La France mettra l’\u00e9preuve des dispositifs de derni\u00e8re technologie pour contr\u00f4ler l’identit\u00e9 des voyageurs, le programme qui esp\u00e8re g\u00e9n\u00e9raliser \u00e0 l’espace Schengen – d’une mobilit\u00e9 libre en Europe – pour 2020, a inform\u00e9 aujourd’hui la presse locale.<\/p>\n
Selon le quotidien Le Figaro, le pays gaulois a \u00e9t\u00e9 offert comme volontaire pour exp\u00e9rimenter les dispositifs et pour notifier les r\u00e9sultats de son emploi, comme partie de projet Fronti\u00e8res Intelligentes, de l’Union Europ\u00e9enne (UE).<\/p>\n
Les contr\u00f4les incluent une v\u00e9rification d’empreintes digitales sans n\u00e9cessit\u00e9 de contact, v\u00e9rification de l’arc-en-ciel dans les yeux et la reconnaissance faciale, tout cela r\u00e9alis\u00e9 avec la technologie la plus avanc\u00e9e.<\/p>\n
L’exp\u00e9rience en France commencera la semaine suivante et s’\u00e9tendra jusqu’\u00e0 un octobre, dans trois endroits de vaste flux de voyageurs : la station maritime de Cherburgo (le nord), la station de Paris le Nord et l’a\u00e9roport Charles de Gaulle.<\/p>\n
L’UE cherche avec ce projet r\u00e9gulier meilleur et avec plus de rapidit\u00e9 le flux de migrantes, a expliqu\u00e9 le chef de projets technologiques de la police de fronti\u00e8res, \u00c9ric Cl\u00e9ment.<\/p>\n
Selon le fonctionnaire, ‘ la quantit\u00e9 de voyageurs grandit d’une mani\u00e8re exponentielle et cette initiative cherche de faciliter les croisements aux fronti\u00e8res. Avec ces dispositifs, le contr\u00f4le d’identit\u00e9 durera seulement 20 seconds par passager ‘.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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