{"id":44033,"date":"2013-03-22T03:15:19","date_gmt":"2013-03-22T03:15:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pressenza.com\/?p=44033"},"modified":"2013-03-22T11:09:55","modified_gmt":"2013-03-22T11:09:55","slug":"imaginando-una-nueva-york-sostenible-para-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/es\/2013\/03\/imaginando-una-nueva-york-sostenible-para-2030\/","title":{"rendered":"Imaginando una Nueva York sostenible para 2030"},"content":{"rendered":"

Por Stephen Leahy<\/strong><\/p>\n

El centro del distrito metropolitano de Manhattan est\u00e1 repleto de silenciosos autom\u00f3viles, mientras miles de personas caminan por las calles escuchando cantar a los p\u00e1jaros primaverales entre los rascacielos que relucen en el l\u00edmpido aire matinal. Es la ciudad de Nueva York en abril de 2030.<\/b><\/p>\n

Esto no es una fantas\u00eda. Es un objetivo perfectamente posible de cumplir, seg\u00fan el experto en energ\u00eda Mark Jacobson, de la estadounidense Universidad de Stanford. De hecho, todo el nororiental estado de Nueva York podr\u00eda obtener su energ\u00eda del viento, el agua y la luz solar, en base a un detallado plan del que es coautor.<\/p>\n

Hacer funcionar a Nueva York con energ\u00eda verde no solo es posible, tambi\u00e9n es \u00absostenible y barato\u00bb, y permitir\u00eda salvar vidas y ahorrar costos de salud, dijo Jacobson a IPS.<\/p>\n

Cada a\u00f1o, la contaminaci\u00f3n a\u00e9rea mata a 4.000 personas en el estado de Nueva York, y le cuesta al p\u00fablico 33.000 millones de d\u00f3lares por concepto de gastos de salud, seg\u00fan el estudio de Jacobson y otros expertos de todo Estados Unidos, que ser\u00e1 publicado en la revista Energy Policy.<\/p>\n

\u00abConvertirse a fuentes e\u00f3licas, h\u00eddricas y solares es viable, estabilizar\u00e1 los costos de la energ\u00eda y crear\u00e1 empleos, adem\u00e1s de reducir los da\u00f1os a la salud y al clima\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Jacobson.<\/p>\n

En el marco del plan, 40 por ciento de la energ\u00eda del estado de Nueva York proceder\u00e1 del viento, 38 por ciento del sol y, el resto de una combinaci\u00f3n de fuentes hidroel\u00e9ctricas, geot\u00e9rmicas y mareomotrices.<\/p>\n

Todos los veh\u00edculos ser\u00e1n impulsados el\u00e9ctricamente mediante bater\u00edas y\/o celdas de combustible de hidr\u00f3geno. El calefaccionamiento y la refrigeraci\u00f3n para hogares y empresas se generar\u00e1n con bombas a\u00e9reas y terrestres, geot\u00e9rmicas, intercambiadores de calor y calentadores de resistencias el\u00e9ctricas como respaldo, en reemplazo del gas natural y del petr\u00f3leo.<\/p>\n

Los calentadores de agua ser\u00e1n impulsados por las mismas bombas de calor, mientras que precalentadores solares brindar\u00e1n agua caliente a los hogares.<\/p>\n

Las altas temperaturas para los procesos industriales se obtendr\u00edan con electricidad y combusti\u00f3n de hidr\u00f3geno.<\/p>\n

Todo esto puede lograrse con tecnolog\u00eda ya existente. Los m\u00e1s nuevos autom\u00f3viles el\u00e9ctricos pueden viajar 300 kil\u00f3metros entre cargas, dijo Jacobson.<\/p>\n

Los significativos costos de construir centrales el\u00e9ctricas en base a fuentes renovables, adquirir nuevos veh\u00edculos, bombas de calor y otros equipos se compensar\u00e1n con creces con el tiempo a trav\u00e9s del ahorro en gastos sanitarios y debido a que no habr\u00e1 que comprar m\u00e1s carb\u00f3n ni petr\u00f3leo ni gas. El punto de equilibrio se producir\u00e1 en entre 10 y 15 a\u00f1os, estima el estudio.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n tambi\u00e9n concluye que, como la electricidad verde es m\u00e1s eficiente que la quema de combustibles f\u00f3siles, la demanda final de Nueva York ser\u00e1 37 por ciento m\u00e1s baja.<\/p>\n

\u00abLos veh\u00edculos el\u00e9ctricos son cinco veces m\u00e1s eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico que los que funcionan con gasolina\u00bb, dijo Jacobson.<\/p>\n

Y es que utilizan 90 por ciento de su energ\u00eda el\u00e9ctrica para hacer mover las ruedas, mientras que los veh\u00edculos convencionales a gasolina emplean solo entre 20 y 25 por ciento, y el resto se pierde bajo la forma de calor y ruido.<\/p>\n

En promedio, las centrales el\u00e9ctricas alimentadas a carb\u00f3n y petr\u00f3leo tienen una eficiencia de apenas 33 por ciento, y son importantes fuentes de contaminaci\u00f3n a\u00e9rea y recalentamiento planetario.<\/p>\n

Los costos de contaminaci\u00f3n derivados de la quema de combustibles f\u00f3siles se han subestimado ampliamente, seg\u00fan una investigaci\u00f3n canadiense que concluy\u00f3 que el costo para la salud p\u00fablica que implica conducir un autom\u00f3vil o un cami\u00f3n es de entre 300 y 800 d\u00f3lares anuales por veh\u00edculo.<\/p>\n

Las ideas del p\u00fablico y los costos oficiales de la contaminaci\u00f3n pueden ser dr\u00e1sticamente subestimados, dijo Amir Hakami, de la canadiense Universidad de Carleton.<\/p>\n

\u00abAunque reducir las emisiones de los veh\u00edculos y las centrales el\u00e9ctricas es costoso, no reducirlas tambi\u00e9n cuesta dinero. Nuestra investigaci\u00f3n sugiere que ignorar la contaminaci\u00f3n costar\u00e1 mucho m\u00e1s a largo plazo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Hakami en un comunicado.<\/p>\n

Cuando el sol no brilla o el viento no sopla, hay muchas maneras de acompasar la oferta y la demanda de energ\u00eda, seg\u00fan el estudio. Todas las redes el\u00e9ctricas dependen de varias fuentes energ\u00e9ticas, y las centrales alimentadas a combustibles f\u00f3siles y las nucleares son retiradas de la red, a veces durante meses e incluso a\u00f1os, para someterlas a reparaciones.<\/p>\n

Las fuentes renovables, geogr\u00e1ficamente dispersas, pueden unirse a la energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica para llenar los vac\u00edos remanentes. La energ\u00eda tambi\u00e9n puede almacenarse de varias maneras, por ejemplo como calor, agua bombeada y bater\u00edas.<\/p>\n

Las mejoras en la eficiencia energ\u00e9tica volver\u00e1n m\u00e1s f\u00e1cil la conversi\u00f3n de Nueva York a 100 por ciento de energ\u00eda verde, de un modo m\u00e1s r\u00e1pido y menos costoso, dijo Jacobson.<\/p>\n

Los gobiernos han invertido muy poco en mejorar la eficiencia energ\u00e9tica. La mayor parte de las inversiones destinadas a la investigaci\u00f3n se dedican a generar m\u00e1s energ\u00eda, dijo Charlie Wilson, cient\u00edfico del austr\u00edaco Instituto Internacional de An\u00e1lisis de Sistemas Aplicados.<\/p>\n

Crear un refrigerador barato y de alta eficiencia har\u00e1 mucho por reducir el consumo de energ\u00eda y las emisiones de carbono, se\u00f1al\u00f3 Wilson.<\/p>\n

\u00abTambi\u00e9n hay un enorme potencial de ahorro energ\u00e9tico en los edificios\u00bb, explic\u00f3 a IPS.<\/p>\n

Pero los pol\u00edticos no piensan que crear medidas de retroadaptaci\u00f3n sea atractivo, as\u00ed que los dineros p\u00fablicos se destinan a nuevas plantas el\u00e9ctricas. El mercado tampoco impulsar\u00e1 esas medidas porque el costo de la energ\u00eda es demasiado bajo en la mayor\u00eda de los pa\u00edses, dijo.<\/p>\n

Cambiar esto no ser\u00e1 f\u00e1cil. Por lejos, las mayores corporaciones del mundo son las productoras de energ\u00eda a partir de combustibles f\u00f3siles, que tienen enorme influencia pol\u00edtica, agreg\u00f3.<\/p>\n

Se requiere liderazgo para crear una ciudad de Nueva York saludable y sin contaminaci\u00f3n para 2030, dijo Jacobson.<\/p>\n

\u00abPienso que el p\u00fablico apoyar\u00e1 esto 100 por ciento, si lo conoce\u00bb, plante\u00f3, refiri\u00e9ndose al plan.<\/p>\n

\u00abLa econom\u00eda de este plan tiene sentido\u00bb, dijo Anthony Ingraffea, profesor de ingenier\u00eda en la Universidad de Cornell y coautor del estudio. \u00abAhora est\u00e1 en manos de la esfera pol\u00edtica\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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