Les turbines \u00e9oliennes produisent aujourd’hui quatre pour cent de l’\u00e9nergie \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale, mais des scientifiques avancent que l’apport pourrait \u00eatre plus important gr\u00e2ce l’usage de palettes inspir\u00e9es des ailes d’insectes.<\/p>\n
Selon la revue Science,\u00a0 \u00e0 Paris, des chercheurs de la Sorbonne ont r\u00e9ussi \u00e0 permettre que les \u00e9oliennes augmentent leur rendement de 35 pour cent par l’usage de pales qui imitent les qualit\u00e9s inh\u00e9rentes aux ailes de petites bestioles volantes.<\/p>\n
Le directeur de la recherche, Vicent Coghet, explique que l’efficacit\u00e9 d’une turbine \u00e9olienne ne s’obtient pas en faisant tourner les rotors le plus rapidement possible, puisque ceci augmente le risque de rupture et la perte de rendement, car \u00e0 des vitesses plus importantes le m\u00e9canisme agit comme un mur, faisant obstacle au flux du vent au-del\u00e0 des pales.<\/p>\n
Le physicien de l’universit\u00e9 de Paris pr\u00e9cise que la quantit\u00e9 optimum d’\u00e9nergie peut s’obtenir dans les taux interm\u00e9diaires de rotation ; de plus, pour que les turbines puissent fonctionner de mani\u00e8re efficace, le vent doit frapper ses palettes dans l’ \u00ab angle d’inclination \u00bb exacte.<\/p>\n
Le chercheur explique que comme les insectes ont des ailes flexibles, ils peuvent diriger la charge a\u00e9rodynamique dans la direction de leur vol, augmentant la puissance et cette qualit\u00e9 pour se doubler de mani\u00e8re naturelle avec le vent, ce qui aide, pour \u00e9viter les d\u00e9g\u00e2ts, \u00e0 minimiser la r\u00e9sistance.<\/p>\n
A partir des observations, ont \u00e9t\u00e9 construits des prototypes d’a\u00e9rog\u00e9n\u00e9rateurs \u00e0 petite \u00e9chelle avec trois types de palettes diff\u00e9rentes : compl\u00e9tement rigides, mod\u00e9r\u00e9ment flexibles et tr\u00e8s flexibles.<\/p>\n
Il a d\u00e9taill\u00e9 le fait que les flexibles \u00e9taient faites d’un mat\u00e9riel appel\u00e9 poly\u00e9thyl\u00e8ne t\u00e9r\u00e9phtalate, alors que la version rigide l’a \u00e9t\u00e9 \u00e0 base de r\u00e9sine synth\u00e9tique rigide.<\/p>\n
Dans les tests du tunnel \u00e0 vent, les pales les plus flexibles ne se sont pas av\u00e9r\u00e9es assez r\u00e9sistantes et n’ont pas produit autant d’\u00e9nergie que les rigides ; mais les mod\u00e9r\u00e9ment flexibles ont fourni un rendement excellent.<\/p>\n
Il a signal\u00e9 que ces derni\u00e8res ont d\u00e9pass\u00e9 les rigides, apportant jusqu’\u00e0 35 pour cent plus de puissance et ont permis que les pales fonctionnent efficacement dans un \u00e9ventail plus ample de conditions de vent.<\/p>\n
Concernant l’inclination des palettes, l’\u00e9tude a v\u00e9rifi\u00e9 que les angles de passage les plus hauts (les plus ouverts) produisaient mieux \u00e0 des vitesses de vent plus basses, alors que les angles de passage les plus bas (les plus ferm\u00e9s) le faisaient \u00e0 des vitesses plus rapides.<\/p>\n
De telle mani\u00e8re que les scientifiques ont v\u00e9rifi\u00e9 qu’en fermant l\u00e9g\u00e8rement l’angle d’inclination on arrivait \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer plus de puissance.<\/p>\n
Au dire de Cognet, le prochain d\u00e9fi est de mettre \u00e0 l’\u00e9chelle la technologie pour l’appliquer \u00e0 des turbines de taille standard.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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