Le 21 octobre dernier, un accord secret \u00e9tait sign\u00e9 entre la plateforme am\u00e9ricaine Uber et un syndicat de chauffeurs (de limousines), UBT, en lien avec la FGTB, syndicat belge bien plus important. Accord qualifi\u00e9 d’historique par certains, de scandaleux par d’autres syndicats de chauffeurs ind\u00e9pendants, cet accord suscite des r\u00e9actions vives, des manifestations regroupant fran\u00e7ais et belges.<\/p>\n
Cette situation pose la question du r\u00f4le des syndicats, indique leurs divergences profondes, pour arriver \u00e0 des accords opaques, sans consultation de tous les int\u00e9ress\u00e9s.<\/p>\n
Deux m\u00e9dias se sont int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 ce sujet, d\u00e9veloppant un descriptif d\u00e9taill\u00e9 de la situation : \u00ab\u00a0Politique\u00a0\u00bb , Revue belge d’analyse et de d\u00e9bat .\u00a0 Voici un extrait parlant :<\/p>\n
Le timing de sa signature permet de penser que l\u2019entreprise cherche avant tout \u00e0 redorer son image, \u00e9corn\u00e9e par les\u00a0Uber files<\/em>\u00a0qui mettent en \u00e9vidence des ann\u00e9es de lobbying \u00e0 la limite d-e la l\u00e9galit\u00e93<\/a><\/sup>. Cet accord a lieu dans un contexte bien particulier : quand l\u2019Union europ\u00e9enne, sous l\u2019impulsion parlementaire, et le gouvernement belge aspirent \u00e0 donner un cadre \u00e0 la relation entre les livreurs et la plateforme qui les emploie. L\u2019accord UBT-Uber cherche avant tout \u00e0 mystifier l\u2019opinion publique en donnant l\u2019image d\u2019une entreprise capable de \u00ab dialogue social \u00bb4<\/a><\/sup>. Et cela alors que l\u2019accord a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 sans consulter ses travailleurs : quelle ironie5<\/a><\/sup>\u00a0!<\/p>\n Le pr\u00e9sident de l\u2019UTB, Franck Moreels, qualifie cet accord secret d\u2019historique6<\/a><\/sup>. Au-del\u00e0 du m\u00e9pris que repr\u00e9sente sa d\u00e9cision vis-\u00e0-vis des travailleurs eux-m\u00eames, nous nous demandons quelle capacit\u00e9 de n\u00e9gociation le syndicat d\u00e9tiendra puisque la pr\u00e9sence de l\u2019UBT d\u00e9pend de la volont\u00e9 des dirigeants d\u2019entreprise ? Le Collectif des coursier\u00b7e\u00b7s n\u2019a jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent jamais eu besoin d\u2019un accord secret pour rencontrer les repr\u00e9sentants de l\u2019entreprise.<\/p>\n M. Moreels affirme aussi qu\u2019il y aurait enfin un syndicat pr\u00e9sent pour repr\u00e9senter les chauffeurs et les livreurs, alors m\u00eame que son organisation n\u2019\u00e9tait pas sur le terrain toutes ces ann\u00e9es durant et que le Collectif des coursier\u00b7e\u00b7s ainsi que United Freelancers (UF, section d\u2019ind\u00e9pendants li\u00e9s \u00e0 la CSC) se mobilisent depuis des ann\u00e9es. Nous cherchons avant tout \u00e0 mobiliser les travailleurs et \u00e0 constituer une base solide pour que les repr\u00e9sentants des livreurs aient la force du nombre dans le cadre d\u2019une n\u00e9gociation collective, et non d\u2019un dialogue social. C\u2019est pourquoi, nous avons mis en place derni\u00e8rement un lieu d\u2019accueil : la Maison des livreurs. Ce lieu sert \u00e0 fournir tous les services n\u00e9cessaires : r\u00e9paration de v\u00e9lo, conseils syndicaux et administratifs, etc. Nous y avons mis en place des permanences trois fois par semaine en front commun avec l\u2019UF-CSC, les Jeunes FGTB et le Collectif des coursier\u00b7e\u00b7s. M\u00eame si ce n\u2019est pas toujours simple, nous travaillons en bonne intelligence avec les syndicats et cherchons avant tout \u00e0 gagner la confiance des livreurs. C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 un travail concret aupr\u00e8s des travailleurs des applis que nous arriverons \u00e0 les inclure dans la n\u00e9gociation pour l\u2019am\u00e9lioration des conditions de travail. L\u2019int\u00e9r\u00eat des travailleurs \u00e0 la trappe\u00a0\u00bb<\/p>\n voici le lien pour toute l’information : https:\/\/www.revuepolitique.be\/accord-ubt-uber-luberisation-du-syndicalisme\/#:~:text=Un%20accord%20qualifi%C3%A9%20%C2%AB%20d’historique,des%20chauffeurs%20et%20des%20livreurs.<\/a><\/p>\n