Les organisations de recherche et de sauvetage SOS Humanity, Mission Lifeline et Sea-Eye ont d\u00e9pos\u00e9 un recours devant le tribunal civil de Rome contre la politique syst\u00e9matique d’assignation de ports \u00e9loign\u00e9s men\u00e9e par les autorit\u00e9s italiennes. Les autorit\u00e9s italiennes ont assign\u00e9 au navire Humanity 1 le port de Ravenne comme lieu de d\u00e9barquement. L’\u00e9quipage du navire de sauvetage non gouvernemental a secouru 69 survivants en M\u00e9diterran\u00e9e centrale \u00e0 la premi\u00e8re heure jeudi matin. La navigation vers le port \u00e9loign\u00e9 de Ravenne causerait un stress psychophysique excessif aux survivants, a soulign\u00e9 le capitaine du Humanity 1. En outre, la pratique des autorit\u00e9s italiennes est contraire au droit maritime international et sera contest\u00e9e devant les tribunaux par les organisations non gouvernementales de recherche et de sauvetage.<\/p>\n
Le 20 avril vers 2 heures du matin, l’\u00e9quipage du Humanity 1 a sauv\u00e9 69 personnes, dont plus de 15 mineurs non accompagn\u00e9s, d’une situation dangereuse en mer dans les eaux internationales au large de la Libye. Le port de d\u00e9barquement assign\u00e9 (\u00e0 3h30) \u00e0 Humanity 1, Ravenne, se trouve \u00e0 plus de 1 600 km de la position du navire au moment du sauvetage. La longue travers\u00e9e jusqu’\u00e0 Ravenne, alors que d’autres ports sont beaucoup plus proches, risque d’aggraver encore la situation des rescap\u00e9s d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9s.<\/p>\n
Le capitaine du Humanity 1 est tr\u00e8s pr\u00e9occup\u00e9 par la sant\u00e9 physique et psychologique des survivants \u00e0 bord du navire de sauvetage. Il a donc demand\u00e9 au Centre italien de coordination des secours de reconsid\u00e9rer sa d\u00e9cision et d’assigner \u00e0 Humanity 1 un port s\u00fbr proche pour permettre le d\u00e9barquement rapide des 69 survivants :<\/p>\n
\u00ab\u00a0Non seulement le site de d\u00e9barquement doit \u00eatre sans danger pour les survivants, mais cela doit aussi \u00eatre le cas de la route pour y parvenir. Actuellement, la mer est forte et les vents d’est sont violents. Un voyage de cinq jours jusqu’\u00e0 Ravenne signifierait cinq jours de mauvais temps avant que les survivants, affaiblis et affect\u00e9s par le mal de mer, puissent recevoir les meilleurs soins m\u00e9dicaux \u00e0 terre. Une personne \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 inconsciente lorsque nous l’avons secourue et beaucoup sont en hypothermie. Un d\u00e9barquement en toute s\u00e9curit\u00e9 pourrait \u00eatre garanti dans un port du sud de l’Italie, accessible en un ou deux jours seulement.\u00a0\u00bb<\/p>\n
SOS Humanity souligne que l’assignation syst\u00e9matique de ports \u00e9loign\u00e9s par les autorit\u00e9s italiennes depuis d\u00e9cembre 2022 n’est pas conforme au droit maritime international. Celui-ci stipule qu’un port s\u00fbr doit \u00eatre assign\u00e9 \u00ab\u00a0en d\u00e9viant le moins possible le voyage du navire\u00a0\u00bb et que les centres de coordination de sauvetage responsables \u00ab\u00a0doivent organiser le d\u00e9barquement d\u00e8s que cela est raisonnablement possible\u00a0\u00bb (1). Depuis d\u00e9cembre 2022, plus de 20 ports inutilement \u00e9loign\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s \u00e0 des organisations non gouvernementales de recherche et de sauvetage.<\/p>\n
Avec les organisations de recherche et de sauvetage Mission Lifeline et Sea-Eye, SOS Humanity intente donc une action en justice contre la \u00ab\u00a0politique des ports \u00e9loign\u00e9s\u00a0\u00bb syst\u00e9matique et ill\u00e9gitime des autorit\u00e9s italiennes. Cette politique met clairement en danger la s\u00e9curit\u00e9 des survivants en d\u00e9tresse en mer et vise \u00e0 restreindre ill\u00e9galement les activit\u00e9s des ONG.<\/p>\n
Outre Humanity 1, les navires de sauvetage de Mission Lifeline et de Sea-Eye ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s \u00e0 des ports \u00e9loign\u00e9s respectivement en d\u00e9cembre 2022 et en f\u00e9vrier 2023. Dans le cas de Sea-Eye, de nombreux survivants \u00e9taient dans un \u00e9tat m\u00e9dical critique et un survivant est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 peu de temps apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 secouru. (2)<\/p>\n