{"id":448119,"date":"2017-03-27T14:27:44","date_gmt":"2017-03-27T13:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=448119\/"},"modified":"2017-03-27T14:27:44","modified_gmt":"2017-03-27T13:27:44","slug":"colapso-avalanchas-diarias-porteadores-la-frontera-ceuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/es\/2017\/03\/colapso-avalanchas-diarias-porteadores-la-frontera-ceuta\/","title":{"rendered":"Colapso y avalanchas diarias de porteadores en la frontera de Ceuta"},"content":{"rendered":"

Tarajal II, el nuevo paso habilitado por Interior para evitar las colas, se muestra insuficiente y genera el caos.<\/strong><\/p>\n

\n

Por Sonia Moreno <\/strong>para El Espa\u00f1ol\u00a0 –\u00a0 <\/strong><\/em>Im\u00e1genes: Antonio Sempere<\/em><\/strong><\/p>\n

Hafida Hajj se cae al suelo boca arriba delante de una nave del pol\u00edgono Tarajal II de Ceuta. Otros porteadores la ayudan a librarse del fardo que tiene al lomo para incorporarse. Una vez de pie, se vuelve a colocar el bulto de 60 kilos a la espalda. Cuenta a EL ESPA\u00d1OL que tiene 65 a\u00f1os y que vive en Tetu\u00e1n. Su viaje de ida y vuelta hasta la frontera le cuesta 6 euros; y cuando llega a Marruecos, si consigue entregar el fardo de ropa que lleva a cuestas, recibe entre 20 y 25 euros<\/strong>.<\/p>\n

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No le parece bastante peso 60 kilos, y llama a la puerta de la nave. Le abre un chico que le saluda de manera familiar y le entrega unas cuantas bolsas m\u00e1s con guantes de jardiner\u00eda y plantillas de zapatos. Hafida saca un fular grande y se prepara un macuto con la nueva mercanc\u00eda que coloca alrededor de la cintura a modo de refajo. Lo que queda lo echa al bolso que lleva colgado de un costado. Su marido y uno de sus hijos murieron, as\u00ed que asegura que hace esto \u00abpor necesidad\u00bb.<\/p>\n

Esta mujer es una de los 4.000 marroqu\u00edes que transportan mercanc\u00eda a pie desde el pol\u00edgono Tarajal II hasta Marruecos<\/strong>. Otras 10.000 personas no tienen tanta suerte y se quedan en el lado marroqu\u00ed sin poder entrar. Marruecos y Espa\u00f1a han llegado al acuerdo de delimitar la entrada de porteadoras a 4.000 diarias desde que abrieron el paso el 27\u00a0de febrero para evitar colapsos.<\/p>\n

Avalanchas humanas<\/h2>\n

\u00abLa gente duerme por la noche en la monta\u00f1a y te comenta que pagan para pasar\u00bb, explica Francisco S\u00e1nchez Herv\u00e1s, empresario espa\u00f1ol de ropa deportiva en Castillejos (Marruecos). Los porteadores que no tienen acceso por el paso de Tarajal II intentan acceder por la frontera de Tarajal y colapsan las entradas<\/strong>, que las autoridades marroqu\u00edes est\u00e1n cortando dos horas al d\u00eda.<\/p>\n

Un empresario espa\u00f1ol afincado en Rabat, que prefiere guardar el anonimato, sufri\u00f3 las colas el mi\u00e9rcoles. Tuvo que dejar el coche para bajar por un camino atravesando el monte, y cuando lleg\u00f3 al puesto fronterizo se encontr\u00f3 con \u00abla gente con palos\u00bb. Al d\u00eda siguiente, el jueves, tambi\u00e9n \u00abhubo botellazos\u00bb.<\/p>\n

La frontera del Tarajal soporta diariamente<\/a>\u00a0el paso de m\u00e1s de 20.000 personas y una cifra superior a los 3.000 veh\u00edculos<\/strong>. A eso hay que sumar las avalanchas que se forman desde que se abri\u00f3 el Tarajal II.<\/p>\n

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  1. \"Prosegur\n

    Prosegur cerr\u00f3 el lunes la puerta de Tarajal II ante la multitud de porteadores.<\/p>\n<\/li>\n

  2. \"4.000\n

    4.000 porteadoras pasan diariamente por el paso fronterizo (Tarajal II).<\/p>\n<\/li>\n

  3. \"Los\n

    Los porteadores ayudan a personas discapacitadas a pasar su fardo.<\/p>\n<\/li>\n

  4. \"Ante\n

    Ante la avalancha de este lunes, se habilit\u00f3 un acceso extra donde murieron dos porteadoras en 2009.<\/p>\n<\/li>\n

  5. \"Los\n

    Los porteadores cruzan un paso habilitado por el colapso. Considerado peligroso por la muerte de dos porteadores en 2009.<\/p>\n<\/li>\n

  6. \"La\n

    La seguridad de Tarajal II est\u00e1 en manos de 12 agentes de Prosegur.<\/p>\n<\/li>\n

  7. \"Actuaci\u00f3n\n

    Actuaci\u00f3n de 30 miembros de la Unidad de Intervenci\u00f3n Policial (UIP) este lunes.<\/p>\n<\/li>\n

  8. \"Los\n

    Los agentes de seguridad dividen a los porteadores en filas de mujeres y hombres.<\/p>\n<\/li>\n

  9. \"Actuaci\u00f3n\n

    Actuaci\u00f3n de 30 miembros de la Unidad de Intervenci\u00f3n Policial (UIP) este lunes.<\/p>\n<\/li>\n

  10. \"Una\n

    Una porteadora con un fardo de 60 kilos<\/p>\n<\/li>\n

  11. \"Personas\n

    Personas discapacitadas se ‘buscan la vida’ en la frontera por falta de asistencia en su pa\u00eds.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Pernoctar en Espa\u00f1a<\/h2>\n

    Salma tuvo que llamar a la se\u00f1ora a la que ayuda en las labores dom\u00e9sticas porque no consigui\u00f3 entrar este martes en Ceuta. En la misma situaci\u00f3n est\u00e1n cientos de marroqu\u00edes con permiso de trabajo que incluso se est\u00e1n quedando a dormir en Espa\u00f1a para no perder sus empleos<\/strong>.<\/p>\n

    Fuentes diplom\u00e1ticas de la embajada de Espa\u00f1a en Marruecos consideran que hay un \u00abefecto llamada\u00bb al regularizar el paso y estar \u00abm\u00e1s controlado\u00bb. \u00abEl Tarajal no es gestionable por la avalancha humana\u00bb, asegura el diplom\u00e1tico. Los miles de porteadores que no consiguen entrar por el nuevo paso se concentran en el Tarajal, destinado para coches y personas a pie<\/strong>, y las autoridades marroqu\u00edes cierran diariamente casi dos horas la frontera.<\/p>\n

    Un alto cargo de la aduana marroqu\u00ed mostr\u00f3 su disconformidad en el diario digital Red Ceuta<\/em> sobre el modo en que se est\u00e1n haciendo las cosas en el lado espa\u00f1ol. Denuncia que no est\u00e1n llegando las 4.000 personas acordadas porque \u00bb tienen poca capacidad de absorci\u00f3n, no dejan pasar a la gente, con lo que crean muchos problemas aqu\u00ed\u00bb.<\/p>\n

    Un mes de apertura<\/h2>\n

    El paso del Tarajal II para comercio \u00abat\u00edpico\u00bb sigue siendo un fracaso un mes despu\u00e9s de su apertura. Se puso en funcionamiento el 27 de febrero con el objetivo de desviar a las personas que entran a pie con mercanc\u00eda<\/strong> que pasan de lunes a viernes desde Marruecos, y as\u00ed descongestionar la frontera de Tarajal por donde ahora solo pueden entrar coches, trabajadores, estudiantes y turistas. Una semana despu\u00e9s de su apertura la Delegaci\u00f3n de Ceuta cerr\u00f3 hasta el 14 de marzo para instalar nuevas barreras y controlar el flujo de las colas.<\/p>\n

    La seguridad de los porteadores en Tarajal II est\u00e1 en manos de 12 agentes de Prosegur contratados por el organismo aut\u00f3nomo de servicios tributarios de la Ciudad de Ceuta Sin embargo, tambi\u00e9n se encargan de tareas para las que no est\u00e1n contratados, como hacer el filtro para que no se mezclen hombres y mujeres, y que lleguen con un control, \u00abno se monte un tap\u00f3n y corran riesgo las personas\u00bb.<\/p>\n

    Este mismo lunes rein\u00f3 el caos y la tensi\u00f3n para salir con los bultos de Ceuta<\/a>, y al final tuvieron que intervenir 30 miembros de la Unidad de Intervenci\u00f3n Policial (UIP) para reconducir el colapso. Se vieron obligados a abrir otros dos accesos, entre ellos la puerta del pol\u00edgono de la Chimenea<\/strong>, donde ya fallecieron dos portadoras aplastadas en 2009.<\/p>\n

    \u00abLa seguridad privada no da abasto con la cantidad de gente que hay\u00bb, denuncia a EL ESPA\u00d1OL Antonio Borrego, militar y experto en fronteras. Este responsable de dos empresas de seguridad considera que \u00abse han precipitado a abrir sin hacer un plan primero de seguridad y evacuaci\u00f3n para evitar la congesti\u00f3n\u00bb y habr\u00eda que \u00abdisponer de 45 vigilantes\u00bb para evitar la intervenci\u00f3n de la Polic\u00eda municipal y nacional, y \u00abhabilitar m\u00e1s filtros de control\u00bb.<\/p>\n

    P\u00e9rdidas econ\u00f3micas<\/h2>\n

    Los empresarios se quejan de que est\u00e1n perdiendo clientes y turismo, y los pol\u00edticos de la oposici\u00f3n, como Fatima Hossain, diputada del Movimiento para la Dignidad y la Ciudadan\u00eda de Ceuta (MDyC), consideran que \u00abel Tarajal lo \u00fanico que nos est\u00e1 dando es una mala imagen\u00bb.<\/p>\n

    Como soluci\u00f3n para restringir y canalizar el acceso de los miles de marroqu\u00edes que trasladan la mercanc\u00eda de Ceuta a su pa\u00eds, la Delegaci\u00f3n del Gobierno y el Ejecutivo auton\u00f3mico implantar\u00e1n a partir del martes que viene 4.000 tarjetas para los porteadores. Solo podr\u00e1n volver con bultos los que posean estos pases<\/strong>. Seg\u00fan inform\u00f3 el viernes el portavoz del Gobierno ceut\u00ed, Jacob Hachuel, con esta medida \u00abse pretende evitar que cientos de marroqu\u00edes duerman al aire libre en la ciudad\u00bb como sucedi\u00f3 esta semana, y \u00abdescongestionar el paso del Tarajal\u00bb.<\/p>\n

    La dependienta de una de las 200 naves del pol\u00edgono Tarajal por donde entran y salen las mujeres con los fardos recuerda que \u00abantiguamente se repart\u00edan tickets\u00bb, y denuncia que \u00abhay gente que ya ha pagado 140 euros por entrar con prioridad durante un a\u00f1o por el Tarajal II\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tarajal II, el nuevo paso habilitado por Interior para evitar las colas, se muestra insuficiente y genera el caos. Por Sonia Moreno para El Espa\u00f1ol\u00a0 –\u00a0 Im\u00e1genes: Antonio Sempere Hafida Hajj se cae al suelo boca arriba delante de una…<\/p>\n","protected":false},"author":94,"featured_media":448127,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20607],"tags":[15538,34731,36107,36108],"class_list":["post-448119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","tag-ceuta","tag-frontera-sur","tag-porteadores","tag-tarajal-ii"],"yoast_head":"\nColapso y avalanchas diarias de porteadores en la frontera de Ceuta<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tarajal II, el nuevo paso habilitado por Interior para evitar las colas, se muestra insuficiente y genera el caos. 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