{"id":1247707,"date":"2020-11-25T17:36:57","date_gmt":"2020-11-25T17:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1247707"},"modified":"2020-11-25T17:38:02","modified_gmt":"2020-11-25T17:38:02","slug":"perche-i-portuali-di-genova-abbandonano-la-cgil-unintervista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2020\/11\/perche-i-portuali-di-genova-abbandonano-la-cgil-unintervista\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 i portuali di Genova abbandonano la Cgil: un\u2019intervista"},"content":{"rendered":"<p><em>Quando lo scorso 16 ottobre i portuali di Genova sono venuti a Firenze a raccontare la loro esperienza di lotta contro il traffico di armi (ne abbiamo parlato<strong><a href=\"https:\/\/www.perunaltracitta.org\/2020\/10\/12\/i-portuali-di-genova-a-firenze-perche-la-guerra-non-passa-da-qui\/\"> qui<\/a><\/strong>), la Cgil era il sindacato pi\u00f9 rappresentativo nello scalo ligure. Soprattutto, annoverava tra le proprie fila la parte pi\u00f9 militante e combattiva del movimento dei lavoratori in porto: tutti, o quasi, i membri del Collettivo Autonomo Lavoratori Portuali (CALP) erano infatti iscritti o delegati Cgil. Oggi, la situazione \u00e8 radicalmente mutata. Il CALP ha infatti lasciato in massa la Cgil, passando all\u2019Usb. Abbiamo raggiunto uno dei lavoratori del porto di Genova e militante del CALP per farci spiegare le ragioni di questa decisione.<\/em><\/p>\n<h4><strong><em>Cosa vi ha spinto ad abbandonare la Cgil?<\/em><\/strong><\/h4>\n<p>Vi sono molte ragioni che motivano la nostra decisione. Alcune vengono da lontano e riguardano la graduale, ma continua, trasformazione della Cgil da mediatrice nelle vertenze tra operai e padroni a mera portavoce delle istanze delle aziende. Ogni lavoratore, ne sono certo, pu\u00f2 certamente citare qualche episodio al riguardo. In termini pi\u00f9 generali quanto successo con il Jobs Act \u00e8 certamente indicativo di quanto diciamo. A fronte infatti di un attacco diretto da parte di Confindustria e governo, la Cgil si \u00e8 limitata a chiamare uno sciopero generale dopo che la legge era gi\u00e0 stata approvata. Quando cio\u00e8 era completamente inutile scioperare. Ma che senso ha agire in questo modo? Se lo si fa \u00e8 perch\u00e9 si \u00e8 perso ogni volont\u00e0 di difendere diritti e salari dei lavoratori.<\/p>\n<h4><strong><em> Sono passati per\u00f2 oltre 5 anni dall\u2019approvazione del Jobs Act.<\/em><\/strong><\/h4>\n<p>E infatti la situazione all\u2019interno della Cgil \u00e8 ulteriormente peggiorata. In questi 5 anni abbiamo visto come la burocrazia sindacale abbia fatto sempre di tutto per soffocare ogni sciopero (che rimane l\u2019arma pi\u00f9 importante nelle nostre mani), delegittimando i lavoratori e concertando con le aziende alle nostre spalle. Un atteggiamento che abbiamo ritrovato anche in merito alla cassa integrazione straordinaria in questi mesi segnati dalla pandemia. Il decreto del governo era pessimo e nei fatti rappresentava un immenso regalo alle imprese.<\/p>\n<p>Eppure, il compito del sindacato sarebbe dovuto essere quello di controllare che non ci fossero accessi non consoni alla cassa integrazione da parte dei padroni. Questo non \u00e8 quasi mai accaduto e circa 1 azienda su 3 ha beneficiato della cassa integrazione pur non avendo alcun calo di fatturato. Un altro esempio dell\u2019atteggiamento arrendevole della Cgil \u00e8 certamente quanto successo sui decreti sicurezza, addirittura inaspriti dalla recente revisione del governo per quanto riguarda la legislazione sui blocchi stradali e la possibilit\u00e0 di mettere in campo pratiche radicali di protesta. Anche in questo caso, silenzio tombale da parte della Cgil.<\/p>\n<h4><strong><em>Ha pesato sulla vostra decisione anche quanto successo lo scorso febbraio durante il tentativo di bloccare l\u2019ingresso in porto della Bahri Yanbu (si veda <a href=\"https:\/\/www.perunaltracitta.org\/2020\/02\/18\/cronaca-di-una-lotta-operaia-nel-porto-di-genova-il-calp-e-la-bahri-yanbu\/\">qui)<\/a>?<\/em><\/strong><\/h4>\n<p>Assolutamente s\u00ec. Una delle ragioni che spiegano il fallimento della protesta dello scorso febbraio \u00e8 stata propria l\u2019indisponibilit\u00e0 della Cgil a dichiarare sciopero, perfino nella banchina dove era attesa la nave saudita. Il sindacato si \u00e8 limitato a fornire copertura legale a quei lavoratori che si sarebbero astenuti dalle mansioni di carico e scarico, praticando obiezione. Questo per\u00f2 significava abbandonare il piano collettivo dell\u2019azione e scaricare la responsabilit\u00e0 su ogni lavoratore a livello individuale. In maniera non sorprendente, molti hanno ceduto alle pressioni provenienti dall\u2019azienda e dalle autorit\u00e0, svolgendo regolarmente il proprio lavoro.<\/p>\n<h4><strong><em>Perch\u00e9 avete deciso di aderire all\u2019Usb?<\/em><\/strong><\/h4>\n<p>Per una ragione molto semplice. A differenza della Cgil che usa la mediazione con la controparte per affossare le vertenze dei lavoratori, l\u2019Usb \u00e8 un sindacato combattivo che difende concretamente i nostri interessi. Inoltre, l\u2019Usb vanta una significativa presenza nei porti di Livorno e Trieste. In futuro, questo potrebbe aiutarci a coordinare eventuali azioni di protesta con i portuali di questi due scali. Per noi non era veramente pi\u00f9 possibile continuare a rimanere nella Cgil.<\/p>\n<h4><strong><em>Negli scorsi giorni avete sostenuto lo sciopero dei lavoratori dell\u2019acciaierie ArcelorMittal (ex-Ilva) di Genova?<\/em><\/strong><\/h4>\n<p>Certamente. La loro azione di protesta rispecchia in pieno il nostro motto: se toccano uno, toccano tutti. Ed \u00e8 stato bello vedere come il corteo sia stato appoggiato e sostenuto anche dai lavoratori di altre aziende: una grande dimostrazione di solidariet\u00e0 di classe. Di fronte alla forza degli operai, l\u2019azienda \u00e8 stata costretta a tornare rapidamente sui propri passi, ritirando le 250 lettere di sospensione dal lavoro appena inviate e il licenziamento di uno dei compagni pi\u00f9 attivi all\u2019interno della fabbrica, reo di aver inviato un presunto audio denigratorio ai danni del direttore dello stabilimento su un gruppo WhatsApp. Non tutto \u00e8 stato risolto, anzi. Eppure, il messaggio penso sia chiaro: uniti si vince.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando lo scorso 16 ottobre i portuali di Genova sono venuti a Firenze a raccontare la loro esperienza di lotta contro il traffico di armi (ne abbiamo parlato qui), la Cgil era il sindacato pi\u00f9 rappresentativo nello scalo ligure. 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