A met\u00e0 del secolo scorso la citt\u00e0 contava 170.000 abitanti, ora ne sono rimasti ufficialmente 51.000 (molti meno, se si scomputano gli abitanti delle seconde case con residenze fittizie per motivi fiscali). Se ne vanno ogni anno in mille e la popolazione che resta \u00e8 fortemente sbilanciata verso le classi di et\u00e0 pi\u00f9 alte. Tra pochi anni Venezia sar\u00e0 una citt\u00e0 vuota di residenti e riconvertita a parco turistico. Il processo \u00e8 dovuto all\u2019incontrollata logica del mercato, alla scomparsa di attivit\u00e0 e servizi rivolti ai cittadini;<\/p>\n
2. L\u2019accelerato innalzamento del livello del mare<\/strong><\/p>\n L\u2019innalzamento dovuto ai cambiamenti climatici e amplificato dalla subsidenza naturale e antropogenica, richiede di avviare interventi di lungo respiro. La sempre pi\u00f9 frequente chiusura del sistema di paratoie Mose per il drammatico aumento dell\u2019incidenza delle acque alte sar\u00e0 incompatibile sia con la portualit\u00e0 lagunare, sia con il ricambio salutare delle acque, sia con la vita quotidiana dei residenti. Il Mose non potr\u00e0 garantire nel lungo termine la salvaguardia degli abitati della Laguna di Venezia dagli effetti planetari dei cambiamenti climatici. Sono necessari<\/p>\n 1. interventi e norme per contrastare il declino demografico:<\/strong><\/p>\n a. concentrare su settori e comparti strategici investimenti, incentivi e strutture di servizio, dall\u2019economia verde alla ricerca e sviluppo nel campo dell\u2019innovazione tecnologica dal turismo esperienziale all\u2019agricoltura sostenibile e all\u2019artigianato di qualit\u00e0 ;<\/p>\n b. regolamentare il mercato e l\u2019uso del patrimonio edilizio, valorizzando e tutelando quello pubblico;<\/p>\n c. valorizzare e tutelare il patrimonio pubblico storico-artistico con il sostegno alle attivit\u00e0 innovative pubbliche e private compatibili con l\u2019ambiente e il contesto della citt\u00e0 , della Laguna e della gronda di terraferma, anche per una gestione culturale avanzata del turismo;<\/p>\n d. recuperare il patrimonio abitativo privato con finanziamenti a fondo perduto vincolati alla riconversione \u2013 come sollecitato dalla Missione UNESCO 2019 \u2013 in abitazioni per residenti degli appartamenti diventati residenze turistiche o dependence di alberghi;<\/p>\n e. utilizzare le leve dell\u2019intervento pubblico per attirare agenzie, servizi e centri di ricerca a livello regionale, nazionale e internazionale e, di conseguenza, nuovi residenti, e per recuperare attivit\u00e0 tradizionali, tipicamente veneziane, che stanno scomparendo, e il piccolo commercio destinato ai residenti, offrendo reali opportunit\u00e0 lavorative ai giovani anche oltre il comparto turistico;<\/p>\n f. rafforzare il sistema di trasporto pubblico locale sostenibile integrando Venezia e l\u2019area centrale veneta nel Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale;<\/p>\n g. incentivare la riconversione del parco motori acquatico pubblico e privato (navi comprese), per ridurre l\u2019inquinamento a tutela della salute dei cittadini e del patrimonio lapideo veneziano;<\/p>\n 2. Interventi e norme per contrastare l’accelerato innalzamento del livello del mare e il degrado della Laguna:<\/strong><\/p>\n a. realizzare le difese locali dagli allagamenti, mediante sollevamento di percorsi pedonali e spazi pubblici \u2013 compatibili con i manufatti architettonici \u2013, rialzi edilizi, difese a insula degli ambiti urbani e di costa, rialzo altimetrico localizzato di ambiti insulari;<\/p>\n b. verificare sperimentalmente la possibilit\u00e0 di innalzamento geologico profondo in ambito territoriale vasto;<\/p>\n c. assicurare la transizione ecologica integrata, con bonifica di suoli e falde acquifere inquinate, rigenerazione ecologica delle attivit\u00e0 produttive ed energetiche e avvio di nuove attivit\u00e0 produttive sostenibili;<\/p>\n e. estromettere dalla Laguna le grandi navi incompatibili in piena applicazione del decreto 70\/2012 Clini-Passera per una portualit\u00e0 ecosostenibile, e garantire l\u2019avvio del riequilibrio e restauro idromorfologico previsto dalle leggi speciali per Venezia 798\/1984 e 139\/1992.<\/p>\n Non \u00e8 questa la sede per specificare le singole azioni, ma ogni linea di intervento dovr\u00e0 qualificarsi come investimento per rilanciare il territorio e la sua economia mirando alle caratteristiche di qualit\u00e0 e rinnovamento che oggi l\u2019appiattimento sull\u2019industria turistica non valorizza: una convivenza deve essere possibile tra uomo, natura ed economia. Anche una dimensione di confronto e di collaborazione europea verso i paesi del sud Mediterraneo pu\u00f2 essere opportunamente giocata proprio a Venezia. 23 Febbraio 2021<\/p>\n AmbienteVenezia
\nQuesti processi \u2013 spopolamento e innalzamento del mare \u2013non son semplicemente affrontabili con le energie e i poteri della Regione della Citt\u00e0 metropolitana e del Comune. Serve la programmazione di una serie interventi finanziati dal piano Next Generation EU, anche inseriti nella legislazione speciale per Venezia, che traducano le linee europee per una cultura del turismo e della mobilit\u00e0 sostenibile, per la tutela del territorio e delle acque.
\nL\u2019attuale modello di economia locale basato quasi esclusivamente sul turismo sta condannando Venezia alla sparizione. Ma, come Lei ha precisato, occorre “preservare… luoghi e tradizioni che successive generazioni attraverso molti secoli hanno saputo preservare e ci hanno tramandato.” Ora pi\u00f9 che mai questo vale per Venezia.
\nVenezia deve dunque diventare un laboratorio internazionale esemplare per promuovere e realizzare azioni innovative coraggiose lungimiranti al fine di contrastare gli effetti del cambiamento climatico ed evitare la scomparsa di molte citt\u00e0 costiere e piccole isole e per la rinascita e ripopolamento delle citt\u00e0 storiche, centri storici e borghi antichi.<\/p>\n
\nSolo mettendo in opera un grande progetto di livello europeo, elaborato direttamente dal Governo italiano nell\u2019ambito del Recovery Plan \u2013 frutto di una strategia lungimirante e condivisa \u2013 costruito avvalendosi delle migliori conoscenze scientifiche e tecnologiche italiane e straniere su questi temi, dotato di una governance di eccellenza anche aperta alla consultazione dei saperi e delle istanze civiche Venezia potr\u00e0 riprendere il ruolo economico e sociale che le \u00e8 proprio nel contesto regionale e nazionale e rappresentare anche per l’Italia e l’Europa un modello esemplare di economia e societ\u00e0 per il XXI secolo.<\/strong><\/p>\n
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