El pasado 21 de febrero murieron 51 personas y m\u00e1s de 700 resultaron heridas luego de que una formaci\u00f3n de la l\u00ednea Sarmiento no pudiera frenar en la estaci\u00f3n Once. Dada la gravedad de los hechos ocurridos, integrantes del Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento pondr\u00e1n a disposici\u00f3n de la fiscal\u00eda que act\u00faa en la investigaci\u00f3n sobre esta tragedia, todo el material de firmas, denuncias y cartas por reclamos a favor de un servicio digno de seres humanos.<\/p>\n
Este material fue reunido desde el inicio de las actividades de la organizaci\u00f3n de usuarios en 2006. Fueron aportados por miles de ciudadanos de la zona oeste del gran Buenos Aires y esas copias se entregaron a organismos de control del Estado.<\/p>\n
Ahora, el Fudesa entregar\u00e1 el material el pr\u00f3ximo martes 20 de marzo a las 7.30 en mesa de entrada de la fiscal\u00eda N\u00ba 6, cuyo titular es el Dr. Federico Delgado, en C\u00ba Py 2002, \u00abconfiando en que dicha documentaci\u00f3n pueda aportar a la investigaci\u00f3n de lo sucedido\u00bb, declaran.<\/p>\n
El Fudesa dio a conocer el siguiente comunicado:<\/p>\n
\u00abDesde el Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento, queremos expresar nuestro acompa\u00f1amiento a los familiares y allegados de las personas que perdieron la vida en la tragedia de Once. Tambi\u00e9n a todos los que vivieron de cerca el horror de la misma. <\/p>\n
Dada la gravedad de estos hechos, consideramos de importancia entregar a la justicia toda la documentaci\u00f3n de los reclamos realizados entre los a\u00f1os 2006 y 2009 en forma de firmas reunidas, denuncias y cartas entregadas a diferentes organismos de control del Estado, adem\u00e1s las respuestas recibidas, como una manera de aportar pruebas de inter\u00e9s a esta investigaci\u00f3n. <\/p>\n
A saber, \u00e9stas son:<\/p>\n
Petitorio ante la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) que detalla irregularidades en la seguridad, frecuencia de horarios, e higiene de los trenes de la ex l\u00ednea Sarmiento, avaladas por 6.117 firmas de usuarios, entregadas a dicho organismo de control el 6 de octubre de 2006 y en el mismo d\u00eda con copias a la Defensor\u00eda del Pueblo de la Naci\u00f3n.<\/p>\n
Presentaci\u00f3n de aproximadamente mil denuncias, auspiciadas por la Defensor\u00eda del Pueblo de la Naci\u00f3n, ante la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n el 3 de enero de 2007 e inmediatamente tambi\u00e9n ante la misma Defensor\u00eda.<\/p>\n
Textos de las cartas enviadas v\u00eda e-mail de manera masiva durante el mes de marzo de 2007 a la Comisi\u00f3n de Transporte y Comisi\u00f3n de Infraestructura, Vivienda y Transporte de las C\u00e1maras de Senadores y Diputados, respectivamente y a la Secretar\u00eda de Derechos Humanos de la Naci\u00f3n, y luego de manera presencial en las mesas de entrada de las C\u00e1maras de Diputados y Senadores de la Naci\u00f3n en el mes de julio del mismo a\u00f1o.<\/p>\n
Podemos decir que ya en aquellas \u00e9pocas de campa\u00f1as de reclamos permanentes, ped\u00edamos por un servicio digno, digno de seres humanos! Y nuestras consignas dec\u00edan: \u201cLa empresa incumple con sus inversiones y el Estado incumple con sus controles\u201d.<\/p>\n
Sabemos del grado de estr\u00e9s y de alienaci\u00f3n que produce el viajar en estas condiciones diariamente, mirando el reloj para no llegar tarde a trabajos y\/o estudios y dem\u00e1s obligaciones cotidianas por las demoras frecuentes en el servicio, soportando el hacinamiento, especialmente en los horarios picos de circulaci\u00f3n, la falta de higiene de los coches, andenes y estaciones, o la falta de se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n adecuadas, por comentar solo algunas experiencias, y a sabiendas tambi\u00e9n de que este medio de transporte, devaluado desde hace tiempo en nuestro pa\u00eds, es el m\u00e1s ecol\u00f3gico, seguro, econ\u00f3mico y veloz para movilizarse, si funcionara bien.<\/p>\n
Solo queremos agregar una reflexi\u00f3n: cu\u00e1ntas vidas m\u00e1s ser\u00e1 necesario entregar para que la lenta rueda de la burocracia y administraci\u00f3n p\u00fablica se transformen en una herramienta al servicio de la gente, para que podamos ejercer nuestros derechos simples, tales como trabajar, estudiar, viajar, en condiciones dignas.<\/p>\n
Finalmente, como agrupaci\u00f3n de usuarios de la l\u00ednea ex Sarmiento, queremos expresar que apostamos al derecho que nos asiste de reclamar servicios b\u00e1sicos como \u00e9ste, como una forma de generar cambios y expresarnos en el mundo, plenamente humanos por nosotros, por nuestros hijos y por la sociedad toda. <\/p>\n
Que esta investigaci\u00f3n derive finalmente en la transformaci\u00f3n absoluta de las condiciones de viaje de este servicio y que todos los responsables de la tragedia de Once sean juzgados como corresponde son nuestras aspiraciones de hoy\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento (Fudesa) entregar\u00e1 ma\u00f1ana a la Justicia toda la documentaci\u00f3n de los reclamos realizados entre el 2006 y 2009. Firmas, denuncias y cartas enviadas a diferentes organismos de control del Estado, adem\u00e1s de las respuestas recibidas, ser\u00e1n su manera de aportar pruebas a la investigaci\u00f3n por la tragedia de Once.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74,67],"tags":[],"class_list":["post-8519","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica-es","category-sudamerica"],"yoast_head":"\n