{"id":16967,"date":"2012-09-20T02:04:47","date_gmt":"2012-09-20T02:04:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pressenza.com\/?p=16967"},"modified":"2012-09-21T17:00:39","modified_gmt":"2012-09-21T17:00:39","slug":"el-peaje-el-aeropuerto-y-la-angostura-de-la-ley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/es\/2012\/09\/el-peaje-el-aeropuerto-y-la-angostura-de-la-ley\/","title":{"rendered":"El Peaje, el Aeropuerto y la Angostura de la Ley"},"content":{"rendered":"<p>\u201cLas leyes se han hecho para el bien de los ciudadanos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el jurista, escritor y pol\u00edtico Romano,\u00a0 Marco Tulio Cicer\u00f3n. Dos mil a\u00f1os despu\u00e9s,\u00a0 parece que tal car\u00e1cter se ha perdido<\/p>\n<p>\u00abNo hay mucho que decir ni mucho que hacer a qui\u00e9nes est\u00e1n en el taco\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el s\u00e1bado reci\u00e9n pasado, el Ministro de Obras P\u00fablicas, en medio de los reclamos de miles de automovilistas que exig\u00edan se levantaran las barreras del peaje de Angosturas, que provoc\u00f3 retardos de hasta 4 horas.<\/p>\n<p>En simult\u00e1neo, en el aeropuerto de Pudahuel se viv\u00eda otro gran caos por la sobreventa de pasajes. Cientos de pasajeros tuvieron que esperar horas y d\u00edas para poder viajar, producto del elegantemente llamado overbooking, que no es otra cosa que vender dos o tres veces el mismo asiento del vuelo.<\/p>\n<p>Pero lo m\u00e1s curioso del overbooking es que est\u00e1 permitido por la ley. S\u00ed, aunque ud. no lo crea, la ley permite que la aerol\u00ednea venda dos o m\u00e1s veces su asiento. El Decreto Supremo 113 del Ministerio de Obras P\u00fablicas, firmado por el Presidente \u201cSocialista\u201d Ricardo Lagos,\u00a0 se\u00f1ala que: \u201cen caso de producirse la denegaci\u00f3n del servicio, la aerol\u00ednea estar\u00e1 obligada al reembolso\u00a0 del importe pagado (era que no) y a embarcar al pasajero en el primer vuelo disponible\u201d,\u00a0 se\u00f1alando que en este caso le debe proporcionar acceso a tel\u00e9fono, transporte y alojamiento, entre otras cosas. Nada dice tal decreto de indemnizaci\u00f3n, multa o sanci\u00f3n a la l\u00ednea a\u00e9rea, salvo que el ciudadano \u00abpodr\u00e1 recurrir a los tribunales de justicia\u00bb (era que no).<\/p>\n<p>M\u00e1s de alg\u00fan socialista saldr\u00e1 en defensa de Lagos, diciendo que tal situaci\u00f3n ocurre en todo el mundo. Lo cual es cierto, pero en otros pa\u00edses est\u00e1 reglamentado en qu\u00e9 casos, hasta qu\u00e9 l\u00edmites se pueden sobrevender los vuelos y -lo m\u00e1s importante- las indemnizaciones a pagar al pasajero afectado.<\/p>\n<p>El a\u00f1o 2007\u00a0 el Senado intent\u00f3 precisar indemnizaciones. Pero en la discusi\u00f3n de la ley, y luego de escuchar a los representantes de las L\u00edneas A\u00e9reas oponi\u00e9ndose a tal normativa, el proyecto fue archivado. Habr\u00eda que pedirle explicaciones a los Senadores, compa\u00f1eros Camilo Escalona, Juan Pablo Letelier y Jos\u00e9 Antonio G\u00f3mez de tal situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>[media-credit id=24 align=\u00bbalignright\u00bb width=\u00bb300&#8243;]<a href=\"http:\/\/www.pressenza.com\/es\/2012\/09\/el-peaje-el-aeropuerto-y-la-angostura-de-la-ley\/overbooking-aeropuerto\/\" rel=\"attachment wp-att-16970\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16970 alignright\" title=\"Overbooking aeropuerto\" src=\"http:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Overbooking-aeropuerto-300x189.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"189\" srcset=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Overbooking-aeropuerto-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Overbooking-aeropuerto.jpg 317w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><span class=\"media-credit-dd\"> |<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>Todos sabemos que si nos atrasamos 5 minutos, o incluso, si deseamos devolver los pasajes con anticipaci\u00f3n, obtenemos como respuesta una negativa o, a lo sumo, nos obligan a pagar una fuerte multa. Pero cuando el problema es de la L\u00ednea A\u00e9rea, la ley la ampara y la protege.<\/p>\n<p>Volviendo al peaje de Angosturas, el actual diputado Juan Carlos Latorre se\u00f1al\u00f3 que \u00abel Ministerio de Obras P\u00fablicas estaba facultado para levantar las barreras en casos de gran congesti\u00f3n\u00bb. Pero luego de leer las Bases de Licitaci\u00f3n y el Reglamento de la Autopista del Maipo,\u00a0 concluyo que el diputado falta a la verdad: NO existe\u00a0 cl\u00e1usula alguna que permita levantar las barreras en caso de congesti\u00f3n.<\/p>\n<p>Lo \u00fanico que dicen tales cuerpos reglamentarios es que \u201cen caso de producirse un tiempo de espera de m\u00e1s de 5 minutos durante dos horas dentro de un mismo mes, tal como se\u00f1alan las Bases de la Licitaci\u00f3n\u201d, el usuario tendr\u00e1 derecho a realizar un reclamo en el libro de reclamos. Pero al leer las Bases mencionadas, tal tiempo de espera est\u00e1 especificado por una compleja ecuaci\u00f3n, que en t\u00e9rminos simples, significar\u00eda que el usuario deber\u00eda demostrar que durante dos horas, el promedio de espera de TODAS las ventanillas del peaje fue superior a 5 minutos, durante dos veces en el mes, para reci\u00e9n tener derecho a reclamar!!!,\u00a0 sin precisar multa o indemnizaci\u00f3n alguna.<\/p>\n<p>Pero donde s\u00ed es muy clara la ley, es cuando se\u00f1ala que en caso de no pago del tag las multas ser\u00e1n de hasta 20 veces la deuda. O sea, si nos atrasamos en pagar $25.000 de tags, la multa que deberemos pagar ser\u00e1 de MEDIO MILL\u00d3N de pesos.<\/p>\n<p>Es decir, lo sucedido en el Aeropuerto y en Angosturas, demuestra que la angostura de la ley siempre perjudica al ciudadano,\u00a0 mientras que la anchura siempre favorece a las empresas.<\/p>\n<p>Mucho se ha especulado con la vuelta de vacaciones y que el taco podr\u00eda repetirse. Pero la verdad es que a diferencia de la partida, la vuelta ser\u00e1 escalonada, algunos volver\u00e1n el martes,\u00a0 el mi\u00e9rcoles y otros tantos el s\u00e1bado y el domingo. Y eso lo sabe el Ministro, y por eso \u2013 a diferencia del inicio del feriado que casi estuvo oculto- ahora desplegar\u00e1 una fuerte presencia medi\u00e1tica pues sabe que no habr\u00e1 gran congesti\u00f3n. Pero el problema estructural persistir\u00e1, y las concesionarias y l\u00edneas \u00e1reas seguir\u00e1n abusando de los ciudadanos, ampar\u00e1ndose en leyes que las respaldan.<\/p>\n<p>Ahora bien, esto no es casualidad,\u00a0 tiene responsables muy definidos, en el caso del Aeropuerto y Autopistas, toda la normativa fue impulsada por la Concertaci\u00f3n y aprobada con aplausos por la Derecha.<\/p>\n<p>Y el Ministro de Obras P\u00fablicas, el eterno sonriente, Laurence Golborne, no puede decir que no es posible hacer nada: tanto las Autopistas como el Aeropuerto dependen de su Ministerio, y \u00e9l perfectamente podr\u00eda impulsar los cambios legales correspondientes, si es que le importaran los ciudadanos. Pero cuando se ha sido gerente de Esso, Chilgener o Jumbo, lo m\u00e1s probable que lo \u00fanico que le importe sean las opiniones de sus jefes, es decir, las grandes empresas, qui\u00e9nes le financiar\u00e1n su eventual candidatura presidencial.<\/p>\n<p>Pobre Cicer\u00f3n\u2026 nunca imagin\u00f3 el retroceso que tendr\u00eda el Derecho dos mil a\u00f1os despu\u00e9s.<code><\/code><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLas leyes se han hecho para el bien de los ciudadanos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el jurista, escritor y pol\u00edtico Romano,\u00a0 Marco Tulio Cicer\u00f3n. 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