{"id":479255,"date":"2017-06-16T06:14:34","date_gmt":"2017-06-16T05:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=479255\/"},"modified":"2017-06-16T06:15:27","modified_gmt":"2017-06-16T05:15:27","slug":"gestion-de-maintenance-aerienne-senateurs-minimisent-verites-derangent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/fr\/2017\/06\/gestion-de-maintenance-aerienne-senateurs-minimisent-verites-derangent\/","title":{"rendered":"Gestion de la maintenance a\u00e9rienne : les s\u00e9nateurs minimisent les v\u00e9rit\u00e9s qui d\u00e9rangent"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">\n<p><b>Alors que s\u2019ouvre lundi 19 juin le salon du Bourget, l\u2019Observatoire des armements r\u00e9v\u00e8le les conclusions d\u2019un rapport d\u2019experts qui pointe une gestion d\u00e9faillante de la maintenance a\u00e9ronautique militaire (MCO), source de client\u00e9lisme. \u00c0 mille lieux du rapport publi\u00e9 par le S\u00e9nat qui, pour justifier une hausse du budget de la d\u00e9fense, se borne \u00e0 un diagnostic sommaire au lieu d\u2019exercer son r\u00f4le de contr\u00f4le.<\/b><\/p>\n<p><b>\u00ab\u00a0<\/b><b><i>Avant de r\u00e9clamer \u00e0 corps et \u00e0 cris une augmentation du budget des arm\u00e9es, les s\u00e9nateurs feraient bien de plus s\u2019interroger sur l\u2019utilisation des d\u00e9penses militaires actuelles<\/i><\/b><b>\u00a0\u00bb, souligne Tony Fortin chercheur \u00e0 l\u2019Observatoire des armements.<\/b><\/p>\n<p>Les s\u00e9nateurs s\u2019attendaient \u00e0 des \u00e9conomies en mati\u00e8re de maintenance du mat\u00e9riel militaire, mais au moment des \u00ab\u00a0comptes\u00a0\u00bb ils se sont retrouv\u00e9s fort d\u00e9pourvus. Si, comme ils l\u2019indiquent dans leur rapport rendu public le 13 juin (1), l\u2019accroissement des co\u00fbts de la MCO est provoqu\u00e9 par la multiplication des r\u00e9f\u00e9rences et les \u00ab\u00a0sauts\u00a0technologiques\u00a0\u00bb en mati\u00e8re d\u2019\u00e9volution de mat\u00e9riel, d\u2019autres facteurs sont en cause. Un rapport interne \u00e0 l\u2019industrie d\u2019armement que l\u2019Observatoire a pu consulter, pointe de multiples d\u00e9faillances dans la gestion de l\u2019\u00c9tat. Ses auteurs pr\u00e9conisent la mise en place d\u2019un contr\u00f4le des prix pratiqu\u00e9s par les prestataires, en particulier lorsqu\u2019ils sont en situation de monopole, soulignant en creux qu\u2019il est absent aujourd\u2019hui\u2026 \u00ab<i>\u00a0C\u2019est la raison pour laquelle il est n\u00e9cessaire d\u2019augmenter les effectifs des bureaux d\u2019enqu\u00eate de co\u00fbts de la DGA<\/i>\u00a0\u00bb \u00e9noncent les experts. Une proposition que les s\u00e9nateurs se gardent bien de reprendre telle quelle. Et pour cause, le diagnostic sur ce point pr\u00e9cis s\u2019y r\u00e9duit\u2026 \u00e0 deux lignes.<\/p>\n<p><b>Le Rafale et l\u2019h\u00e9licopt\u00e8re NH90 entach\u00e9s de vices de forme<\/b><br \/>\nD\u2019autre part, les auteurs du rapport interne mettent en cause, par exemple, \u00ab\u00a0<i>la corrosion pr\u00e9matur\u00e9e<\/i>\u00a0\u00bb rencontr\u00e9e par certains \u00e9quipements neufs, destin\u00e9s \u00e0 la marine, comme les Rafale ou le NH90, et ce en raison de probl\u00e8mes de conception. La correction de ces vices de forme entrainerait \u00ab<i>\u00a0une augmentation des co\u00fbts avec une consommation des rechanges plus rapide que pr\u00e9vue, qui plus est avec des prix d\u2019achats de plus en plus \u00e9lev\u00e9s<\/i> \u00bb. Les experts vont jusqu\u2019\u00e0 citer l\u2019arm\u00e9e qui \u00e9voque ouvertement \u00ab<i>\u00a0la perte de comp\u00e9tence<\/i>\u00a0\u00bb des industriels.<\/p>\n<p><b>Une gestion \u00ab\u00a0\u00e0 courte vue\u00a0\u00bb<\/b><br \/>\nEnfin, le minist\u00e8re des Arm\u00e9es, selon la nouvelle d\u00e9nomination,\u00a0 manquerait \u00ab<i>\u00a0d\u2019une vision \u00e0 long terme<\/i>\u00a0\u00bb, sans laquelle de graves erreurs sont amen\u00e9es \u00e0 se r\u00e9p\u00e9ter ind\u00e9finiment. L\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air s\u2019est rendue tardivement compte qu\u2019elle ne poss\u00e9dait aucun syst\u00e8me en mesure de traiter les \u00e9normes volumes de donn\u00e9es d\u00e9livr\u00e9es par le Rafale. Celles-ci ne permettent rien de moins que de s\u2019assurer que l\u2019avion est en mesure d\u2019effectuer une nouvelle mission. Ce manquement a conduit \u00e0 la signature d\u2019un nouveau contrat avec\u2026 Dassault Aviation, qui ne d\u00e9bouchera sur un prototype fonctionnel qu\u2019en 2018, soit 15 ans apr\u00e8s la mise en service de l\u2019avion de combat.\u00a0 Il en est de m\u00eame pour l\u2019Airbus A400M \u00ab\u00a0<i>avec lequel rien n\u2019est pr\u00e9vu pour l\u2019analyse automatis\u00e9e des donn\u00e9es\u00a0<\/i>\u00bb. Les s\u00e9nateurs n\u2019ignorent pas les difficult\u00e9s autour du NH90 et de l\u2019A400M, mais les imputent exclusivement\u2026 \u00e0 \u00ab\u00a0<i>l\u2019immaturit\u00e9 des flottes\u00a0<\/i>\u00bb (sic).<\/p>\n<p><b>Les contribuables, vaches \u00e0 lait des industriels\u00a0? <\/b><br \/>\nLa \u00ab\u00a0consanguinit\u00e9\u00a0\u00bb\u00a0entre l\u2019\u00c9tat et les grandes entreprises d\u2019armement, \u00e9voqu\u00e9e notamment par l\u2019\u00e9conomiste Claude Serfati, est-elle en cause ? Pour les s\u00e9nateurs, les insuffisances se r\u00e9sument aux moyens mis \u00e0 disposition \u2014 ils demandent une rallonge de 300 M\u20ac rien que sur le volet MCO \u2014 ; les orientations de fond sont, elles, pass\u00e9es sous silence. Les conclusions du rapport interne, qui mettent en exergue la d\u00e9pendance de l\u2019\u00c9tat aux industriels de l\u2019armement, sont pourtant s\u00e9v\u00e8res\u2026 De m\u00eame, quand ses auteurs \u00e9voquent \u00ab<i>\u00a0des engagements militaires extr\u00eamement contraignants qui ne cessent de s\u2019encha\u00eener\u00a0<\/i>\u00bb, c\u2019est bien une fuite en avant de nature politique qu\u2019ils montrent du doigt\u2026 De toute \u00e9vidence, le petit c\u00e9nacle dans lequel est confin\u00e9 le d\u00e9bat autour des enjeux de d\u00e9fense ne garantit pas la transparence et une gestion optimale des deniers publics. Si la moralisation de la vie publique est une priorit\u00e9 du gouvernement, il sera essentiel d\u2019ouvrir le d\u00e9bat parlementaire autour de la future loi de programmation militaire \u00e0 des expertises ind\u00e9pendantes.<\/p>\n<\/div>\n<p>1) Rapport d\u2019information fait au nom de la commission des affaires \u00e9trang\u00e8res, de la d\u00e9fense et des forces arm\u00e9es (1) sur \u00ab\u00a02 % du PIB pour la d\u00e9fense\u00a0\u00bb, par MM. Jean-Pierre RAFFARIN et Daniel REINER, rendu public le 13 juin 2017.<\/p>\n<p>Contact : Tony Fortin, chercheur \u00e0 l&rsquo;Observatoire des armements : +33 (0)6 09 50 87 23<\/p>\n<div class=\"yj6qo ajU\">\n<div id=\":4kw\" class=\"ajR\" tabindex=\"0\" data-tooltip=\"Afficher le contenu abr\u00e9g\u00e9\"><img decoding=\"async\" class=\"ajT\" src=\"https:\/\/ssl.gstatic.com\/ui\/v1\/icons\/mail\/images\/cleardot.gif\" \/><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que s\u2019ouvre lundi 19 juin le salon du Bourget, l\u2019Observatoire des armements r\u00e9v\u00e8le les conclusions d\u2019un rapport d\u2019experts qui pointe une gestion d\u00e9faillante de la maintenance a\u00e9ronautique militaire (MCO), source de client\u00e9lisme. \u00c0 mille lieux du rapport publi\u00e9 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