{"id":1111413,"date":"2020-05-20T21:36:28","date_gmt":"2020-05-20T20:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1111413"},"modified":"2020-05-20T21:42:56","modified_gmt":"2020-05-20T20:42:56","slug":"tragedia-sulla-moby-zaza-prima-vittima-di-insensate-navi-quarantena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2020\/05\/tragedia-sulla-moby-zaza-prima-vittima-di-insensate-navi-quarantena\/","title":{"rendered":"Tragedia sulla Moby Zaz\u00e0: prima vittima di insensate navi quarantena"},"content":{"rendered":"<p><em>Ennesima misura del Governo italiano che trasforma la risposta al Covid-19 in uno strumento per sabotare il soccorso in mare.<\/em><\/p>\n<p>La notte fra il 19 e il 20 maggio un uomo \u00e8 morto annegato a poche miglia dalla costa italiana. Era stato soccorso in mare e avrebbe potuto essere accolto a terra. Invece, insieme ad altri 120 esseri umani, si trovava a bordo del traghetto Moby Zaz\u00e0, fermo davanti a Porto Empedocle, dal quale si \u00e8 gettato in acqua. \u00c8 questa la prima vittima di una delle misure illogiche intraprese dal governo italiano che si sono tramutate in strumenti inutili e lesivi dei diritti delle persone soccorse, denunciano le organizzazioni Sea-Watch, Medici Senza Frontiere, Open Arms e Mediterranea.<\/p>\n<p>Il decreto che dispone l\u2019utilizzo di navi private messe a disposizione dal governo per espletare<br \/>\nl\u2019obbligo di quarantena \u00e8 diretta conseguenza di quello del 7 aprile scorso, con il quale l\u2019Italia ha dichiarato non sicuri i suoi porti. Abbiamo inoltre gi\u00e0 sottoposto le nostre perplessit\u00e0 sul<br \/>\ndispositivo delle navi quarantena alle autorit\u00e0 competenti, chiedendo di sapere su quali basi<br \/>\ngiuridiche si fondi il procrastinato sbarco dei naufraghi che potrebbero espletare le misure di<br \/>\nquarantena a terra. Anche prima di questo tragico episodio, altre recenti incongruenze e prove di forza inaccettabili sulla pelle delle persone soccorse hanno messo in evidenza l\u2019inadeguatezza delle misure adottate dal governo in tema di soccorso in mare durante l\u2019emergenza Covid-19.<\/p>\n<p>Il 9 maggio scorso, per esempio, la nave cargo Marina, battente bandiera di Antigua e Barbuda, ha finalmente potuto far sbarcare a Porto Empedocle i 78 naufraghi che aveva soccorso una settimana prima nella zona SAR maltese, in prossimit\u00e0 di Lampedusa. Il governo non ha ritenuto necessario ricorrere all\u2019utilizzo di \u201cnavi quarantena\u201d e i naufraghi sono stati accolti a terra, mentre l\u2019equipaggio, ripartito subito dopo le operazioni di sbarco, non \u00e8 stato sottoposto alla misura di quarantena n\u00e9 a controlli che avrebbero costretto la nave a ulteriori ritardi.<\/p>\n<p>Non possiamo fare a meno di notare come la gestione di questo caso presenti delle evidenti<br \/>\ndifformit\u00e0 e contraddizioni rispetto al trattamento riservato dal governo italiano alle navi<br \/>\numanitarie. Le navi Alan Kurdi e Aita Mari, delle ONG Sea Eye e Salvamento Maritimo Humanitario, sono sottoposte a fermo amministrativo, mentre il Mediterraneo \u00e8 privo di assetti navali umanitari in un periodo in cui, come abbiamo constatato, gli stati europei vengono costantemente meno al loro dovere di garantire i soccorsi in mare.<\/p>\n<p>Non contestiamo il diritto delle autorit\u00e0 a effettuare controlli, ma se questi fossero motivati, come dichiarato, da una preoccupazione per la sicurezza delle persone accolte a bordo, il governo dovrebbe sopperire con i propri assetti navali all\u2019assenza di mezzi di ricerca e soccorso in mare provocata dai fermi amministrativi. Il provvedimento di fermo appare particolarmente ingiusto, dal momento che le due navi umanitarie hanno effettuato soccorsi in giorni in cui nessun\u2019altra imbarcazione era intervenuta per soccorrere le oltre 200 persone in pericolo avvistate dagli assetti Frontex.<\/p>\n<p>Le ONG di ricerca e soccorso hanno cercato sempre di operare in coordinamento con gli Stati di bandiera e tutte le autorit\u00e0 marittime competenti, dell&#8217;Italia cos\u00ec come degli altri stati costieri interessati. Abbiamo sempre richiamato la necessit\u00e0 di un maggiore impegno da parte degli stati europei per la costituzione di un sistema strutturato di ricerca e soccorso che veda impegnati assetti governativi oltre che umanitari. Abbiamo ribadito la necessit\u00e0 di un\u2019equa redistribuzione delle persone soccorse su tutto il territorio europeo, compatibilmente con la garanzia dei loro diritti fondamentali, e una maggiore assunzione di responsabilit\u00e0 da parte di tutta l\u2019Unione europea.<\/p>\n<p>Chiediamo pertanto che, nell\u2019interesse di tutti, a cominciare dalla salvaguardia delle persone che rischiano la vita in mare per fuggire dalla Libia, il governo italiano abbandoni questo atteggiamento vessatorio nei confronti delle ONG e non ostacoli le attivit\u00e0 di ricerca e soccorso delle navi umanitarie senza garantire, in alternativa, un intervento con assetti propri e dei partner europei.<\/p>\n<p>L\u2019emergenza sanitaria che ha travolto il mondo non pu\u00f2 essere l\u2019ennesima scusa per giustificare pratiche di non assistenza in mare. La vita e la dignit\u00e0 delle persone devono tornare a essere la priorit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ennesima misura del Governo italiano che trasforma la risposta al Covid-19 in uno strumento per sabotare il soccorso in mare. 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