza.com\/?p=140607"},"modified":"2014-10-17T21:23:23","modified_gmt":"2014-10-17T20:23:23","slug":"nord-sud-vecchienuove-frontiere-militari-statunitensi-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2014\/10\/nord-sud-vecchienuove-frontiere-militari-statunitensi-in-italia\/","title":{"rendered":"Da Nord a Sud: le vecchie\/nuove frontiere militari statunitensi in Italia"},"content":{"rendered":"<h3 itemprop=\"name\"><\/h3>\n<div>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" 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width=\"339\" height=\"148\" \/> Una B61 (da wikipedia)<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><i>Armi nucleari? S\u00ec grazie.<\/i> Da poco pi\u00f9 di un anno l\u2019amministrazione Obama ha varato un miliardario programma di \u201cestensione della vita\u201d di circa 400 bombe nucleari a caduta libera del tipo B61 realizzate alla fine degli anni \u201960 del secolo scorso. La met\u00e0 di esse sono stoccate attualmente all\u2019interno di alcune basi Usa in Europa. In Italia \u00e8 stimata la presenza di una novantina di bombe atomiche B61 ad Aviano (Pordenone) e Ghedi di Torre (Brescia). Si tratterebbe di tre sottomodelli con differenti potenze massime di distruzione: le B61-3 da 107 kiloton, le B61-4 da 45 kiloton e le B61-10 da 80 kiloton. Grazie al piano di ammodernamento, le testate saranno dotate di un sistema di guida di precisione e direzione e saranno riadattate per essere trasportate e teleguidate dai cacciabombardieri F-35 che stanno per essere acquisiti dalle forze armate di Stati Uniti e di alcuni paesi partner (primo fra tutti l\u2019Italia).<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Quella di Ghedi-Torre \u00e8 una delle principali basi operative dell\u2019Aeronautica militare italiana, sede del 6\u00b0 Stormo con due squadroni aerei (il 102\u00b0 e il 154\u00b0), dotati entrambi di cacciabombardieri Tornado IDS a doppia capacit\u00e0, convenzionale e nucleare. Nello scalo bresciano sarebbero operativi undici sistemi di stoccaggio e protezione delle testate sotto la custodia del 704th Munitions Maintenance Squadron (704 MUNS) dell\u2019US Air Force. L\u2019unit\u00e0 speciale composta da 134 uomini \u00e8 operativa a Ghedi sin dal 1963 e ha la responsabilit\u00e0 di ricevere, custodire ed assicurare la manutenzione e il controllo dei sistemi d\u2019arma di distruzione di massa. Assegnato dal 2007 al 52d Fighter Wing dell\u2019aeronautica statunitense con base a Spanqdahlem (Germania), il 704 MUNS risponde operativamente al comando del 16th Air Force di Aviano (Pordenone) e in caso di crisi pu\u00f2 supportare e armare le missioni di strike delle forze aeree italiane e di altri paesi Nato.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Secondo la Federazione degli scienziati americani (Fas), il Pentagono avrebbe per\u00f2 progettato da alcuni anni di trasferire il 704 MUNS ad Aviano per la \u201cscarsa sicurezza\u201d degli ordigni atomici stoccati a Ghedi. Ad oggi non \u00e8 dato sapere se il piano d\u2019immagazzinare tutte le testate B61 nel grande scalo aereo friulano sia stato avviato. Di certo si sa solo che nell\u2019agosto del 2009 \u00e8 stato \u201criattivato\u201d ad Aviano il 31st Munitions Squadron a cui \u00e8 stato affidato il controllo, la gestione e la manutenzione dell\u2019arsenale nucleare che US Air Force ha creato nella base sin dalla fine degli anni \u201950. Lo squadrone ha il compito in particolare di \u201carmare\u201d la cinquantina di cacciabombardieri F-16C\/D del 31st Fighter Wing. Inoltre conta su un importante distaccamento con pi\u00f9 di un centinaio di uomini nella grande base militare statunitense di Camp Darby (tra Pisa e Livorno) dove \u00e8 responsabile dello stoccaggio e della movimentazione per conto di US Army e del <i>Military Sealift Command<\/i> di pi\u00f9 di 21.000 tonnellate di munizioni per artiglieria, missili, razzi e bombe d\u2019aereo, 8.100 tonnellate di esplosivi e 2.600 tra tank, blindati, jeep e camion.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><b>Etruria infelix<\/b><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Camp Darby \u00e8 oggi sicuramente il principale centro d\u2019immagazzinamento di sistemi d\u2019arma e materiali di guerra che le forze armate Usa dispongono in tutto il sud Europa. Grazie al distaccamento del 31st Munitions Squadron, in tempi rapidissimi possono essere trasferite armi e munizioni per via aerea, navale e terrestre ai reparti Usa e Nato impegnati in operazioni di guerra in Africa, Medio oriente e sud-est asiatico.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>La centralit\u00e0 della base toscana nelle operazioni di rifornimento bellico \u00e8 stata evidenziata sin dalla prima guerra del Golfo, quando pi\u00f9 di 22.000 tonnellate di munizioni (quasi la totalit\u00e0 di quelle usate) furono imbarcate dai porti di Talamone e Livorno verso i reparti statunitensi che combattevano in Iraq e Kuwait. Nel febbraio 1999, quando fu lanciata l\u2019attacco Nato contro la Serbia, il 31st Munition Squadron moviment\u00f2 oltre 16.000 tonnellate di munizioni, il 60% di quelle utilizzate durante i bombardamenti aerei. Tra esse c\u2019erano pure 3.278 <i>cluster bomb<\/i>, le bombe a grappolo che dopo essere sganciate da aerei o elicotteri si suddividono in submunizioni che all\u2019esplosione moltiplicano gli effetti devastanti e i danni sulle persone e l\u2019ambiente circostante.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Per diretta ammissione degli stessi comandi Usa di Camp Darby, nei depositi della base sono stipate pure armi all\u2019uranio impoverito come la superbomba GBU-28 capace di perforare le corazze dei tank e di contaminare i terreni per periodi medio-lunghi. Nella grande base alle porte di Pisa e Livorno sarebbero pure stoccate le famigerate armi denominate <i>Dime<\/i> (<i>Dense Inert Metal Explosive<\/i>), involucri in fibra di carbonio imbottiti con tungsteno, cobalto, nickel o acciaio, sempre pi\u00f9 utilizzati dalle forze armate israeliane nelle incursioni a Gaza e nel sud del Libano. Le <i>Dime<\/i> sono ordigni studiati per la guerra urbana e si caratterizzano per l\u2019enorme potere esplosivo in raggi limitatissimi. I frammenti contenenti nano-particelle di materiale pesante possono provocare il cancro all\u2019interno dei tessuti in cui penetrano.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Il potenziamento infrastrutturale e strategico di Camp Darby ha progressivamente accresciuto la rilevanza del vicino scalo \u201cGalileo Galilei\u201d di Pisa. Punto nodale per il traffico aereo civile in Italia (vi transitano oltre 4 milioni di passeggeri l\u2019anno), l\u2019aeroporto di Pisa \u00e8 destinato a fare da centro nevralgico di tutte le missioni all\u2019estero dell\u2019Aeronautica militare italiana e hub logistico per le forze aeree Usa e Nato in sud Europa. Le autorit\u00e0 governative hanno gi\u00e0 stanziato 63 milioni di euro per creare nuovi hangar e aree di parcheggio velivoli che consentiranno di movimentare mensilmente sino a 36.000 militari perfettamente equipaggiati e 12.000 tonnellate di materiali e munizioni. Grazie ai lavori di riadattamento delle piste nell\u2019aeroscalo potranno atterrare e decollare anche i giganteschi C-17 \u201cGlobemaster\u201d dell\u2019US Air Force, la cui capacit\u00e0 di carico \u00e8 oltre il triplo di quella dei C-130J \u201cHercules\u201d in dotazione alla 46\u00aa Brigata Aerea dell\u2019Aeronautica militare di stanza proprio a Pisa. Alla brigata \u00e8 affidato il trasporto di truppe e mezzi in Afghanistan e negli altri scenari internazionali dove operano le forze armate nazionali (Corno d\u2019Africa, Libano, ecc.). In dotazione alla 46\u00aa Brigata di Pisa ci sono pure i \u201cLockheed Martin\u201d KC-130J (la versione <i>tanker<\/i> del velivolo da trasporto C-130J per rifornire in volo i cacciabombardieri Eurofighter, Tornado ed AM-X) e i grandi aerei da trasporto C-27J \u201cSpartan\u201d che hanno consentito un ulteriore ampliamento del raggio d\u2019intervento e di proiezione delle forze armate italiane.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><b>Un trampolino per i par\u00e0 e i caccia Usa<\/b><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Resta comunque il nord est d\u2019Italia l\u2019epicentro strategico delle forze aviotrasportate degli Stati Uniti d\u2019America destinate alle operazioni di guerra in Europa orientale, nel continente africano e in Medio oriente. L\u2019infrastruttura chiave \u00e8 la grande base di Aviano dove si concentrano in 482 ettari di terreno piste aeree, depositi, hangar e caserme per un valore complessivo \u2013 secondo il Pentagono &#8211; di 740 milioni e 700 mila dollari. I dati ufficiali indicano la presenza nell\u2019installazione friulana di 348 ufficiali, 3.409 militari semplici e 594 civili statunitensi a cui si aggiungono 934 lavoratori civili italiani.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Aviano \u00e8 la sede del principale comando delle forze aeree Usa in Europa (16th\u00a0 Air Force) da cui dipendono i reparti di volo che operano da questa base e da quella turca di Incirlik oltre che da una numerosa serie d\u2019installazioni di supporto sparse in Italia, Turchia, Spagna, Francia, Germania, Croazia, Kosovo, Bosnia-Herzegovina, Ungheria, Macedonia, Grecia ed Israele. L\u2019US Air Force pu\u00f2 contare ad Aviano su due squadroni con cacciabombardieri F-16 (il 510th e il 555th Fighter Squadron) in grado di operare regionalmente ed extra-area su richiesta della Nato e del Comando supremo alleato in Europa (Saceur) \u201ccon munizioni convenzionali e non-convenzionali\u201d come precisano le massime autorit\u00e0 aeronautiche statunitensi nel loro report finanziario per l\u2019anno 2011. Nella base friulana \u00e8 pure attivo uno squadrone di volo per le attivit\u00e0 di sorveglianza, controllo e comunicazioni.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Tutti i reparti Usa sono sotto il controllo del 31st Fighter Wing, attivato ad Aviano l\u20191 aprile 1994 proprio alla vigilia delle operazioni Nato che hanno imposto l\u2019applicazione della <i>No Fly Zone<\/i> nei cieli della Bosnia-Herzegovina durante il sanguinoso conflitto balcanico. Come ricorda lo stesso comando militare statunitense, nell\u2019estate del 1995, il 31st Fighter Wing lanci\u00f2 da Aviano \u201ci maggiori raid aerei in Europa a partire dalla seconda guerra mondiale\u201d. Quattro anni pi\u00f9 tardi, la base friulana fu \u201cpromossa\u201d a centro strategico operativo e principale piattaforma di lancio dei bombardamenti aerei Usa e Nato in Serbia, Kosovo e Montenegro. Nei 78 giorni di conflitto, gli F-16 del 510th e del 555th Fighter Squadron di US Air Force insieme ad altri 200 velivoli di paesi dell\u2019Alleanza Atlantica eseguirono dallo scalo friulano pi\u00f9 di 9.000 sortite con quasi 40.000 ore complessive di volo.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>La base \u00e8 oggi oggetto di un articolato piano di ammodernamento e potenziamento infrastrutturale per il valore di 610 milioni di dollari denominato \u201cAviano 2000\u201d. Annunciato a fine anni \u201990 ma avviato solo a partire del 2005, il piano prevede la realizzazione di 99 grandi progetti (un terzo con interventi finanziari dell\u2019Aeronautica militare italiana e il resto del Dipartimento della difesa Usa) e di 186 interventi di dimensioni minori. L\u2019obiettivo finale \u00e8 quello di trasformare Aviano nella maggiore delle installazioni statunitensi in Europa per \u201ccondurre la guerra aerea e nello spazio e le operazioni di supporto al combattimento nella Regione meridionale del continente\u201d, come spiega il Pentagono. Nella base aerea sono gi\u00e0 stati realizzati una palazzina-comando del 510th Fighter Squadron, una grande stazione di telecomunicazioni, una nuova torre di controllo aereo, un modernissimo centro di simulazione volo, un impianto di manutenzione dei mezzi aerei, due stazioni anti-incendio, un poligono di tiro al coperto, un nuovo centro medico e una serie di infrastrutture abitative, scolastiche e per il tempo libero destinate al personale militare statunitense e ai propri familiari. Imponenti pure le opere realizzate per assistere i reparti dell\u2019esercito Usa di base nella vicina Vicenza, come ad esempio il grande magazzino dove vengono tenuti i materiali necessari per le operazioni di aviolancio, un centro logistico in grado di ospitare sino ad un migliaio di paracadutisti in transito e una piattaforma per le soste tecnico-operative dei grandi velivoli da trasporto capace di accogliere simultaneamente sino a dodici C-130 o cinque C-17. Costata 7 milioni di dollari, l\u2019infrastruttura \u00e8 una copia identica dell\u2019installazione esistente nella base aerea \u201cPope\u201d di Fort Bragg, Nord Carolina, utilizzata dalla 82^ divisione aviotrasportata di US Army, il reparto d\u2019elite che combatte in tutti i maggiori scacchieri di guerra internazionali. Nello scalo friulano operano infine una quarantina di militari e contractor impegnati nella custodia dei magazzini e dei depositi di propriet\u00e0 di US Army Africa (USARAF), il comando per le operazioni terrestri in territorio africano che il Pentagono ha attivato a Vicenza cinque anni fa.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><b>Il Mal d\u2019Africa di US Army Vicenza <\/b><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>L\u2019origine, gli obiettivi e l\u2019organizzazione di USARAF sono stati analizzati in un recente saggio pubblicato dal generale Willian B. Garret (gi\u00e0 comandante delle truppe statunitensi di stanza a Vicenza) e dal colonnello Stephen Mariano (oggi alle dipendenze di US Army Africa). \u201cIl 5 dicembre 2008, l\u2019Ambasciatore americano in Italia, Roland P. Spogli, di concerto con il Ministro degli Esteri italiano, Franco Frattini, annunci\u00f2 ufficialmente che la Forza Tattica dell\u2019Esercito degli Stati Uniti del Sud d\u2019Europa (SETAF) era stata designata quale componente terrestre del Comando AFRICOM\u201d, scrivono Garret e Mariano. \u201cLa SETAF, di stanza e con sede a Vicenza dal 1955, ha una lunga storia costellata di iniziative portate a termine nel continente africano, nonch\u00e9 di rapporti di collaborazione con le nazioni dell\u2019Africa. Negli ultimi 15 anni, \u00e8 intervenuta sul suolo africano in numerose occasioni: dalle operazioni di risposta a situazioni di crisi e di assistenza umanitaria, a quelle di soccorso in occasione di calamit\u00e0 naturali\u201d. Tra le principali operazioni, Garret e Mariano segnalano il dispiegamento di reparti a Entebbe, Uganda (<i>Support Hope <\/i>nel 1994) e in Congo (marzo 1997) per l\u2019evacuazione di \u201cpersonale non combattente\u201d dallo Zaire (<i>Guardian Retrieval<\/i>). \u201cDopo aver preso parte alle operazioni di guerra in Iraq e Afghanistan, il Comando Usa di Vicenza si ristruttura focalizzando la propria attenzione al continente africano\u201d, aggiungono Garret e Mariano. \u201cOggi, la SETAF-USARAF rappresenta una squadra senza paragoni nell\u2019ambito del settore militare statunitense, il primo contingente in seno alle forze terrestri dedito a operare in Africa\u2026\u201d. \u00c8 ad essa che sono stati assegnati i compiti di supporto della <i>Combined Joint Task Force Horn of Africa<\/i>, la forza di pronto intervento statunitense di pi\u00f9 di 2.000 uomini con sede a Camp Lemonier (Gibuti) e delle esercitazioni multinazionali di <i>Enduring Freedom Trans-Sahara<\/i> che i reparti d\u2019\u00e9lite Usa realizzano periodicamente con i partner della regione sahariana.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>In Africa i militari Usa di base a Vicenza sono impegnati oggi pure in due sanguinosi fronti bellici: in Somalia, in qualit\u00e0 di consiglieri della forza multinazionale dell\u2019Unione africana intervenuta contro le milizie degli shebab; in Uganda, nella guerra scatenata contro gli ultimi gruppi ribelli del Lord\u2019s Resistance Army di Joseph Kony. Ci sono poi i programmi logistici, le esercitazioni, i cicli di formazione e il trasferimento di attrezzature e tecnologie informatiche a favore delle forze armate di Algeria, Botswana, Burkina Faso, Burundi, Ghana, Kenya, Liberia, Libia, Marocco, Namibia, Ruanda, Tanzania, Togo e Uganda. Ufficiali provenienti dalla base veneta si sono affiancati alla US Army Medical Research Unit \u2013 Kenya, l\u2019unit\u00e0 dell\u2019esercito statunitense che opera nella ricerca scientifica e farmaceutica in Africa e nella realizzazione di nuovi laboratori scientifici-militari nel continente nero. Grazie alla partnership con l\u2019unit\u00e0 di ricerca medica, i militari di Vicenza sono entrati a far parte del pool di supervisori dei controversi programmi di sperimentazione di nuovi vaccini anti-malarici e farmaci anti-AIDS su decine di migliaia di bambini e neonati africani. Uno di essi ha il nome in codice di \u201cRTS,S\/ASO2\u201d ed \u00e8 stato prodotto in collaborazione con la multinazionale britannica GlaxoSmithKline (GSK). Al finanziamento delle ricerche di questo nuovo vaccino ha contribuito con 107,6 milioni di dollari l\u2019organizzazione statunitense \u201cno-profit\u201d Path, utilizzando un fondo ad hoc della <i>Bill &amp; Melinda Gates Foundation<\/i>, la fondazione \u201cumanitaria\u201d del magnate di Microsoft, Bill Gates.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Con la costituzione di USARAF, i rapporti di collaborazione tra le forze armate italiane e quelle statunitensi si sono ulteriormente consolidati. Gli ufficiali dei due paesi, in particolare, operano congiuntamente presso il <strong>CoESPU (Center of Excellence for the Stability Police Units &#8211; Centro di Eccellenza per le Unit\u00e0 di Polizia di Stabilit\u00e0)<\/strong>, la \u201cscuola\u201d dell\u2019Arma dei carabinieri destinata alla \u201cformazione\u201d delle forze di polizia militare africane ed asiatiche, ospitata dall\u20191 marzo 2005 nella caserma \u201cChinotto\u201d di Vicenza. \u201cIl CoESPU, sancito dal G8 e fondato dall\u2019Italia, rappresenta un esempio emblematico di un nuovo partenariato basato su solide fondamenta\u201d, scrivono il generale Garret e il colonnello Mariano di US Army. \u201cL\u2019attenzione principale del CoESPU \u00e8 rivolta all\u2019Africa, e l\u2019obiettivo di USARAF \u00e8 quello di andare oltre la semplice risoluzione dei conflitti o le operazioni di coordinamento; l\u2019obiettivo finale \u00e8 invece quello di sincronizzare e contribuire agli interventi di sviluppo del potenziale locale&#8230;\u201d. Il Coespu ha gi\u00e0 \u201cformato\u201d migliaia di poliziotti-militari di dodici paesi africani (Benin, Burkina Faso, Camerun, Egitto, Gabon, Kenya, Mali, Marocco, Nigeria, Senegal, Sud Africa e Togo), cinque europei (Francia, Romania, Russia, Serbia ed Ucraina), sei asiatici (Bangladesh, Giordania, India, Indonesia, Nepal e Pakistan) ed uno latinoamericano (Cile).<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><b>Vicenza citt\u00e0-cantiere a stelle e strisce<\/b><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Negli ultimi anni sono state progettate, finanziate e realizzate tutta una serie di infrastrutture che hanno consentito di trasformare Vicenza &#8211; secondo quanto enfaticamente annunciato dal Dipartimento della difesa &#8211; nella \u201ccapitale dell\u2019esercito statunitense di stanza in Sud Europa\u201d. Per il megapiano sono stati investiti 465 milioni di dollari: 289 milioni, in particolare, sono stati spesi per il progetto pi\u00f9 ambizioso, la trasformazione in hub logistico-militare dell\u2019ex aeroporto civile Dal Molin (rinominato d\u2019imperio \u201cCamp Del Din\u201d). I lavori, affidati nel marzo 2008 a due aziende leader di LegaCoop (la Cooperativa Muratori Cementisti di Ravenna &#8211; CMC e il Consorzio Cooperative Costruzioni di Bologna &#8211; CCC), hanno consentito la costruzione di 31 nuovi edifici destinati a caserme-alloggio per 2.000 militari, magazzini, spazi operativi, officine di manutenzione velivoli, uffici e centri comando, due parcheggi multipiano per 800 auto e 50 motocicli, diversi centri sportivi.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Il Dal Molin-Camp del Din \u00e8 oggi la grande base operativa del 173rd Airborne Brigade Combat Team, il reparto d\u2019\u00e9lite aviotrasportato di pronto intervento dell\u2019esercito statunitense che dopo la sua riattivazione nel 2000 \u00e8 stato impiegato nei principali scacchieri di guerra mediorientali (sino ad oggi \u00e8 stato schierato cinque volte in Iraq e in Afghanistan e pi\u00f9 di un centinaio di suoi militari vi hanno perso la vita). La nuova infrastruttura ospita i comandi generali della brigata e quattro battaglioni: due provenienti dalla base di Bamberg, Germania (il 173\u00b0 truppe speciali e il 173\u00b0 di supporto alla brigata) e due dalla storica base militare di Vicenza di Camp Ederle (il 2\u00b0 Battaglione e il 503\u00b0 Reggimento Fanteria). Al Dal Molin \u00e8 stato trasferito da Camp Ederle pure il 509th Signal Battalion di US Army.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>In verit\u00e0 originariamente era stato previsto che tutti i sei battaglioni componenti la 173rd Airborne Brigade trovassero sede a Vicenza. L\u20191 marzo 2013 il Dipartimento della difesa ha tuttavia annunciato un nuovo piano di riorganizzazione della presenza delle forze terrestri Usa in Europa che prevede il mantenimento in Germania del reparto d\u2019artiglieria e del battaglione dotato di mezzi blindati della brigata aviotrasportata per mantenerli vicini al grande poligono di tiro di Grafenwhor. Ci\u00f2 comunque consentir\u00e0 di liberare spazi all\u2019interno della nuova realizzazione militare che potrebbero essere presto messi a disposizione degli uomini e dei mezzi del comando per le operazioni terrestri nel continente africano. Il trasferimento dei due battaglioni dalla Germania ha portato il numero dei soldati di stanza a Vicenza a poco meno di 4.000.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Oltre alla grande base aerea di Aviano, i par\u00e0 statunitensi della 173rd Airborne Brigade potranno contare per i loro trasferimenti anche sullo scalo gestito dall\u2019Aeronautica militare ad Istrana (Treviso). Quest\u2019ultimo aeroporto ospita i reparti assegnati al 51\u00b0 Stormo sempre pi\u00f9 impegnati negli interventi \u201cesterni\u201d delle forze armate italiane. I caccia AM-X in dotazione al 51\u00b0 Stormo sono in grado di svolgere diversi tipi di missioni: dal supporto ravvicinato alla ricognizione tattica, dalla cooperazione aerea con le forze di superficie terrestri e navali allo <i>strike<\/i> con armamenti di precisione di ultima generazione. Gli avieri di Istrana hanno partecipato a tutte le pi\u00f9 recenti operazioni belliche internazionali, sotto mandato Onu e Nato: nel 1995 in Bosnia, nel 1999 in Kosovo; dal 2009 ad oggi in Afghanistan nell\u2019ambito della missione ISAF (quattro AM-X sono assegnatiti al Task Group \u201cBlack Cats\u201d della Joint Air Task Force); nel 2011 in Libia durante l\u2019operazione <i>Unified Protector<\/i> (i caccia\u00a0hanno operato nell\u2019ambito del Task Group Air costituito nello scalo aeroportuale di Trapani Birgi, totalizzando complessivamente oltre 500 ore di volo).<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Intanto proseguono a pieno regime i progetti di potenziamento e qualificazione infrastrutturale degli altri importanti impianti militari disseminati nel vicentino. A Camp Ederle sono gi\u00e0 stati consegnati due nuove caserme-alloggio per circa 300 militari, un centro sanitario neonatale, un complesso ospedaliero avanzato, un centro di assistenza all\u2019infanzia, un\u2019arena per spettacoli e attivit\u00e0 ludiche con centro bowling, fast food, ristorante e piccolo casin\u00f2 e l\u2019<i>Ederle Inn<\/i>, l\u2019hotel riservato agli ufficiali statunitensi con 58 suite familiari. \u00c8 stato portato a termine pure il cosiddetto <i>Vicenza Installation Information Infrastructure Modernization Program (I3MP)<\/i>, il programma di ammodernamento delle stazioni di telecomunicazione che ha consentito di collegare con fibre ottiche ad alta velocit\u00e0 i centri operativi del 509th Signal Battalion, i depositi e i magazzini di stoccaggio dell\u2019esercito Usa di Longare (Vicenza) e Lerino (frazione del comune di Torri di Quartesolo).<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><b>La capitale mondiale dei droni<\/b><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Il loro uso indiscriminato in Afghanistan, Pakistan, Yemen e Somalia ha determinato pi\u00f9 di una frizione politico-istituzionale a Washington. Da una parte l\u2019amministrazione Obama che li difende, dall\u2019altra numerosi congressisti bipartisan e le organizzazioni non governative di difesa dei diritti umani che denunciano i loro interventi in guerra sempre pi\u00f9 illegittimi e sanguinari. Sono i droni, l\u2019ultima frontiera delle tecnologie di morte e business plurimiliardario per i contractor del Pentagono. Velivoli senza pilota guidati da operatori seduti davanti a un terminale a migliaia di chilometri di distanza, macchine infernali programmate alcune per spiare e coordinare gli attacchi aerei e missilistici, altre per inseguire, colpire e uccidere autonomamente. Le forze armate statunitensi li utilizzano ormai comunque, dovunque e contro chiunque. Un\u2019escalation di omicidi selettivi di presunti guerriglieri e \u201cterroristi\u201d e di stragi \u201cper errore\u201d di civili, donne e bambini.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\u201cCon l\u2019uso dei droni vengono messi a rischio cinquant\u2019anni di diritto internazionale\u201d, ha dichiarato l\u2019avvocato sudafricano Christof Heyns, relatore speciale Onu sui temi del controterrorismo e delle esecuzioni extragiudiziali. Le Nazioni Unite hanno dato vita ad una commissione d\u2019inchiesta per documentare come i velivoli teleguidati siano stati realmente utilizzati nelle <i>guerre globali e permanenti<\/i> degli Stati Uniti d\u2019America, dai militari britannici in Afghanistan e dagli israeliani a Gaza. \u201cIl danno collaterale pu\u00f2 essere minore rispetto a un bombardamento aereo, ma poich\u00e9 si elimina il rischio di perdite militari, l\u2019utilizzo dei droni pu\u00f2 diventare smodato\u201d, ha aggiunto Philip Alston, altro relatore speciale delle Nazioni Unite.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Mentre a livello internazionale differenti settori sociali, culturali, religiosi, politici e giuridici sono impegnati in un dibattito serrato sulla legittimit\u00e0 dei droni come arma d\u2019eccellenza per i conflitti del XXI secolo, in Italia il tema \u00e8 quasi del tutto ignoto. Eppure le nostre forze armate usano da tempo i velivoli-spia nel conflitto afgano e attendono dal Congresso Usa l\u2019autorizzazione ad armare i <i>Predator<\/i> con sofisticati missili e bombe teleguidate. Nel corso della guerra in Libia (2011), il governo italiano ha autorizzato la coalizione a guida Nato a utilizzare lo scalo di Sigonella come avamposto per i droni-killer anti-Gheddafi. Nella stazione aeronavale siciliana da quattro anni l\u2019Us Air Force schiera tre velivoli senza pilota \u201cGlobal Hawk\u201d per le operazioni di sorveglianza in una vasta area geografica che dal Mediterraneo si estende sino all\u2019intero continente africano. Nell\u2019assoluto disinteresse dei media e delle forze politiche e sociali, il Dipartimento della difesa ha dichiarato Sigonella <i>capitale mondiale dei droni<\/i>: entro il 2015 buona parte dei velivoli in dotazione all\u2019aeronautica e alla marina militare statunitense operer\u00e0 dalla base siciliana. \u00c8 qui che funzioner\u00e0 pure un grande centro di manutenzione e riparazione dei \u201cGlobal Hawk\u201d e dei droni-killer tipo \u201cPredator\u201d e \u201cReaper\u201d quotidianamente utilizzati per le azioni di guerra in Libia, Corno d\u2019Africa, Uganda, Mali, Congo e finanche contro i migranti che solcano il Mediterraneo.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Nei deliri di morte dei Signori del Pentagono la grande stazione aeronavale alle porte di Catania far\u00e0 da battistrada all\u2019<i>USAF Unmanned Aircraft Systems Flight Plan 2009-2047,<\/i> il programma dell\u2019aeronautica militare Usa che definisce gli obiettivi strategici e le linee guida da perseguire da qui ai prossimi 35 anni. Tre le tappe chiave: la prima, fissata per il 2020, vedr\u00e0 la progressiva sostituzione dei cacciabombardieri e degli intercettori con gli aerei senza pilota. La seconda, nel 2030, in cui i droni saranno i padroni assoluti dei cieli, teleguidati in \u201csciami\u201d da un manipolo di superefficienti tecnici militari. L\u2019ultima data, quella che celebrer\u00e0 la follia dell\u2019apocalisse bellica, nel 2047, quando gli attacchi convenzionali, chimici, batteriologici e nucleari saranno decisi in assoluta autonomia da sofisticati computer che riprodurranno artificialmente l\u2019intelligenza umana. I conflitti saranno cos\u00ec sempre pi\u00f9 disumanizzati e disumanizzanti e sanciranno una cesura irreversibile con la Storia dell\u2019uomo, con la visione cosmica della responsabilit\u00e0, della concezione stessa della pace e della guerra, della vita e della morte.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Alle ultimissime strategie di guerra si preparano pure i paesi membri dell\u2019Alleanza Atlantica. Entro il 2017 sar\u00e0 pienamente operativo il programma denominato <i>Alliance Ground Surveillance (AGS)<\/i> che punta a potenziare le capacit\u00e0 d\u2019intelligence, sorveglianza e riconoscimento della Nato. L\u2019AGS fornir\u00e0 informazioni in tempo reale per compiti di vigilanza aria-terra a supporto dell\u2019intero spettro delle operazioni nel Mediterraneo, nei Balcani, in Africa e in Medio oriente. Al programma, il pi\u00f9 costoso nella storia dell\u2019Alleanza, hanno aderito in verit\u00e0 solo 13 paesi: Bulgaria, Repubblica Ceca, Estonia, Germania, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Norvegia, Romania, Slovacchia, Slovenia e Stati Uniti. Il sistema AGS si articoler\u00e0 in stazioni di terra fisse, mobili e trasportabili per la pianificazione e il supporto operativo alle missioni e da una componente aerea basata su cinque velivoli a controllo remoto RQ-4 \u201cGlobal Hawk\u201d <i>Block 40<\/i> che verranno installati anch\u2019essi a Sigonella. Lunghi 14,5 metri e con un\u2019apertura alare di 40, i velivoli voleranno in qualsiasi condizione meteorologica per 32 ore sino a 18,3 km d\u2019altezza. \u201cI potentissimi sistemi radar installati a bordo saranno in grado di scansionare ampie porzioni di terreno fissando i potenziali bersagli con un\u2019affidabilit\u00e0 inferiore al metro\u201d, affermano gli alti comandi alleati di Bruxelles. Con l\u2019AGS verr\u00e0 inoltre reso pi\u00f9 incisivo l\u2019intervento della <i>Forza di Risposta della Nato (NRF)<\/i>, operativa dal giugno 2006.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>A Sigonella, dove nei prossimi mesi giungeranno 800 militari dei paesi dell\u2019Alleanza, operer\u00e0 il centro di coordinamento e controllo dell\u2019AGS in cooperazione con i \u201cGlobal Hawk\u201d Usa. Il nuovo sistema di sorveglianza potr\u00e0 contare pure sul supporto dei velivoli senza pilota \u201cSentinel\u201d in dotazione alle forze armate britanniche ed \u201cHeron R1\u201d che la Francia ha prodotto congiuntamente ad Israele. Successivamente l\u2019AGS s\u2019interfaccer\u00e0 con il programma di ricognizione su larga scala <i>Bams<\/i> (<i>Broad Maritime Area Surveillance<\/i>) che la Marina militare Usa attiver\u00e0 grazie ai costruendi pattugliatori marittimi P-8 \u201cPoseidon\u201d e ad una nuova generazione di droni-spia ancora pi\u00f9 sofisticati.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><b>La stazione stellare per i conflitti globali<\/b><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>La base di Sigonella ospita attualmente pi\u00f9 di 5.000 militari statunitensi ed \u00e8 la principale installazione militare per gli interventi in Europa orientale, Africa, Medio Oriente e Sud-est asiatico. Negli ultimi 16 anni, per il potenziamento infrastrutturale di Sigonella il Pentagono ha speso un miliardo di dollari circa. I velivoli e gli elicotteri ospitati sono stati protagonisti dei bombardamenti Usa e Nato in Kosovo e in Serbia (primavera del 1999), delle operazioni di guerra in Afghanistan e in Iraq, delle varie missioni d\u2019intelligence nelle regioni sub-sahariane e della campagna anti-pirateria nelle acque del Corno d\u2019Africa. Congiuntamente allo scalo di Trapani-Birgi, Sigonella ha assunto un ruolo chiave per la movimentazione di uomini, mezzi e sistemi d\u2019arma destinati alla guerra in Libia del 2011. In quell\u2019occasione furono rischierati nella stazione aeronavale intercettori, cacciabombardieri, aerei da riconoscimento e velivoli cisterna di Canada, Danimarca, Emirati Arabi Uniti, Francia, Italia, Stati Uniti, Svezia e Turchia.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Sigonella \u00e8 inoltre inserita a pieno titolo nelle pi\u00f9 moderne strategie di guerra nucleare e stellare Usa. Nel maggio 2001, nella base siciliana \u00e8 stata trasferita da Incirlik (Turchia) una delle stazioni terrestri del <i>Global HF System (GHFS)<\/i>, il sistema di comunicazioni in alta frequenza creato dalla US Air Force per integrare la rete del Comando aereo strategico e assicurare il controllo su tutti i velivoli appartenenti al Dipartimento della difesa. Uno degli aspetti pi\u00f9 importanti del GHFS \u00e8 quello relativo alla trasmissione dei cosiddetti <i>Emergency Action Messages (EAM)<\/i>, gli ordini militari che hanno priorit\u00e0 assoluta, primi fra tutti i messaggi <i>SkyKing<\/i> che includono i codici di attacco nucleare. Dal 2005 la base siciliana ospita anche uno dei terminali terrestri della rete di trasmissione satellitare <i>Global Broadcast Service<\/i> (GBS), posta sotto il comando e il controllo del <i>50th Space Communications Squadron<\/i>, lo squadrone di telecomunicazioni spaziali dell\u2019US Air Force. \u201cIl Global Broadcast Service \u2013 spiegano i manuali del Pentagono &#8211; sostiene le operazioni di routine e le esercitazioni militari, le attivit\u00e0 speciali, le risposte in caso di crisi, la predisposizione degli obiettivi degli attacchi. Il GBS supporter\u00e0 inoltre il passaggio e la conduzione di brevi operazioni di guerra nucleare\u201d.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Sigonella \u00e8 divenuta infine una delle principali basi logistiche e di supporto della <i>Marine Air\/Ground Task Force (MAGTF)<\/i>, la forza speciale costituita nel 1989 dal Corpo dei Marines per garantire la massima flessibilit\u00e0 e rapidit\u00e0 d\u2019intervento negli scacchieri di guerra. Dall\u2019ottobre 2011 il comando delle forze armate statunitensi per le operazioni nel continente africano (Africom) ha attivato nella base siciliana una <i>Special Purpose Marine Air Ground Task Force<\/i> da impegnare periodicamente per l\u2019addestramento degli eserciti africani partner o in attivit\u00e0 di supporto logistico e di gestione di \u201ctattiche anti-terrorismo\u201d. \u201cLa task force di stanza a Sigonella ha come compiti prioritari la fornitura d\u2019intelligence e la formazione dei militari africani che combattono i gruppi terroristici in Maghreb e Corno d\u2019Africa o svolgono attivit\u00e0 di peacekeeping in Somalia\u201d, ha dichiarato il maggiore Dave Winnacker, responsabile del gruppo dei marines. La <i>SPMAGTF<\/i> conta attualmente su circa 200 marines organizzati in team aviotrasportabili con i grandi velivoli KC-130. Periodicamente ad essi si aggiungono i 500 marines circa di una <i>special task force<\/i> creata nella base spagnola di Rota dopo l\u2019attentato terroristico dell\u201911 settembre 2012 contro il consolato Usa di Bengasi in cui persero la vita l\u2019ambasciatore in Libia Christopher Stevens e altri tre funzionari.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Il numero del personale militare statunitense assegnato in Sicilia \u00e8 destinato per\u00f2 a crescere ulteriormente nei prossimi anni. Da quanto si \u00e8 appreso dalla pubblicazione da parte di <i>WikiLeaks<\/i> di alcuni cablogrammi trasmessi a Washington dall\u2019ambasciata Usa in Italia nel gennaio 2005, il Dipartimento della difesa avrebbe progettato di trasferire a Sigonella il Comando per le operazioni speciali Usa in Europa (SOCEUR) e alcuni dei reparti d\u2019\u00e9lite con pi\u00f9 di 6.000 uomini ospitati sino ad oggi in Germania e Gran Bretagna. Obiettivo centrale, ancora una volta, quello di avvicinare le unit\u00e0 di combattimento il pi\u00f9 possibile al continente africano. Il piano prevede pure il \u201cridislocamento\u201d degli elicotteri dei reparti speciali, dei velivoli ad ala fissa <i>Lockeed MC-130<\/i> e dei turboelica a cannoniera <i>AC-130<\/i> e il potenziamento delle infrastrutture navali ospitate nella baia di Augusta (Siracusa), principale polo di rifornimento petrolifero della VI Flotta nel Mediterraneo centrale. Secondo le stime del Pentagono, il personale statunitense ospitato nell\u2019isola dovrebbe cos\u00ec raddoppiare in pochi anni per raggiungere le 11.500 unit\u00e0.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><b>L\u2019EcoMUOStro di Niscemi<\/b><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Nel 2001 la stazione aeronavale di Sigonella venne prescelta per ospitare una delle quattro stazioni mondiali del MUOS (<i>Mobile User Objetive System<\/i>), il nuovo sistema di telecomunicazioni satellitari in altissima frequenza (UHF) della marina militare statunitense (gli altri tre terminali terrestri furono previsti nelle basi di Kojarena-Geraldton, Australia, Norfolk, Virginia e Wahiawa, isole Hawaii). Due societ\u00e0 statunitensi rilevarono tuttavia che le micro-onde emesse dalle antenne del MUOS potevano causare gravi interferenze ai sistemi di bordo dei velivoli militari in transito dalla base siciliana e perfino determinare accidentalmente la detonazione dei missili e della ogive ospitati (si tratta del fenomeno denominato <i>HERO &#8211; Hazards of Electromagnetic to Ordnance<\/i>). Il Pentagono decise allora di dirottare l\u2019impianto satellitare in un altro sito militare siciliano a 70 km di distanza da Sigonella, nel cuore della riserva naturale di Niscemi (Caltanissetta).<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Il sistema MUOS dovr\u00e0 assicurare il collegamento dell\u2019intera rete militare statunitense (centri di comando, controllo e intelligence, infrastrutture logistiche, le migliaia di <i>utenti mobili<\/i> come cacciabombardieri, unit\u00e0 navali, sommergibili, reparti operativi, missili Cruise, aerei senza pilota, ecc.), decuplicando la velocit\u00e0 e la quantit\u00e0 delle informazioni trasmesse nell\u2019unit\u00e0 di tempo. Con la conseguenza, tutt\u2019altro che remota, di accrescere sempre pi\u00f9 il rischio di guerra convenzionale e\/o nucleare anche per un mero errore di elaborazione da parte dei computer.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Il terminale MUOS di Niscemi \u00e8 costituito da tre grandi antenne paraboliche del diametro di 18,4 metri per le trasmissioni verso i satelliti geostazionari con frequenze che raggiungeranno i 31 GHz e da due trasmettitori di 149 metri d\u2019altezza per il posizionamento geografico con frequenze tra i 240 e i 315 MHz. Un mixer di onde elettromagnetiche che penetreranno la ionosfera con potenziali effetti nocivi per l\u2019ambiente e la salute degli abitanti che vivono nei pressi della base. A denunciare l\u2019insostenibilit\u00e0 ambientale del MUOS e le \u201cgravi carenze\u201d degli studi effettuati dai militari e dai tecnici statunitensi ci ha pensato nel novembre 2011 il Politecnico di Torino, attraverso un report dei professori Massimo Zucchetti e Massimo Coraddu. \u201cCon la realizzazione delle nuove antenne si verificher\u00e0 un incremento medio dell\u2019intensit\u00e0 del campo in prossimit\u00e0 delle abitazioni pi\u00f9 vicine pari a qualche volt per metro rispetto al livello esistente\u201d, scrivono i due ricercatori. \u201cC\u2019\u00e8 poi il rischio di effetti acuti legati all\u2019esposizione diretta al fascio emesso dalle parabole del MUOS in seguito a malfunzionamento o a un errore di puntamento. I danni alle persone accidentalmente esposte a distanze inferiori ai 20 Km saranno gravi e permanenti, con conseguente necrosi dei tessuti\u201d.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Le onde elettromagnetiche avranno pesanti effetti pure sul traffico aereo civile nei cieli siciliani e in particolare sul nuovo aeroporto di Comiso. \u201cIl fascio di microonde del MUOS \u00e8 senz\u2019altro in grado di provocare gravi interferenze nella strumentazione di bordo di un aeromobile che dovesse essere investito accidentalmente\u201d, spiegano Zucchetti e Coraddu. \u201cGli incidenti provocati dall\u2019irraggiamento di aeromobili distanti anche decine di Km sono eventualit\u00e0 tutt\u2019altro che remote e trascurabili ed \u00e8 incomprensibile come non siano state prese in considerazione dagli studi progettuali. I rischi d\u2019interferenza investono potenzialmente tutto il traffico aereo della zona circostante il MUOS. Nel raggio di 70 Km si trovano ben tre scali: Comiso, a poco pi\u00f9 di 19 Km dalla stazione di Niscemi, e gli aeroporti di Sigonella e Catania-Fontanarossa (il terzo scalo civile come volume di traffico in Italia), che si trovano rispettivamente a 52 e a 67 Km\u201d.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Nonostante i rilievi del Politecnico e in violazione delle norme di attuazione del Piano territoriale paesistico della riserva naturale di Niscemi entro cui ricade la base statunitense, l\u20191 giugno 2011 la Regione siciliana ha autorizzato l\u2019avvio dei lavori del MUOS. I cantieri hanno generato sbancamenti di colline e sradicamenti della macchia mediterranea, sfregiando irrimediabilmente un\u2019ampia area classificata come <i>zona A<\/i> cio\u00e8 <i>inedificabile<\/i>, di indiscutibile pregio naturalistico e paesaggistico.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>In Sicilia le tre mega-parabole del terminale MUOS si sommano alle 46 antenne della NRTF (<i>Naval Radio Transmitter Facility<\/i>), la stazione di radiotelecomunicazione che la Marina militare Usa ha attivato nel 1991 a Niscemi dopo aver ottenuto in concessione dall\u2019Aeronautica militare italiana un\u2019area boschiva e agricola di oltre 1.660.000 metri quadri. L\u2019installazione assicura oggi le comunicazioni supersegrete delle forze di superficie, sottomarine, aeree e terrestri e dei centri C4I (<i>Command, Control, Computer, Communications and Intelligence<\/i>). Si tratta a tutti gli effetti di un\u2019infrastruttura ad <i>uso esclusivo<\/i> delle forze armate statunitensi, su cui non c\u2019\u00e8 modo di esercitare la sovranit\u00e0 e alcun controllo da parte delle autorit\u00e0 italiane. Cos\u00ec \u00e8 scritto nell\u2019<i>Accordo tecnico tra il Ministero della difesa e il Dipartimento della difesa degli Stati Uniti d\u2019America riguardante le installazioni in uso alle forze USA di Sigonella<\/i>, firmato a Roma il 6 aprile del 2006 dall\u2019ammiraglio N. G. Preston, comandante US Navy per la regione europea e dal generale Mario Marioli dell\u2019esercito italiano. Secondo l\u2019accordo, l\u2019<i>uso esclusivo<\/i> <strong>\u201c<\/strong>significa l\u2019utilizzazione dell\u2019infrastruttura da parte della forza armata di una singola Nazione, per la realizzazione di attivit\u00e0 relative alla missione e\/o a compiti assegnati a detta forza dallo Stato che l\u2019ha inviata<strong>\u201d<\/strong>.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Le onde emesse dalle antenne della base NRTF di Niscemi coprono tutto lo spettro compreso tra le UHF e le VHF (<i>Ultra and Very High Frequency<\/i> \u2013 ultra e altissime frequenze, dai 30 MHz ai 3000 MHz, utilizzate per le comunicazioni radio con aerei\u00a0 e satelliti) e le ELF \u2013 VLF \u2013 LF (<i>Extremely and Very Low Frequency<\/i> \u2013 frequenze estremamente basse e bassissime, dai 300 Hz a 300kHZ), queste ultime in grado di penetrare in profondit\u00e0 le acque degli oceani e contribuire alle comunicazioni con i sottomarini a capacit\u00e0 e propulsione nucleare. A seguito della chiusura della stazione islandese di Keflavik, nel settembre 2006 \u00e8 stato trasferito a Niscemi pure un sistema \u201caddizionale di processamento e comunicazione automatico e integrato\u201d (ISABPS) che consente tutte le funzioni di collegamento in bassa frequenza con i sottomarini strategici (<i>Atlantic Low Frequency Submarine Broadcast<\/i>).<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><b>Un\u2019isola in guerra perenne <\/b><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Quando le unit\u00e0 di superficie e subacquee Usa e Nato operano nel Mediterraneo centrale, scelgono Augusta per le loro soste tecniche o per rifornirsi di carburante. La baia sorge in una delle aree a pi\u00f9 alto rischio ambientale d\u2019Italia dove proliferano raffinerie, industrie chimiche e depositi di armi e munizioni mentre sono praticamente inesistenti i piani di emergenza in caso d\u2019incidente o catastrofe naturale. L\u2019area di Augusta \u00e8 una delle pi\u00f9 militarizzate del paese. Qui la Marina militare italiana ha insediato un proprio Comando autonomo e un arsenale navale in cui vengono riparate le grandi unit\u00e0 da guerra. Nei dintorni sorgono inoltre due grandi strutture utilizzate come depositi di combustibili (Punta Cugno e San Cusumano) per il rifornimento delle unit\u00e0 italiane e dei paesi partner dell\u2019Alleanza Atlantica, mentre all\u2019interno delle grotte carsiche di Cava Sorciaro (Melilli) \u00e8 stato realizzato un vasto depositi munizioni anch\u2019esso nella disponibilit\u00e0 delle forze armate italiane, Usa e Nato.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Nei bunker di Cava Sorciaro sono state stipate per lungo tempo perfino testate nucleari statunitensi e armi chimiche di produzione nazionale (tavolette di difenilcloroarsina e fiale di fosgene ed acido cianidrico) risalenti agli anni precedenti lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale. Sempre a Melilli, in\u00a0 localit\u00e0 Palombara, \u00e8 stato installato un radar di produzione israeliana della nuova rete C3I della Guardia di finanza per il contrasto alle imbarcazioni veloci utilizzate per il trasporto di migranti. Sempre nel territorio di Augusta-Priolo-Melilli sono ospitati pure gli impianti del Centro telecomunicazioni secondario della Marina militare (sede alternata al Centro di comando e controllo di Santa Rosa, Roma) e la stazione del <i>Fleet Logistic Support Site<\/i> della US Navy per i collegamenti con le basi di Sigonella e Niscemi e le unit\u00e0 della VI Flotta.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Tra i maggiori porti siciliani utilizzati per gli approdi di unit\u00e0 navali militari, oltre ad Augusta, vanno pure segnalati quelli \u201ccommerciali\u201d di Palermo, Messina, Catania e Trapani e, per funzioni spiccatamente anti-migranti, quelli di Lampedusa, Pozzallo (Ragusa) e Porto Empedocle (Agrigento). Aerei da trasporto truppe e mezzi militari, intercettori e cacciabombardieri sono autorizzati a utilizzare invece gli scali \u201ccivili\u201d di Catania-Fontanarossa, Palermo-Punta Raisi, Trapani-Birgi, Pantelleria e Lampedusa. Gli ultimi tre sono classificati in verit\u00e0 come aeroporti militari \u201caperti al traffico civile\u201d ed operano sia in ambito Nato che per finalit\u00e0 di \u201ccontenimento\u201d degli sbarchi dei migranti in fuga dalle guerre e dalle catastrofi ambientali e climatiche di Africa e Medio Oriente. A Pantelleria, in particolare, \u00e8 stato completato l\u2019ampliamento delle due piste di volo e del mega-hangar ricavato all\u2019interno di una collina capace di ospitare sino ad una cinquantina di aerei da guerra. A Trapani-Birgi, a fine dicembre 2012, \u00e8 tornato ad essere operativo il 18\u00b0 Gruppo caccia dell\u2019Aeronautica militare italiana che ha ricevuto otto velivoli <i>Eurofighter Typhoon<\/i>, i caccia multiruolo di ultima generazione armati di cannoni <i>Mauser<\/i> da 27 mm, bombe a caduta libera da 500 a 2.000 libbre e a guida GPS<i>,<\/i> missili aria-aria, aria-superficie e anti-nave a guida radar e infrarossa.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Dalla seconda met\u00e0 degli anni Ottanta, Trapani-Birgi \u00e8 la base operativa avanzata (FOB) degli aerei-radar E-3A AWACS nell\u2019ambito del programma multinazionale <i>NATO Airborne Early Warning Force<\/i> per la sorveglianza integrata dello spazio aereo, il cui comando generale \u00e8 ospitato a Geilenkirchen (Germania). Lo scalo \u00e8 stato uno dei pi\u00f9 utilizzati dalla coalizione internazionale per le operazioni di guerra in Libia dal 19 marzo al 31 ottobre 2011<i>.<\/i> Da qui sono decollati i cacciabombardieri F-16, Eurofighter, Tornado e AMX assegnati ai differenti Stormi delle forza aerea nazionale che durante gli attacchi hanno sganciato in Libia pi\u00f9 di 500 tra bombe e missili da crociera a lunga gittata. Dal <i>Task Group Air Birgi<\/i> \u00e8 dipeso pure l\u2019utilizzo degli aerei senza pilota <i>Predator B<\/i> schierati nello scalo pugliese di Amendola (Foggia). Per tutto il corso del conflitto, a Trapani sono stati schierati infine alcuni cacciabombardieri canadesi, i velivoli E-3A AWACS della Nato e due AWACS e due aerei da trasporto VC-10 britannici. Dallo scalo sono transitati pure 300 aerei cargo e circa 2.000 tonnellate di materiali da guerra della coalizione alleata. Stando alle stime ufficiali, la Nato avrebbe lanciato da Trapani quasi il 14% dei blitz contro obiettivi libici.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Per tenere sotto controllo il Mediterraneo e monitorare il transito di velivoli e imbarcazioni 24 ore al giorno, 365 giorni l\u2019anno, l\u2019Alleanza Atlantica pu\u00f2 contare in Sicilia sulla postazione radar di Noto-Mezzogregiorio (Siracusa), nella straordinaria cornice paesaggistica e naturalistica dei monti Iblei. Qui ha sede il 34\u00b0 Gruppo Radar dell\u2019Aeronautica militare che concorre alla sorveglianza dello spazio aereo italiano e di buona parte di quello della regione sud-europea della Nato. Posto gerarchicamente sotto il Comando di squadra aerea di Milano del CAOC 5 della Nato con sede a Poggio Renatico (Ravenna), il 34\u00b0 GRAM \u00e8 stato al centro di un piano di ammodernamento finanziato dall\u2019Alleanza Atlantica e incentrato sull\u2019adozione del <i>Fixed Air Defence (FADR) RAT31-DL<\/i>, il radar di ultima generazione prodotto da Selex con una portata sino a 500 km di distanza e 30 km in altezza. Il programma, denominato <i>Air Command and Control System<\/i> (ACCS), ha comportato una spesa per pi\u00f9 di due miliardi di euro e ha consentito di potenziare la rete militare alleata in Europa.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Al centro di Noto-Mezzogregorio convergono, per la loro elaborazione, le informazioni raccolte dalle due squadriglie radar dell\u2019Aeronautica operanti in Sicilia, la 134^ di Lampedusa e la 135^ di Marsala-Perino. Il 34\u00b0 GRAM assicura pure l\u2019interscambio informativo con le unit\u00e0 navali Usa e Nato impegnate nelle attivit\u00e0 di pattugliamento e sorveglianza marittima ed \u00e8 uno dei due siti nazionali in possesso del sistema SSSB (<i>Ship-Shore-Ship Buffer<\/i>) attraverso cui \u00e8 possibile ricevere e trasmettere, in tempo reale, l\u2019immagine della situazione aerea d\u2019interesse. Come l\u2019ACCS e l\u2019AGS di Sigonella anche l\u2019SSSB \u00e8 stato uno dei programmi pi\u00f9 rilevanti dal punto di vista strategico-finanziario avviati in ambito Nato per affermare la propria incontrastata superiorit\u00e0 bellica nei cieli, in terra e nei mari.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<div>Relazione al Convegno \u201cE\u2019 NATO per la guerra. Come uscire dal patto Atlantico\u201d, Roma, 11 ottobre 2014. La relazione \u00e8 una versione ridotta del saggio pubblicato nel volume <b>SE DICI GUERRA\u2026. Basi militari, tecnologie e profitti<\/b> (A cura di G. Piccin e con i contributi di G. Alioti, G. Casarrubea, R. De Simone, T. Di Francesco, M. Dinucci, A. Mazzeo, A. Pascolini), Kappa Vu Edizioni, Udine, 2014.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Una B61 (da wikipedia) &nbsp; Armi nucleari? S\u00ec grazie. 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