{"id":1139793,"date":"2020-06-20T14:41:52","date_gmt":"2020-06-20T13:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1139793"},"modified":"2020-06-20T14:44:13","modified_gmt":"2020-06-20T13:44:13","slug":"milano-la-rabbia-dei-rider-eroi-durante-la-pandemia-adesso-vittime-delle-restrizioni-discriminatorie-di-trenord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2020\/06\/milano-la-rabbia-dei-rider-eroi-durante-la-pandemia-adesso-vittime-delle-restrizioni-discriminatorie-di-trenord\/","title":{"rendered":"Milano, la rabbia dei rider: \u201cEroi durante la pandemia, adesso vittime delle restrizioni discriminatorie di Trenord\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Ieri, venerd\u00ec 19 giugno, si \u00e8 svolta una nuova iniziativa della campagna per chiedere maggiori diritti per i corrieri delle consegne a domicilio, in particolare il ripristino della possibilit\u00e0 di caricare i loro mezzi di locomozione sul treno.\u00a0 Molti rider hanno fatto sciopero, non effettuando consegne per tutta la giornata. Si \u00e8 trattato di <strong>un bike strike molto partecipato,<\/strong> che dai Navigli ha attraversato tutto il centro citt\u00e0, passando dalla Stazione Centrale, Porta Venezia e dal Duomo lungo tutta via Torino, per poi tornare in Piazza XXIV maggio. Ad accompagnare i rider anche molti clienti, indignati per<strong> un provvedimento discriminatorio che osteggia la mobilit\u00e0 sostenibile, proprio nel periodo in cui il paese intero sembra finalmente affezionarsi alle biciclette,<\/strong> incoraggiato anche dal celebre \u201cBonus biciclette\u201d del Decreto rilancio.<\/p>\n<p>Facciamo un passo indietro.<\/p>\n<p>Milano, aprile 2020. La citt\u00e0 \u00e8 deserta, gli unici che si muovono ancora per raggiungere il luogo di lavoro sono coloro che esercitano professioni ritenute indispensabili, gli impiegati dei supermercati, gli operatori sanitari, gli addetti alle consegne a domicilio e pochi altri. In quest&#8217;ultima categoria si annoverano anche i rider di grande aziende di delivery, con i loro grossi contenitori sulle spalle dai colori sgargianti, il giallo di Glovo, il turchese di Deliveroo, il verdone di UberEats, il rosso acceso di JustEat.<\/p>\n<p>Milano, giugno 2020. Trenord decide di ridurre le corse serali da Milano verso la cerchia suburbana, solitamente utilizzate dai rider per tornare a casa dopo la giornata di lavoro. Le corse restanti sono sovraffollate, anche perch\u00e9, lavorando a ore, i fattorini preferiscono rimanere il pi\u00f9 a lungo possibile a Milano. Nei treni lo spazio destinato alle biciclette \u00e8 veramente limitato e il distanziamento sociale diventa impossibile. \u201cCi dispiace, da adesso sono consentite sul treno solo le bici pieghevoli\u201d annuncia la compagnia di trasporti lombarda il 3 giugno e cos\u00ec i controllori iniziano a impedire ai rider di salire con le loro biciclette.<\/p>\n<p>Deliverance, uno dei network che raccoglie riders di diverse compagnie, denuncia quello che \u00e8 successo a\u00a0 <strong>Emmanuel, un rider che lo scorso settimana a Greco Pirelli \u00e8 stato sottoposto a fermo e portato in caserma dove \u00e8 stato trattenuto per 6 ore e ha subito anche violenze, <\/strong>come ha spiegato Angelo Avelli, il portavoce di Deliverance.<\/p>\n<p>Qui le sue parole:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Angelo Avelli di Deliverance Milano, &quot;Eravamo eroi durante la pandemia, adesso dimenticati&quot;\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f8-1h2YLoQY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Il divieto di Trenord \u00e8 l\u2019ultimo smacco per dei lavoratori gi\u00e0 vittime di un precariato agghiacciante, privi dei diritti di base e garanzie. Quando viene impedito loro di tornare a casa in treno, ai rider rimangono solo due scelte: dormire in stazione sperando che il capotreno del mattino chiuda un occhio, o lasciare la propria bici a Milano, rischiando di non trovarla pi\u00f9 al mattino dopo. Oppure, come Prosper, possono continuare a pedalare fino a casa (nel suo caso addirittura a Novara, a pi\u00f9 di 50 chilometri di distanza) dopo un\u2019estenuante giornata passata in sella, magari con condizioni meteorologiche avverse.<\/p>\n<p>Ecco la sua testimonianza:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Strike Mass, 19 giugno 2020. La testimonianza di un rider\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sci0bJTz3JM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ieri, venerd\u00ec 19 giugno, si \u00e8 svolta una nuova iniziativa della campagna per chiedere maggiori diritti per i corrieri delle consegne a domicilio, in particolare il ripristino della possibilit\u00e0 di caricare i loro mezzi di locomozione sul treno.\u00a0 Molti 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