{"id":762931,"date":"2018-11-23T15:22:53","date_gmt":"2018-11-23T15:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=762931"},"modified":"2018-11-23T15:22:53","modified_gmt":"2018-11-23T15:22:53","slug":"el-desastre-de-azf-cuando-una-multinacional-culpable-busca-escapar-de-sus-responsabilidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/es\/2018\/11\/el-desastre-de-azf-cuando-una-multinacional-culpable-busca-escapar-de-sus-responsabilidades\/","title":{"rendered":"El desastre de AZF, cuando una multinacional culpable busca escapar de sus responsabilidades"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>La explosi\u00f3n de la f\u00e1brica AZF en Toulouse el 21 de septiembre de 2001 fue el accidente industrial m\u00e1s grave desde la posguerra en Francia, con un saldo de 31 muertos y m\u00e1s de 22.000 heridos. La planta de AZF pertenec\u00eda al grupo Total. La sentencia de 31 de octubre de 2017 del Tribunal de Apelaci\u00f3n de Par\u00eds conden\u00f3 a la empresa y a su director por incumplimiento de sus obligaciones en materia de seguridad, tras diecis\u00e9is a\u00f1os de procedimientos. Pressenza conoci\u00f3 a Philippe Saunier, sindicalista de Total. Es el coordinador de una obra colectiva* que analiza las causas de la explosi\u00f3n y pone de relieve la total responsabilidad de la empresa en el accidente y sus m\u00faltiples maniobras para escapar de \u00e9l.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Entrevista realizada por Olivier Flumian<\/em><\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son las causas t\u00e9cnicas y humanas del accidente?<\/strong><\/p>\n<p>La causa del accidente es muy predecible. Las empresas de subcontrataci\u00f3n que utilizan empleados sin formaci\u00f3n y a veces precarios se encargan de la gesti\u00f3n de los productos qu\u00edmicos. Adem\u00e1s, Grande Paroisse abandona el control de las actividades que no son producciones comercializables. Al final, se mezclan dos productos de desecho absolutamente incompatibles.<\/p>\n<p>Se puede citar el contenido de una carta del sindicato CGT de la f\u00e1brica dirigida a la DRIRE (que act\u00faa como polic\u00eda ambiental), 11 a\u00f1os antes: \u00ab&#8230; La inseguridad laboral, el desarrollo del trabajo temporal, la subcontrataci\u00f3n, la insuficiente formaci\u00f3n del personal son factores de riesgo para todos&#8230; que pueden convertirse en un accidente para el medio ambiente\u00bb.<\/p>\n<p><strong>La Planta AZF fue clasificada como \u00abSeveso 2\u00bb. \u00bfPuede recordarnos qu\u00e9 es una planta Seveso 2?<\/strong><\/p>\n<p>La clasificaci\u00f3n de lo que se denomina exactamente \u00abInstalaciones clasificadas para la protecci\u00f3n del medio ambiente con servidumbre de utilidad p\u00fablica\u00bb lleva a la obligaci\u00f3n de respetar determinados textos espec\u00edficos del c\u00f3digo medioambiental.<\/p>\n<p>Esta clasificaci\u00f3n en \u00abSeveso\u00bb se basa en los productos presentes y en su volumen.<\/p>\n<p>En Francia, los dos c\u00f3digos menos respetados son el c\u00f3digo laboral y el c\u00f3digo medioambiental. Esto era cierto en Toulouse y lo es en otras partes.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1ntas plantas Seveso 1 y 2 hay en Francia?<\/strong><\/p>\n<p>Existen 1.224 establecimientos clasificados Seveso, de los cuales 668 est\u00e1n clasificados como de umbral alto, conocido como nivel 2.<\/p>\n<p>Pero tambi\u00e9n hay que se\u00f1alar que la mayor\u00eda de los productos peligrosos se transportan por carretera. Los modos de funcionamiento representan un riesgo enorme que no est\u00e1 cubierto por los textos \u00abSeveso\u00bb. Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de estos productos no se encuentran en las f\u00e1bricas, sino en las carreteras.<\/p>\n<p><strong>\u00bfDe qu\u00e9 manera es responsable y culpable el grupo Total?<\/strong><\/p>\n<p>Como en todas las f\u00e1bricas del grupo, la pol\u00edtica es estrictamente la misma. No hubo originalidad en la voluntad de subcontratar, en los excesos de esta subcontrataci\u00f3n, en los procedimientos o en la ausencia de procedimientos.<\/p>\n<p>Otros accidentes graves del grupo, antes y despu\u00e9s del 21 de septiembre de 2001, nos muestran la identidad de los m\u00e9todos de gesti\u00f3n. Tambi\u00e9n nos muestran que despu\u00e9s del accidente, la estrategia negacionista es tambi\u00e9n la misma.<\/p>\n<p>Los jueces no se atrevieron a llegar a condenar a la empresa matriz. Sin embargo, todo el mundo pudo ver que era Total el que estaba maniobrando para la defensa.<\/p>\n<p><strong>\u00bfSe ha indemnizado a las v\u00edctimas o se han recibido reparaciones?<\/strong><\/p>\n<p>Se cre\u00f3 una c\u00e9lula para compensar \u00abamigablemente\u00bb. Las autoridades no quer\u00edan saturar los tribunales con da\u00f1os civiles. Total reconoce la cobertura de 22.000 lesiones corporales y 45.000 reclamaciones materiales.<\/p>\n<p>Incluso hoy en d\u00eda todav\u00eda existen disputas sobre las consideraciones que deben tenerse en cuenta, defendidas por las asociaciones de v\u00edctimas. La Asociaci\u00f3n de V\u00edctimas de Desastres del 21 de septiembre, la Asociaci\u00f3n de Familias de Luto y la Asociaci\u00f3n Nunca M\u00e1s explican sus luchas en nuestro libro colectivo.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 lecciones han aprendido la industria y las autoridades p\u00fablicas para prevenir la repetici\u00f3n de este tipo de accidentes?<\/strong><\/p>\n<p>Por lo que respecta al legislador, explicamos que mientras que la comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n parlamentaria hizo un buen trabajo en 2002, recomendando, por ejemplo, que no se externalizara la gesti\u00f3n de los productos qu\u00edmicos, la llamada ley Bachelot s\u00f3lo produjo la mitad de las medidas con todas las disposiciones para eludirlas. En 2009, se produjo un cambio y se comenz\u00f3 a simplificar el c\u00f3digo medioambiental, lo que significa amputar. Recientemente, las ordenanzas Macron abolieron el CHSCT (Comit\u00e9 de Salud, Seguridad y Condiciones de Trabajo**), lo que constituye un retroceso hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>En lo que respecta a los industriales, en los primeros a\u00f1os se produjo una ruptura en el paso a la subcontrataci\u00f3n en las f\u00e1bricas. Pero en 2018 puedo decir que ahora hay m\u00e1s actividades externalizadas y m\u00e1s trabajadores precarios que en 2001. De hecho, los fabricantes han reaccionado esencialmente reforzando sus procedimientos legales para evitar ser declarados culpables.<\/p>\n<p><strong>Al final, \u00bfson las conclusiones de este caso bastante preocupantes?<\/strong><\/p>\n<p>Est\u00e1n preocupados porque Total gan\u00f3 la batalla del tiempo, con un juicio que cay\u00f3 17 a\u00f1os despu\u00e9s y algunos peri\u00f3dicos ni siquiera hablaron de ello.<\/p>\n<p>Son preocupantes porque nuestro sistema de justicia es incapaz de pronunciar una sentencia que deber\u00eda estar en el campo del crimen industrial y que s\u00f3lo ha estado en el campo del crimen no intencional. En resumen, la sanci\u00f3n que pretende ser disuasoria no est\u00e1 ah\u00ed, como siempre ocurre contra una multinacional.<\/p>\n<p>Sin la acci\u00f3n decidida de las asociaciones de residentes y v\u00edctimas y sin la de la CE y la CGT, es casi seguro que no habr\u00eda pasado nada. En este sentido, la condena, incluso simb\u00f3lica, sigue siendo una victoria.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 lecciones han aprendido las asociaciones que representan a las v\u00edctimas, los residentes y los empleados?<\/strong><\/p>\n<p>Ha habido una gran maniobra para dividir y oponerse a los empleados que quieren mantener un trabajo y a los residentes que quieren vivir con seguridad. Esto ha funcionado en general.<\/p>\n<p>La lecci\u00f3n que hay que aprender, despu\u00e9s de a\u00f1os dolorosos y dif\u00edciles, es que debemos superar esta trampa y trabajar juntos, esa es la motivaci\u00f3n de este libro escrito por 14 manos.<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, en varias regiones de Francia, las relaciones entre las asociaciones de vecinos y las asociaciones ecologistas, por una parte, y un sindicato como la CGT, por otra, son fruct\u00edferas.<\/p>\n<p><strong>Ante tal situaci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 puede hacer el ciudadano?<\/strong><\/p>\n<p>La vida ciudadana significa ocupar un lugar pleno en la vida de la ciudad, con las asociaciones de su elecci\u00f3n y la uni\u00f3n de su elecci\u00f3n en la empresa. S\u00f3lo la acci\u00f3n colectiva es eficaz.<\/p>\n<p>Ser ciudadano tambi\u00e9n significa votar. La abolici\u00f3n de varias leyes que protegen a la poblaci\u00f3n y a los empleados, incluida la abolici\u00f3n de los CHSCT, es una regresi\u00f3n hist\u00f3rica. S\u00f3lo puedo esperar que los votantes lo tengan en cuenta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>*bajo la direcci\u00f3n de R\u00e9my Jean y Philippe Saunier:<\/p>\n<p>AZF\/Total, responsable y culpable: Historia de una lucha colectiva (\u00c9ditions Syllepse) Par\u00eds 2018<\/p>\n<p>**El CHSCT o Comit\u00e9 de Salud, Seguridad y Condiciones de Trabajo, es un \u00f3rgano representativo de los empleados dentro de las empresas responsables de controlar la salud, la seguridad y las condiciones de trabajo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La explosi\u00f3n de la f\u00e1brica AZF en Toulouse el 21 de septiembre de 2001 fue el accidente industrial m\u00e1s grave desde la posguerra en Francia, con un saldo de 31 muertos y m\u00e1s de 22.000 heridos. 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