La organizaci\u00f3n \u201cStop deportaci\u00f3n\u201d est\u00e1 realizando una campa\u00f1a de boicot a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que hacen negocio con las deportaciones de extranjeros.<\/p>\n
Todos los a\u00f1os el Ministerio del Interior expulsa a miles de inmigrantes mediante aviones de deportaci\u00f3n y ampl\u00edsimos dispositivos policiales, que doblan al n\u00famero de personas expulsadas que act\u00faan con impunidad y violencia, amparados en un Protocolo para las Repatriaciones literalmente brutal. Las inmovilizaciones humillantes son s\u00f3lo el paso previo a los golpes y palizas, mientras el uso de sedantes puede ser autorizado por el personal m\u00e9dico empotrado en el operativo policial.<\/p>\n
En el \u00faltimo a\u00f1o, desde Espa\u00f1a se fletaron\u00a0134 vuelos de deportaci\u00f3n, exclusivamente dedicados a estas expulsiones colectivas. Para llenarlos, el Ministerio del Interior organiza\u00a0redadas racistas, convertidas en verdaderas cazas por nacionalidad. No s\u00f3lo se atrapa a personas por las calles, sino que la polic\u00eda les hostiga en sus propios domicilios o les intenta embaucar con enga\u00f1os para que vayan a las comisar\u00edas de extranjer\u00eda. Las capturas de inmigrantes se suceden en las semanas y d\u00edas previos al vuelo. A veces el traslado final al aeropuerto se produce desde los Centros de Internamiento; pero otras muchas veces son detenidas en las 72 horas previas al vuelo, por lo que se las llevan al avi\u00f3n directamente desde los calabozos policiales, en las llamadas\u00a0deportaciones expr\u00e9s.<\/p>\n
Los responsables y sus intereses<\/strong><\/p>\n Durante a\u00f1os en el Estado espa\u00f1ol, estas deportaciones se llevaron a cabo a trav\u00e9s de diversas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas.\u00a0Desde el a\u00f1o 2013 hasta el 2016,\u00a0el Ministerio del Interior firm\u00f3 contratos monopol\u00edsticos con dos compa\u00f1\u00edas,\u00a0Swift Air y Air Europa, por los que \u00e9stas recibieron, hasta 2016, unos 36 millones de euros por el sucio negocio de las deportaciones.<\/p>\n El pasado\u00a017 de noviembre de 2017\u00a0el Ministerio de Interior firm\u00f3 un contrato por valor de\u00a011,8 millones de euros con la uni\u00f3n temporal de empresas (UTE) formada por dos aerol\u00edneas propiedad de\u00a0Viajes Barcel\u00f3 (Evelop Airlines y Orbest) juntamente con\u00a0Air Nostrum (franquicia de Iberia).<\/p>\n El presupuesto inicial solicitado por la UTE Barcel\u00f3 Viajes y Air Nostrum (sin costes a\u00f1adidos, como el del personal de la Polic\u00eda Nacional u otras organizaciones que participan) por llevarse a la fuerza a miles de personas en estos macabros vuelos de deportaci\u00f3n fue de 7.030\u20ac\u00a0por hora de vuelo en aviones de menos de 75 plazas, hasta 17.160\u20ac\u00a0por hora de vuelo en aviones de m\u00e1s de 200 plazas.<\/p>\n