{"id":1149862,"date":"2020-07-01T18:31:49","date_gmt":"2020-07-01T17:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1149862"},"modified":"2020-07-02T17:16:51","modified_gmt":"2020-07-02T16:16:51","slug":"il-nuovo-sindaco-di-lione-bocca-il-tav-opera-inutile-ora-va-fermata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2020\/07\/il-nuovo-sindaco-di-lione-bocca-il-tav-opera-inutile-ora-va-fermata\/","title":{"rendered":"Il nuovo Sindaco di Lione boccia la TAV: &#8220;Opera inutile, ora va fermata&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Il colpo \u00e8 devastante. Dopo la <a href=\"https:\/\/www.notav.info\/top\/la-corte-dei-conti-europea-boccia-il-tav-costoso-inutile-e-inquinante\/\">sonora bocciatura della Corte dei conti europea<\/a> arriva il <strong>giudizio severissimo del<\/strong> <strong>neo-sindaco di Lione, il verde Gregory Doucet<\/strong>, eletto sabato scorso con il 52,5 % dei suffragi imponendosi al primo turno contro il suo principale avversario, il candidato della destra Etienne Blanc, che aveva basato una buona parte della sua campagna proprio sul sostegno al mega-tunnel transfrontaliero.<\/p>\n<p class=\"p1\">In un\u2019intervista rilasciata a La Stampa, Doucet viene subito interrogato sulla sua opinione sulla TAV e la risposta non lascia spazio a dubbi: <em>\u00abFra le nostre citt\u00e0 esiste gi\u00e0 un\u2019infrastruttura ferroviaria, che \u00e8 sufficiente, ed \u00e8 su quella che dovremmo investire. La Francia ha iniettato troppi pochi fondi sul trasporto merci su rotaia a livello nazionale. E ora vogliono farci credere che con la Tav rilanceremo l\u2019attivit\u00e0. Ma \u00e8 assurdo\u00bb<\/em>. Interrogato su come fare per togliere i tir dalla strade Doucet risponde svelando la banale verit\u00e0 che in Italia tutti i giornali si sono speciosamente adoperati a nascondere negli anni con cartine taroccate e altre amenit\u00e0:\u00a0<em>\u00abSe valorizzata, la linea che gi\u00e0 corre fra Lione e Torino \u00e8 sufficiente per i treni che vi devono circolare. Ecco, investiamo prima l\u00ec \u00bb<\/em>.<\/p>\n<p class=\"p1\">Ovviamente il giornalista del quotidiano torinese prova a propinare la solita cantilena berciata ossessivamente assieme ai suoi colleghi italiani da qualche mese, la spudorata menzogna che racconta che i lavori sono a uno stadio troppo avanzato per essere fermati (quando invece sono stati scavati solo i tunnel esplorativi), ma il sindaco replica lapidario <em>\u00abNon bisogna insistere su un progetto sbagliato. \u00c8 la scelta peggiore. Bisogna fermare la Tav\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p class=\"p1\">Un <strong>giudizio senza appello<\/strong> che speriamo contribuir\u00e0 a dare il colpo definitivo allo sgangherato progetto di una seconda linea ad alta velocit\u00e0 tra Torino-Lione. Che una presa di posizione cos\u00ec netta venga dal primo sindaco eletto tra le file dei Verdi in una grande citt\u00e0 francese pu\u00f2 stupire solo in Italia. I Verdi francesi, come tutti gli omologhi partiti ecologisti europei, sono da anni contrari alla TAV. <strong>Solo da noi una propaganda spudorata ha provato a far passare come rispettosa dell\u2019ambiente un\u2019opera che disboscher\u00e0 oltre 5.000 alberi in Val Clarea, distrugger\u00e0 una vasta porzione di habitat alpino mettendo in pericolo specie protette ed emetter\u00e0 10.000 tonnellate di CO2 perforando un massiccio in cui la presenza di amianto \u00e8 certificata da tutti gli organi competenti<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">La soluzione individuata da Doucet \u00e8 la stessa proposta dai tecnici No Tav negli ultimi 20 anni, dati e numeri alla mano, per un report modale da gomma a ferro che non devasti la Val di Susa con costi economici ed ecologici insostenibili. <strong>La Torino-Lione esiste gi\u00e0<\/strong> e non \u00e8 \u201cun tunnel di montagna\u201d come continua a insistere la propaganda Si Tav, ma una galleria mista merci\/passeggeri ammodernata nel 2011 e utilizzata oggi soltanto al 30% delle sue capacit\u00e0. Ora che questa semplice verit\u00e0 viene pronunciata anche da questo neo-sindaco laureato alla scuola di business di Rouen, cos\u00ec \u201ccalmo, costruttivo, l\u2019aria rassicurante\u201d da sedurre persino il giornale della famiglia Agnelli, speriamo che la cosa sia chiara a tutti.<\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>La TAV va fermata adesso, per fortuna per una volta nella sciagurata storia della Repubblica siamo ancora in tempo per evitare quello che \u00e8 ormai un disastro annunciato!<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Ufficio Stampa NO TAV<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il colpo \u00e8 devastante. 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