Protestation contre la publicit\u00e9 pour la <\/b>Bundeswehr<\/i><\/b> [forces arm\u00e9es allemandes] sur le lieu de travail ? Est-ce possible ? Les conducteurs de tramway munichois montrent l’exemple : ils ne veulent pas devenir les vecteurs de la propagande de guerre.<\/b><\/p>\n
Un employ\u00e9 de DHL [NdT: entreprise de logistique et de courrier] et d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical ver.di [NdT: Syndicat de travailleurs] \u00e0 l’a\u00e9roport de Leipzig a perdu son emploi apr\u00e8s avoir prononc\u00e9 un discours antimilitariste pendant son temps libre, comme l’a rapport\u00e9 le Forum syndical \u00e0 l’automne 2025<\/a>. Les sanctions<\/a> ne visent pas seulement des personnalit\u00e9s publiques comme l\u2019expert militaire suisse Jacques Baud. La surveillance de l\u2019\u00c9tat s\u2019\u00e9tend aussi aux salari\u00e9\u00b7e\u00b7s ordinaires. En effet, du point de vue des nouveaux propagandistes de guerre, il y a beaucoup \u00e0 faire pour mettre le monde du travail au pas.<\/p>\n Des cas isol\u00e9s suffisent dans un premier temps pour montrer aux autres qui est le patron.<\/b><\/p>\n Une nouvelle situation se pr\u00e9sente d\u00e9sormais : les entreprises et les prestataires de services priv\u00e9s et publics doivent eux aussi s’orienter vers le mod\u00e8le de l’\u00e9conomie de guerre. Ainsi, ce qui vaut de toute fa\u00e7on pour les entreprises de l’industrie de l’armement s’applique ici aussi, parfois de mani\u00e8re officieuse, parfois ouvertement. Dans ce secteur, la question de la s\u00e9curit\u00e9 devient imm\u00e9diatement cruciale. Les ouvriers peuvent se moquer de ce qu’ils assemblent, mais ce n’est pas le cas de l’\u00c9tat et du capital. Pour eux, les exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 sont plus \u00e9lev\u00e9es, les secrets d’entreprise deviennent des secrets d’\u00c9tat et les travailleur\u00b7euse\u00b7s deviennent des d\u00e9tenteur\u00b7rice\u00b7s de secrets.<\/p>\n Du point de vue de l’\u00c9tat, chacune et chacun d\u2019entre eux est per\u00e7u comme un\u00b7e espion\u00b7ne ou saboteur\u00b7euse potentiel\u00b7le et doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9\u00b7e en cons\u00e9quence. En cas de suspicion, il ne s’agit pas de clarifier les faits, mais d’\u00e9carter le suspect de l’entreprise, et on trouvera toujours un motif pour un licenciement pour raisons personnelles. La question de savoir si la protection juridique syndicale d\u00e9fendra la libert\u00e9 d’expression dans l’entreprise ou les droits fondamentaux des travailleurs reste encore tr\u00e8s ouverte.<\/p>\n Bien s\u00fbr, cette nouvelle ligne de conduite n’est pas tout \u00e0 fait infaillible. Le cas des conducteurs de tramway munichois qui protestent contre la publicit\u00e9 de l’arm\u00e9e allemande montre ce qui est encore possible, m\u00eame avec l’implication du syndicat DGB [F\u00e9d\u00e9ration des syndicats allemands]. Vous trouverez de plus amples informations \u00e0 ce sujet ainsi que les possibilit\u00e9s d’exprimer votre solidarit\u00e9 sur le site web Change.org.<\/a> L’action de nos coll\u00e8gues munichois est \u00e9galement soutenue par l’initiative syndicale de base \u00ab Sagt NEIN !<\/a> \u00bb (Dites NON !).<\/p>\n Les conducteurs de tramway ont publi\u00e9 leur appel actuel sur le site web Change.org<\/i>, qui r\u00e9sume une fois de plus le d\u00e9roulement de cette action de protestation. Ils d\u00e9clarent : \u00ab Nous, conducteurs et conductrices de tramway de Munich syndiqu\u00e9s chez ver.di, refusons de circuler dans Munich avec le tramway (type T1, wagon 2804) recouvert de publicit\u00e9s pour une pr\u00e9tendue \u00ab carri\u00e8re dans l’arm\u00e9e allemande \u00bb.<\/p>\n \u00c0 Munich, comme dans d’autres villes o\u00f9 des protestations similaires ont soit eu lieu, soit \u00e9t\u00e9 r\u00e9prim\u00e9es, les transports publics sont affubl\u00e9s des slogans habituels de la nouvelle campagne publicitaire des forces arm\u00e9es allemandes. Cette publicit\u00e9 pour le service militaire, qui se veut cool et tendance, est g\u00e9n\u00e9ralement accept\u00e9e comme une \u00e9vidence ; seule la contre-opinion publique propose des analyses critiques de cette propagande d\u00e9guis\u00e9e en publicit\u00e9 normale : voir par exemple ici<\/a> et ici<\/a>.<\/p>\n L’appel poursuit : \u00ab Le slogan publicitaire \u2018Fais ce qui compte vraiment\u2018 nous rabaisse d\u00e9j\u00e0. Ce que nous faisons, \u00e0 savoir prendre le tramway, ne compte donc pas, ou pas vraiment ? !! Cela ne nous concerne pas seulement nous, mais tous les travailleurs. On ne peut s\u00e9rieusement attendre de nous que nous transportions cette insulte \u00e0 tous les travailleurs dans les rues. De plus, bon nombre d’entre nous sont pacifistes et ne peuvent concilier avec leur conscience le fait de faire de la publicit\u00e9 pour une formation \u00e0 tuer. Le recrutement d’enfants et d’adolescents est contraire \u00e0 la Convention des Nations unies relative aux droits de l’enfant<\/a>. La RFA fait partie des rares \u00c9tats o\u00f9 des jeunes sont recrut\u00e9s pour l’arm\u00e9e. Les Nations unies<\/a>, la commission parlementaire de l\u2019enfance du Bundestag <\/i>[parlement national de la R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale d’Allemagne], les organisations pour la paix et les droits de l’enfant<\/a>, le GEW<\/a> [Syndicat de l’\u00e9ducation et des sciences] et ver.di<\/a> protestent contre cette situation depuis des ann\u00e9es. L’augmentation du recrutement public a contribu\u00e9 au fait qu’aujourd’hui, une recrue sur onze est mineure.<\/a> \u00bb<\/p>\n Ces derniers points d\u00e9noncent un scandale qui ne pr\u00e9occupe toutefois aucune instance officielle en Allemagne. Interrog\u00e9s \u00e0 ce sujet, les citoyens lambda se disent surpris que de telles choses puissent se produire dans notre r\u00e9publique d\u00e9mocratique, selon Armin Lauven du \u00ab Friedensforum Bonn<\/i> \u00bb (Forum pour la paix de Bonn), qui a lanc\u00e9 une campagne contre la publicit\u00e9 de l’arm\u00e9e allemande aupr\u00e8s des mineurs.<\/p>\n Dans une interview accord\u00e9e au journal Junge Welt <\/i>[le Monde jeune] (30 juin 2025), Lauven souligne : \u00ab La Convention relative aux droits de l’enfant des Nations unies d\u00e9finit, entre autres, les droits de protection des moins de 18 ans. Le bien-\u00eatre de l’enfant est un principe fondamental auquel toutes les institutions publiques doivent se conformer. La publicit\u00e9 de la Bundeswehr<\/i> est partiale et s\u00e9duisante. Elle pr\u00e9sente l’arm\u00e9e comme un employeur attrayant et normal, met en avant le caract\u00e8re aventureux et ludique du service militaire \u00e0 travers de grandes promesses et de \u00ab belles \u00bb images, mais passe sous silence les dangers tels que les troubles anxieux, les troubles li\u00e9s au stress ou la d\u00e9pression, et occulte les th\u00e8mes d\u00e9cisifs que sont la mort et le fait de tuer. \u00bb<\/p>\n Les militants de cette campagne contre la propagande illicite ont bien s\u00fbr d\u00fb constater que m\u00eame en invoquant les accords internationaux les plus \u00e9lev\u00e9s, il n’\u00e9tait pratiquement pas possible de changer quoi que ce soit. Au mieux, ils re\u00e7oivent quelques mots r\u00e9confortants du minist\u00e8re de la D\u00e9fense, qui leur assure qu’il veillera \u00e0 ce que les jeunes de la Bundeswehr<\/i> ne soient pas expos\u00e9s \u00e0 des conditions particuli\u00e8rement difficiles… Il en va de m\u00eame pour les plaintes des salari\u00e9s, comme dans le cas du manutentionnaire de DHL \u00e0 l’a\u00e9roport de Leipzig, qui a lui-m\u00eame d\u00e9clar\u00e9 qu’il exer\u00e7ait son m\u00e9tier dans la logistique de son plein gr\u00e9 et avec plaisir (\u00e0 l’exception du transport de mat\u00e9riel militaire) ; ou encore dans le cas des conducteurs de tramway, qui exigent le respect pour le travail qu’ils accomplissent. Ce serait encore mieux si les salari\u00e9s pensaient que l’entreprise d\u00e9pendait en quelque sorte de leur conception de ce qu’est un \u00ab bon travail \u00bb.<\/p>\n Les Munichois concluent leur appel en prenant clairement position contre le service de la propagande nationale : \u00ab Nous ne voulons plus \u00eatre complices de cela. Nous exigeons que la soci\u00e9t\u00e9 de transport munichoise (MVG) cesse d’\u00eatre un instrument de recrutement pour l’arm\u00e9e allemande ! Pour nous, une chose est claire :<\/p>\n Soutenez-nous en signant notre p\u00e9tition ! Signalez-nous si un tramway de la Bundeswehr <\/i>circule \u00e9galement dans votre ville ! Mieux encore : rejoignez cette action dans votre ville ! Organisons la r\u00e9sistance \u2013 ensemble ! \u00bb<\/p>\n P.S.<\/strong><\/p>\n Notre coll\u00e8gue Michael Niebler fait partie des conducteurs de tramway qui ont d\u00e9clar\u00e9 publiquement refuser de conduire le tramway de la Bundeswehr.<\/i> Il a re\u00e7u un avertissement, qui s’apparente \u00e0 une mise en demeure, contre lequel le service de protection juridique du DGB a d\u00e9sormais engag\u00e9 une action en justice. Cet avertissement fait suite \u00e0 son refus de conduire un tramway avec de la publicit\u00e9 de l’arm\u00e9e allemande\u00a0qui lui avait \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 ; il en avait imm\u00e9diatement inform\u00e9 le centre de contr\u00f4le, qui avait alors rapidement organis\u00e9 un changement de conducteur. Il n’y a donc pas eu d’entrave \u00e0 la circulation au sens propre du terme. Mais pour l’employeur, c’est bien s\u00fbr une question de principe.<\/p>\n La date de conciliation dans cette affaire a eu lieu le jeudi 22 janvier 2026 \u00e0 14 heures au tribunal du travail de Munich. Toutes les informations compl\u00e9mentaires sont disponibles sur la page de p\u00e9tition mentionn\u00e9e, qui peut \u00eatre largement diffus\u00e9e. Voici l’adresse de ver.di Munich pour les messages de solidarit\u00e9 concernant cette affaire : ver.di M\u00fcnchen, Neumarkter Str. 22, 81673 M\u00fcnchen. L’adresse e-mail est la suivante : bz.m@verdi.de.<\/p>\n <\/p>\n Traduction, Evelyn Tischer<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Protestation contre la publicit\u00e9 pour la Bundeswehr [forces arm\u00e9es allemandes] sur le lieu de travail ? Est-ce possible ? Les conducteurs de tramway munichois montrent l’exemple : ils ne veulent pas devenir les vecteurs de la propagande de guerre. 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