{"id":449184,"date":"2017-03-29T15:28:26","date_gmt":"2017-03-29T14:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=449184\/"},"modified":"2017-03-29T15:30:34","modified_gmt":"2017-03-29T14:30:34","slug":"varias-organizaciones-europeas-piden-area-control-emisiones-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/es\/2017\/03\/varias-organizaciones-europeas-piden-area-control-emisiones-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Varias organizaciones europeas piden\u00a0un \u00c1rea de\u00a0Control de Emisiones en el Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<div><strong>Ecologistas en Acci\u00f3n celebra un\u00a0paso largamente\u00a0esperado para proteger la salud de las personas y de los ecosistemas de las nocivas\u00a0emisiones de los buques.<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Una alianza\u00a0de organizaciones ecologistas han adoptado\u00a0una declaraci\u00f3n\u00a0para designar en el\u00a0mar Mediterr\u00e1neo un \u00c1rea de Control de Emisiones (ECA, por sus siglas en\u00a0ingl\u00e9s) con la que limitar la\u00a0contaminaci\u00f3n generada por los buques. Esta alianza se\u00a0fund\u00f3 en el a\u00f1o 2016 y agrupa\u00a0principalmente a entidades de la regi\u00f3n Mediterr\u00e1nea como\u00a0Cittadini per l&#8217;Aria\u00a0(Italia),\u00a0France Nature\u00a0Environnement\u00a0(Francia),\u00a0Ecologistas en Acci\u00f3n\u00a0(Espa\u00f1a),\u00a0Birdlife\u00a0(Malta) y\u00a0Hellenic Ornithological Society\u00a0(Grecia), pero tambi\u00e9n a\u00a0organizaciones como<\/div>\n<div>la federaci\u00f3n europea\u00a0Transport &amp;\u00a0Environment\u00a0y\u00a0NABU\u00a0(Alemania).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La declaraci\u00f3n ha sido el resultado de una conferencia internacional\u00a0sobre Transporte Mar\u00edtimo en el Mediterr\u00e1neo celebrada el 28 de marzo en Roma,\u00a0motivo por el cual se la ha\u00a0llamado\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article34002.html\">&#8216;Declaraci\u00f3n de Roma\u2019<\/a>.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Esta iniciativa\u00a0llega en un momento oportuno. Francia\u00a0asumi\u00f3 un intento decidido para impulsar una ECA Mediterr\u00e1nea en la reuni\u00f3n del\u00a0grupo de trabajo del\u00a0Consejo de Europa celebrada a principios de marzo. La idea\u00a0es que este paso implique la creaci\u00f3n de \u00e1reas de control de emisiones tanto de\u00a0azufre (SECA) c\u00f3mo de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NECA),\u00a0pero tambi\u00e9n que aborde\u00a0expl\u00edcitamente las emisiones de part\u00edculas y carbono negro.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Seg\u00fan el Presidente\u00a0Ejecutivo de NABU, Leif Miller: \u00abLa designaci\u00f3n de una ECA en el mar\u00a0Mediterr\u00e1neo es un paso importante y largamente esperado para reducir\u00a0significativamente la contaminaci\u00f3n\u00a0ambiental generada por los buques en la\u00a0regi\u00f3n. Es inaceptable que, en el sur de Europa, las personas y el medio\u00a0ambiente sigan sufriendo por las emisiones de gases de combusti\u00f3n del sector\u00a0mar\u00edtimo mientras que en el mar B\u00e1ltico, en el mar del Norte y en el Canal de\u00a0la Mancha existen normas m\u00e1s estrictas desde hace a\u00f1os\u00bb. Miller afirm\u00f3 que\u00a0ecologistas y movimientos sociales de\u00a0las ciudades portuarias de diversos\u00a0pa\u00edses del Mediterr\u00e1neo han celebrado la \u00faltima iniciativa del Gobierno franc\u00e9s\u00a0instando a sus propios gobiernos a que asuman su responsabilidad y apoyen esta\u00a0medida.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Por su parte, Daniel Rieger,\u00a0portavoz de la alianza y responsable de pol\u00edticas de transporte, declar\u00f3: \u00abNo\u00a0podemos aceptar ninguna excusa que siga postergando una regulaci\u00f3n m\u00e1s estricta\u00a0de las emisiones de los\u00a0\u00a0buques en el sur\u00a0de Europa, ya que las rutas de navegaci\u00f3n m\u00e1s importantes desde Asia hasta\u00a0Europa atraviesan el Mediterr\u00e1neo y se espera que el tr\u00e1fico mar\u00edtimo aumente\u00a0hasta un 250 % en\u00a0\u00a0el\u00a0a\u00f1o 2050. Por otro\u00a0lado, nos enfrentamos al hecho de que la regi\u00f3n posee algunos de los destinos\u00a0para cruceros m\u00e1s populares de Europa, con un crecimiento constante de las\u00a0escalas y de los\u00a0problemas de contaminaci\u00f3n del aire que esto comporta a escala\u00a0local. Adem\u00e1s, la intensa radiaci\u00f3n solar, especialmente durante el verano,\u00a0reacciona con estos contaminantes atmosf\u00e9ricos,\u00a0generando\u00a0smog\u00a0y ozono troposf\u00e9rico, ambos nocivos para la salud\u00bb.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La creaci\u00f3n de una\u00a0ECA Mediterr\u00e1nea restablecer\u00eda un marco de igualdad en el mercado \u00fanico\u00a0europeo, donde los operadores de barcos y puertos del sur tengan que hacer\u00a0frente a los mismos\u00a0requisitos reglamentarios que en el norte. Esto tambi\u00e9n\u00a0alentar\u00eda la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas de baja emisi\u00f3n y la transferencia de los\u00a0conocimientos necesarios dentro de la Uni\u00f3n Europea, lo cual\u00a0mejorar\u00eda el\u00a0liderazgo en tecnolog\u00eda y la creaci\u00f3n de puestos de trabajo en el sector\u00a0mar\u00edtimo.<\/div>\n<div><strong>Sobre la alianza para una ECA\u00a0en el Mediterr\u00e1neo:<\/strong>\u00a0http:\/\/www.NABU.de\/mediterranean-eca<\/div>\n<div><strong>Documentaci\u00f3n sobre la\u00a0conferencia internacional:<\/strong>\u00a0http:\/\/en.nabu.de\/issues\/traffic\/22144.html<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecologistas en Acci\u00f3n celebra un\u00a0paso largamente\u00a0esperado para proteger la salud de las personas y de los ecosistemas de las nocivas\u00a0emisiones de los buques. 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