{"id":1048578,"date":"2020-03-04T22:51:39","date_gmt":"2020-03-04T22:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1048578"},"modified":"2020-03-04T22:53:37","modified_gmt":"2020-03-04T22:53:37","slug":"infrazione-europea-per-la-via-allitaliana-la-stessa-usata-per-laeroporto-di-firenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2020\/03\/infrazione-europea-per-la-via-allitaliana-la-stessa-usata-per-laeroporto-di-firenze\/","title":{"rendered":"Infrazione europea per la VIA \u201call\u2019italiana\u201d, la stessa usata per l\u2019aeroporto di Firenze"},"content":{"rendered":"<p>Registriamo con soddisfazione la decisione del Commissario europeo all\u2019Ambiente di attivare una procedura di infrazione nei confronti dell\u2019Italia a causa del decreto legislativo 104 del 16 giugno 2017 voluto dal governo Gentiloni, con Renzi azionista di maggioranza, per semplificare le procedure di Valutazione di Impatto Ambientale e favorire cos\u00ec la cementificazione del paese.<\/p>\n<p>All\u2019epoca molti definirono il decreto <em>ad aeroportum<\/em>\u00a0perch\u00e9 sembrava fatto su misura per velocizzare l\u2019ampliamento del Vespucci di Firenze bocciato, \u00e8 notizia di qualche giorno fa, dal Consiglio di Stato.<\/p>\n<p>La procedura di infrazione \u201crafforza\u201d quindi la bocciatura del Consiglio di Stato in cui si faceva notare come fosse proprio la VIA uno dei punti critici del progetto di pista parallela: \u201cla lettura congiunta delle valutazioni svolte dalla Commissione VIA unitamente al contenuto delle correlate \u2018prescrizioni\u2019 denota la manifesta irragionevolezza del giudizio positivo da questa espresso\u201d.<\/p>\n<p>Il decreto 104\/2017 recepiva in maniera distorta e creativa la Direttiva europea del 2014 sulla Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) necessaria per la realizzazione delle cosiddette grandi opere. Il governo italiano provvide cos\u00ec a modificare e integrare la precedente normativa VIA del 2006 in totale dispregio degli obiettivi dichiarati ai vari livelli di \u201cproteggere la salute umana, contribuire con un migliore ambiente alla qualit\u00e0 della vita, provvedere al mantenimento delle specie e conservare la capacit\u00e0 di riproduzione dell\u2019ecosistema in quanto risorsa essenziale per la vita\u201d.<\/p>\n<p>Le nuove norme in realt\u00e0 si muovevano in direzione decisamente contraria semplificando le regole del gioco a favore del cosiddetto proponente dell\u2019opera stessa, riducendo la partecipazione dei cittadini, intensificando il controllo politico sugli organismi tecnici, consentendo ai progetti gi\u00e0 presentati di sottrarsi alle precedenti norme, decisamente pi\u00f9 rigorose delle attuali, per affidarsi ai nuovi dispositivi molto pi\u00f9 vantaggiosi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.perunaltracitta.org\/2017\/07\/11\/galletti-conosce-suoi-polli-nuova-via-allaeroporto-firenze\/\"><em>Approfondisci nell\u2019articolo di Antonio Fiorentino il tema del decreto legge <\/em>ad aeroportum<em>\u00a0<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Registriamo con soddisfazione la decisione del Commissario europeo all\u2019Ambiente di attivare una procedura di infrazione nei confronti dell\u2019Italia a causa del decreto legislativo 104 del 16 giugno 2017 voluto dal governo Gentiloni, con Renzi azionista di maggioranza, per semplificare 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