Esta noche (15), poco despu\u00e9s de la medianoche, el buque Life Support de EMERGENCY avist\u00f3 una embarcaci\u00f3n en peligro en aguas internacionales. El capit\u00e1n del buque inform\u00f3 inmediatamente a todas las autoridades competentes y activ\u00f3 el equipo de rescate.<\/p>\n
\u00abEl barco de madera, de unos 7 metros de eslora, apareci\u00f3 de repente en el radar. Se acerc\u00f3 espont\u00e1neamente a nuestro barco: al principio los n\u00e1ufragos intentaron subir directamente a bordo, una pr\u00e1ctica que pon\u00eda en peligro su seguridad. El barco estaba abarrotado y por tanto era muy inestable\u00bb<\/em>, explica Emanuele Nannini, Jefe de la Misi\u00f3n Sar de EMERGENCY. \u00abS\u00f3lo se calmaron cuando vieron al equipo ponerse en marcha. Los rescatados nos dijeron que se hab\u00edan encontrado con otra embarcaci\u00f3n como la suya en alta mar, en condiciones precarias y sin ning\u00fan equipo de seguridad.\u00bb<\/em><\/p>\n El traslado de los n\u00e1ufragos al Life Support concluy\u00f3 a las 2.30 de la madrugada. Los 46 n\u00e1ufragos son todos hombres de Bangladesh, Pakist\u00e1n, Sud\u00e1n, Eritrea y Egipto. Tres de ellos son menores.<\/strong> Tras completar las operaciones de rescate e informar a las autoridades, Life Support solicit\u00f3 un punto de desembarco donde los n\u00e1ufragos pudieran desembarcar. Mientras esperaba una respuesta, reanud\u00f3 la b\u00fasqueda de la embarcaci\u00f3n denunciada por los rescatados durante la noche.<\/p>\n Hacia las 8.30, Life Support avist\u00f3 otra embarcaci\u00f3n en apuros. Se trataba de un bote gris de unos diez metros de eslora. En ese momento, Life Support inici\u00f3 las operaciones de rescate en coordinaci\u00f3n con el MRCC italiano, que mientras tanto hab\u00eda indicado el Puerto de Civitavecchia<\/strong>.<\/p>\n \u00abVimos un bote gris que estaba haciendo agua\u00bb<\/em>, explica Domenico Pugliese, comandante de Life Support.\u00a0 \u00abEstaba tan sobrecargado que las personas sentadas en los tubos ten\u00edan las piernas en el agua. El equipo de salvamento procedi\u00f3 inmediatamente a recuperar a los n\u00e1ufragos en una operaci\u00f3n complicada por la extrema precariedad de la embarcaci\u00f3n. Nuestros dos equipos se acercaron inmediatamente a la lancha con la ayuda de una embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica de apoyo para utilizarla en caso de que volcara\u00bb.<\/em><\/p>\n Los n\u00e1ufragos son 110, entre ellos 26 menores no acompa\u00f1ados, dos mujeres y tres ni\u00f1os menores de 10 a\u00f1os. Proceden de Gambia, Chad, Camer\u00fan, Senegal Mali, Nigeria, Costa de Marfil y Guinea Konakri.<\/strong> Las operaciones finalizaron a las 11.30 horas. \u00abTodas las personas rescatadas est\u00e1n bien y descansando. Estamos controlando constantemente su estado\u00bb<\/em>, afirma Agnese Castelgrandi, m\u00e9dico del barco.<\/p>\n Por ahora, no hay rastro del barco del que informaron los primeros rescatados.<\/p>\n En la noche del 14 de febrero, a las 21.00 horas, el Life Support fue abordado por un veh\u00edculo a gran velocidad que realiz\u00f3 maniobras temerarias e intimidatorias sin identificarse y sin dar ning\u00fan tipo de comunicaci\u00f3n<\/strong>, a pesar de que el Life Support solicit\u00f3 repetidamente el contacto por radio. El Life Support llevaba a cabo actividades de b\u00fasqueda y rescate fuera de las aguas territoriales libias desde el domingo, tras haber informado tanto a las autoridades italianas como a las libias y sin haber recibido ning\u00fan tipo de coordinaci\u00f3n.<\/p>\n EMERGENCY descubri\u00f3 ayer que el veh\u00edculo en cuesti\u00f3n pertenec\u00eda al SSA (Stability Support Apparatus, organismo dependiente del Ministerio del Interior libio).<\/p>\n Denunciamos las intimidaciones recibidas y las arriesgadas maniobras llevadas a cabo contra nosotros por una embarcaci\u00f3n perteneciente a las fuerzas de seguridad libias.<\/strong> Confirmamos que nuestro buque se encontraba a m\u00e1s de 25 millas n\u00e1uticas de la costa libia, por lo tanto a una distancia segura de las aguas territoriales que terminan a las 12 millas, como se desprende del equipo de navegaci\u00f3n a bordo.<\/p>\n Nuestro mandato es y sigue siendo rescatar vidas en el mar, una necesidad confirmada tambi\u00e9n por los naufragios ocurridos en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Esta noche (15), poco despu\u00e9s de la medianoche, el buque Life Support de EMERGENCY avist\u00f3 una embarcaci\u00f3n en peligro en aguas internacionales. 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