{"id":1216863,"date":"2020-10-14T10:57:30","date_gmt":"2020-10-14T09:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1216863"},"modified":"2020-10-14T10:57:30","modified_gmt":"2020-10-14T09:57:30","slug":"manifestazione-per-una-rivoluzione-ambientale-a-bologna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2020\/10\/manifestazione-per-una-rivoluzione-ambientale-a-bologna\/","title":{"rendered":"Manifestazione per una rivoluzione ambientale a Bologna"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><em>Manifestazione per una rivoluzione ambientale a Bologna \u00e8 un&#8217;iniziativa lanciata da 13 comitati cittadini, associazioni e movimenti di lotta ambientale, a seguito dell&#8217;assemblea cittadina delle lotte tenutasi il 13 settembre. Si terr\u00e0 a Bologna sabato 17 ottobre alle ore 16 con partenza da piazza XX Settembre. Pubblichiamo interamente l&#8217;appello delle realt\u00e0 organizzatrici.<\/em><\/p>\n<p>Dalla grande assemblea del 13 settembre che si \u00e8 svolta a Vicolo Bolognetti \u00e8 emersa la necessit\u00e0 di riaprire una stagione di lotte ambientali in citt\u00e0, attraverso un percorso aperto, ampio, democratico, promosso dai comitati e le realt\u00e0 cittadine assieme a tante e tanti singoli. Un anno fa il Comune di Bologna ha dichiarato l&#8217;emergenza climatica ed ecologica, ma all&#8217;atto pratico troppo decisioni prese dal Comune su urbanistica e infrastrutture vanno in direzione diametralmente opposta. \u00c8 tempo di scendere in Piazza per una rivoluzione ambientale a Bologna!<\/p>\n<p>L\u2019assemblea ha individuato 5 punti di partenza per affermare una reale svolta ecologica:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>BASTA SPECULAZIONE E CONSUMO DI SUOLO: VOGLIAMO UN P.U.G. ADEGUATO!<br \/>\n<\/strong>Dal bosco urbano ai Prati di Caprara, passando per le ex caserme di propriet\u00e0 di Cassa Depositi e Prestiti fino alla costruzione di nuovi distributori di carburante (su suolo agricolo coltivato nonch\u00e9 di pregio paesaggistico) sono troppi i progetti che provano a sottrarre, privatizzare e sfruttare i beni comuni. Il P.U.G. che sar\u00e0 discusso prossimamente in Consiglio Comunale, nonostante le sbandierate premesse green, prosegue invece una logica estrattivista e speculativa, assumendo e incorporando le previsioni dei vecchi e inadeguati strumenti urbanistici come il P.O.C. del 2016. No al taglio di centinaia di alberi, no a nuove colate di cemento, no alla costruzione di migliaia di appartamenti e altri inutili centri commerciali: s\u00ec alla tutela del verde esistente e ad un percorso che porti finalmente restituire alla citt\u00e0 le aree dismesse!<\/p>\n<p><strong>NO AL PASSANTE E ALL\u2019ALLARGAMENTO DELLA TANGENZIALE<br \/>\n<\/strong>Portare 180.000 auto al giorno alle porte di Bologna, in una citt\u00e0 fortemente inquinata che sfora fino a 5 volte i livelli guardia dei PM10, \u00e8 un\u2019idea anacronistica e devastante. Inoltre, farlo senza nemmeno aver fatto una seria valutazione di impatto ambientale (non essendoci sulla tangenziale centraline adeguate per l\u2019analisi dell\u2019aria) \u00e8 un vero e proprio crimine. Abbiamo bisogno di ridurre le emissioni e il traffico veicolare, favorire la mobilit\u00e0 sostenibile, non di consumare (espropriando), decine di ettari di terreni. Vogliamo l\u2019immediato stop a questa grande e dannosa opera per poter investire il miliardo di euro stimato per la realizzazione del Passante in una direzione etica e sostenibile, riducendo le emissioni di CO2.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>RIDUCIAMO L\u2019AEROPORTO MARCONI E STOP AL PEOPLE MOVER PER UNA MOBILIT\u00c0 PUBBLICA GRATUITA E SOSTENIBILE<\/strong><br \/>\nLa diffusione del Covid-19 ha messo in ginocchio un modello di turismo mordi e fuggi che ha radicalmente cambiato il volto nella citt\u00e0 negli ultimi anni. Nel dicembre 2019 il Marconi aveva superato il traguardo dei 9 milioni di passeggeri annui, dato in crescita del 9% rispetto all\u2019anno precedente e in costante aumento dal 2009, raggiungendo la media di 213 voli giornalieri. Oggi queste cifre sono un &#8220;lontano ricordo&#8221; di un sistema insostenibile che ha gentrificato la citt\u00e0 a scapito della vivibilit\u00e0 urbana, del diritto alla casa e della salute dei cittadini che abitano nei quartieri presso l\u2019aeroporto costretti per anni ad un\u2019escalation di emissioni di sostanze inquinanti e di rumori insopportabili. Occorre ripensare il ruolo di un aeroporto che si trova a pochi km dal centro cittadino, per tutelare maggiormente la salute di chi vive e va a scuola in zone definite dal Comune come residenziali, incaricare un ente terzo di monitorare le emissioni acustiche e di CO2, sanzionando le compagnie che non rispettano le procedure per ridurre il rumore e destinando quelle risorse per l&#8217;ambiente. Vogliamo investimenti per la gratuit\u00e0 del trasporto pubblico locale e il completamento del Sistema Ferroviario Metropolitano, anzich\u00e9 continuare nella pantomima del People Mover, un\u2019opera da 125 milioni, gi\u00e0 vecchia e inutile dal punto di vista progettuale e che rappresenta una delle peggiori voragini di danaro mal investito dagli enti pubblici.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>RIVENDICHIAMO LA SOVRANIT\u00c0 ALIMENTARE<\/strong><br \/>\nLa \u2018city of food\u2019 \u00e8 stata duramente colpita dalla pandemia, la \u201cdisneyland del cibo\u201d FICO si \u00e8 rivelata una fallimentare cattedrale nel deserto e lo scontro tra un modello di filiera corta e la grande distribuzione organizzata si \u00e8 rivelato impari nel periodo del lockdown. Mentre i supermercati sembravano l\u2019unico luogo \u201csociale\u201d accessibile, nonostante gli scaffali dei beni di prima necessit\u00e0 fossero vuoti, tantissimi piccoli produttori locali che ogni settimana animano i mercati rionali e le piazze della nostra citt\u00e0 hanno dovuto attendere mesi prima di poter tornare a svolgere il proprio ruolo di garanti della sovranit\u00e0 alimentare. Quando parliamo di salute, parliamo di alimentazione sana, quando parliamo di ambiente, parliamo di un modello di produzione e di distribuzione etica che rispetta il pianeta terra, la terra, il suolo, l\u2019aria e l\u2019acqua come beni comuni. Ne abbiamo abbastanza dell\u2019inutile proliferazione dei supermercati, vogliamo spazi solidali di scambio, chiediamo pi\u00f9 mercati rionali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>IL RECOVERY FUND COME OPPORTUNIT\u00c0 DI INVESTIRE IN UN CAMBIO DI ROTTA<\/strong><br \/>\nLa pioggia di miliardi che arriver\u00e0 dall\u2019Unione Europea per far fronte alla crisi non pu\u00f2 essere utilizzata per accelerare il ritorno al mondo pre-pandemico. Il Pianeta e il nostro territorio non hanno bisogno di ulteriori annunci spot e progetti di green washing, ma di azioni concrete in netta discontinuit\u00e0. Alle idee come quelle di stoccare la CO2 sotto il mare di Ravenna, vendute dalla Regione Emilia Romagna ed ENI come una grande innovazione, dobbiamo contrapporre un reale percorso partecipato per decidere dal basso e democraticamente come utilizzare una parte del Recovery Fund per rendere la nostra citt\u00e0 (e la nostra Regione) pi\u00f9 vivibile e sostenibile, riducendo l\u2019inquinamento e le emissioni senza nasconderle sotto il tappeto.<\/p>\n<p><strong>Appello aperto e sottoscrivibile alla mail: lotteambientalibolognesi@gmail.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manifestazione per una rivoluzione ambientale a Bologna \u00e8 un&#8217;iniziativa lanciata da 13 comitati cittadini, associazioni e movimenti di lotta ambientale, a seguito dell&#8217;assemblea cittadina delle lotte tenutasi il 13 settembre. 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