La falta de trabajo ha sido una constante durante los \u00faltimos a\u00f1os en Mar del Plata. La principal ciudad balnearia argentina, ubicada 400 kil\u00f3metros al sudeste de Buenos Aires, super\u00f3 el promedio de desempleo nacional en varias oportunidades y por eso no es extra\u00f1o que haya cierta expectativa ante el proyecto de exploraci\u00f3n petrolera. La desocupaci\u00f3n es un tema sensible para los habitantes de un conglomerado que tiene un crecimiento demogr\u00e1fico sostenido (650 mil habitantes, seg\u00fan el censo de este a\u00f1o) pero sin ofertas laborales acordes. La \u00faltima medici\u00f3n del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Censos revel\u00f3 que cien mil personas tienen problemas de empleo.<\/p>\n
En el puerto, un sector particularmente golpeado por la precarizaci\u00f3n, los sindicatos dan rienda suelta a la ilusi\u00f3n del oro negro. \u201cMar del Plata puede llegar a ser Dubai\u201d, dijo entusiasmado Pablo Trueba, el Secretario General del Sindicato Mar\u00edtimo de Pescadores (SIMAPE).<\/p>\n
Dubai expone desigualdades extremas, es considerada la ciudad m\u00e1s rica del mundo pero menos del 1 % de la poblaci\u00f3n concentra el 90 % de la renta petrolera. La fundaci\u00f3n humanitaria Equidem denunci\u00f3 que los trabajadores viven hacinados en barracas de hasta veinticinco personas, ganan apenas 150 d\u00f3lares al mes, no tienen derechos sindicales (est\u00e1n obligados a trabajar con temperaturas de hasta con 50\u00b0 C ) y ni siquiera gozan de la posibilidad de cambiar de empresa o volverse a su pa\u00eds porque les retiran el pasaporte. La mayor\u00eda son indios y pakistan\u00edes; muchas veces quedan varados, vagando por las calles, sin dinero y solo cuentan con la comida que les acercan personas solidarias. Por estas razones, los suicidios de trabajadores son moneda corriente en el emirato.<\/p>\n
Pero el dirigente portuario del SIMAPE insiste: seg\u00fan \u00e9l, la industria petrolera va a generar 10 mil empleos en la primera etapa, 15 mil en la segunda y 65 mil en la \u00faltima. Por otra parte, desde su perspectiva, el riesgo por el impacto ambiental es s\u00f3lo visual: \u201cSi te par\u00e1s en Champagnat (una de las principales avenidas de Mar del Plata), al Obelisco no lo ves. Esto es lo mismo, a 400 kil\u00f3metros de la costa ni siquiera se est\u00e1 pescando. No hay ninguna c\u00e1mara pesquera que haya firmado un amparo en contra de las petroleras, los barcos andan a petr\u00f3leo, no a vela\u201d.<\/p>\n
Ramiro Capuccio es bi\u00f3logo y su ocupaci\u00f3n consiste en controlar a bordo las tareas de prospecci\u00f3n s\u00edsmica. \u201cTenemos una empresa (Marine Mammal Observers) que provee bi\u00f3logos a las petroleras; monitoreamos las 24 horas a algunas especies, como delfines y ballenas. Cuando se las detecta, ordenamos frenar las operaciones. Tenemos la facultad absoluta para hacer eso. Hemos progresado mucho en la mitigaci\u00f3n de da\u00f1os\u201d, afirma.<\/p>\n
Las petroleras est\u00e1n obligadas a contratar empresas de servicios medioambientales que las proveen de bi\u00f3logos. Estos profesionales realizan informes diarios sobre el comportamiento de los mam\u00edferos y la actividad del barco. Capuccio asegura que el seguimiento es minucioso: \u201cLos informes se entregan al Ministerio de Ambiente y a la petrolera, a las empresas les conviene, porque evitan problemas, mala prensa y ser multadas. Las paradas a veces son muy cortas, de unos 40 minutos, en las que el animal se retira inmediatamente; y hay otras paradas que duran horas, cuando los animales son curiosos, sobre todo los juveniles o grupo de delfines muy grandes a los que les gusta correr la ola que va haciendo el barco\u201d.<\/p>\n
En el caso de la pesca, la experiencia de contralor no permite demasiado optimismo. El inspector es un empleado m\u00e1s del armador pesquero. Est\u00e1 30 d\u00edas encerrado en el camarote, suele recibir una propina y nunca ve los descartes que se hacen. Un informe de la Fundaci\u00f3n Vida Silvestre sac\u00f3 a la luz que la industria pesquera descarta en el Mar Argentino 110 mil toneladas por a\u00f1o de especies o ejemplares juveniles que no le sirven. Se conoce como pesca incidental. Debido a la sobreexplotaci\u00f3n del recurso, cada vez hay menos ejemplares adultos de merluza, entonces las empresas pescan ejemplares juveniles que a\u00fan no se desarrollaron ni se reprodujeron, lo que conspira contra la multiplicaci\u00f3n de la especie y la preservaci\u00f3n del ambiente. \u201cSalvar los juveniles de hoy, es salvar la pesca de ma\u00f1ana\u201d, aseguran desde la Fundaci\u00f3n Vida Silvestre Argentina. La sobreexplotaci\u00f3n est\u00e1 prohibida por la Ley Federal de Pesca y, adem\u00e1s, es un atentado contra la seguridad alimentaria de las comunidades costeras.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/MDP2-Flor-Guzzetti.jpg\")
Foto de Flor Guzzetti<\/p><\/div>\n
Roberto Garrone, periodista especializado del sector y conductor del programa Desde el muelle (FM Residencias), advierte: \u201cSi los controles del petr\u00f3leo offshore van a ser como los de la pesca, estamos en problemas. Hay maneras de burlar el parte de pesca; hasta hace poco hubo un festival de sub declaraci\u00f3n de capturas de merluza; eso ten\u00eda una tarifa de la que se serv\u00edan los sindicatos, la Prefectura, el subsecretario de Pesca, el intendente y los inspectores\u201d.<\/p>\n
En el a\u00f1o 2019 la C\u00e1mara de Empresas Pesqueras plante\u00f3 algunas dudas sobre el impacto que tendr\u00eda la prospecci\u00f3n s\u00edsmica en las especies del Mar Argentino, pero a medida que el debate avanz\u00f3 el conflicto de intereses \u2013que se supon\u00eda que pod\u00eda haber entre la industria pesquera y la petrolera\u2013 no fue tal.<\/p>\n
*****<\/p>\n
El principal puerto pesquero del pa\u00eds es el de Mar del Plata. Concentra el 60% del total de la pesca argentina. Consolidado como puerto mar\u00edtimo de ultramar, tambi\u00e9n tiene actividad en el rubro petrolero (se hacen operaciones con gas licuado de petr\u00f3leo), cerealero y tur\u00edstico. Adem\u00e1s, est\u00e1 asentada la Base Naval Mar del Plata de la Armada Argentina. Y otro dato por dem\u00e1s relevante, un tercio del puerto est\u00e1 ocupado con chatarra de barcos inservibles. Tambi\u00e9n en este aspecto la pesca deja su huella ecol\u00f3gica.<\/p>\n
Extranjerizada \u2013los principales capitales son canadienses, espa\u00f1oles y chinos\u2013 y precarizada, la actividad del puerto parece languidecer, por lo que no ser\u00eda extra\u00f1a una reconversi\u00f3n. En el mar, las naves obsoletas est\u00e1n expuestas a naufragios y hundimientos. En tierra, funciona con pseudo cooperativas que son legales \u2013las matr\u00edculas las entrega el Estado\u2013 pero en la pr\u00e1ctica son manejadas por capangas que no cumplen con las asambleas, la distribuci\u00f3n del trabajo y el reparto de excedentes. En general, los trabajadores no tienen obra social ni aportes jubilatorios.<\/p>\n
Agust\u00edn Nieto, doctor en Historia y codirector del Grupo de Estudios Sociales Mar\u00edtimos de la Universidad Nacional de Mar del Plata, sostiene que \u201cel puerto no siempre fue pesquero, al principio estaba dominado por las grandes empresas cerealeras. Siempre funciona a partir de la l\u00f3gica de maximizaci\u00f3n de ganancias, si el capital necesita reconvertirlo lo va a hacer porque lo que m\u00e1s les interesa no es el recurso sino el dinero\u201d.<\/p>\n
A partir de la d\u00e9cada del 60 la industria pesquera local intensific\u00f3 la producci\u00f3n de pescado fresco (merluza) apuntando al mercado internacional. Atr\u00e1s fue quedando la industria conservera, que empleaba mayormente a mujeres, y fue ganando terreno el fileteado y luego el pescado congelado.<\/p>\n
En muchas ocasiones, los cambios fueron resistidos por la clase trabajadora. La primera gran huelga de portuarios tuvo lugar en 1966 y fue reprimida por la dictadura del general Juan C. Ongan\u00eda. Se erradicaron las ranchadas, esas viviendas temporarias que serv\u00edan para estrechar los lazos sociales y delinear la organizaci\u00f3n obrera. A partir de esa ruptura, comenz\u00f3 la privatizaci\u00f3n del puerto. La segunda ola de protestas importantes ocurri\u00f3 durante el menemismo, a partir de 1991, cuando empez\u00f3 la cooperativizaci\u00f3n forzosa y los obreros fueron transformados en monotributistas. Y en 2007 fue la \u00faltima lucha en pos de que se regularice la actividad (el grado de informalidad es cada vez m\u00e1s alto), y tambi\u00e9n fue reprimida por el Estado: primero con la Infanter\u00eda de la Polic\u00eda Bonaerense, que desaloj\u00f3 la sede del Sindicato de Obreros de la Industria del Pescado (SOIP) ocupada por los manifestantes, y despu\u00e9s con el Grupo Albatros de la Prefectura Naval Argentina. En la represi\u00f3n a esa lucha abundaron los apremios ilegales, el armado de causas judiciales y los efectivos policiales infiltrados en las marchas.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Mar-sin-petroleras-Pressenza.jpg\")
Mar del Plata, 04\/01\/022. Movilizaci\u00f3n contra la instalaci\u00f3n petrolera en el mar. Foto Pressenza<\/p><\/div>\n
Actualmente el trabajo en tierra agoniza. La materia prima muchas veces se manda a otros pa\u00edses donde la mano de obra es m\u00e1s barata, como Per\u00fa o algunos de Centroam\u00e9rica, por ejemplo. El SOIP cuenta con apenas 2.300 afiliados cuando en la d\u00e9cada del 70 lleg\u00f3 a tener m\u00e1s de 10 mil. Cada vez que un trabajador registrado se jubila, las empresas descorchan champagne.<\/p>\n
El Estado est\u00e1 ausente en el control del trabajo de procesado de pescado; las grandes empresas se sacan de encima las cargas laborales y tercerizan la producci\u00f3n en las pseudo cooperativas, que no pocas veces son cuevas con piso de tierra y sin las condiciones m\u00ednimas de salubridad. No es raro que las protestas sean apagadas con violencia f\u00edsica, como le pas\u00f3 a la hist\u00f3rica filetera y luchadora Elda Taborda. Despu\u00e9s de un reclamo laboral en la planta Santa Ana (el pescado que ten\u00edan que filetear era demasiado peque\u00f1o, lo que significaba realizar un mayor esfuerzo para producir la misma cantidad de kilos) sufri\u00f3 el incendio de su camioneta en la puerta del establecimiento. \u201cCon ese veh\u00edculo \u00edbamos a trabajar con mi marido, lo hicieron para amedrentarnos pero no lo lograron. Ahora, como entramos a trabajar a las 4 de la ma\u00f1ana, a la ida tomamos un remise y a la vuelta nos volvemos en colectivo\u201d, cuenta Elda, que tiene 67 a\u00f1os, cobra la jubilaci\u00f3n m\u00ednima y trabaja en el pescado desde los 12, cuando empez\u00f3 descabezando anchoas en un saladero.<\/p>\n
El incendio qued\u00f3 registrado en las c\u00e1maras de seguridad del Centro de Operaciones y Monitoreo municipal. En las im\u00e1genes se ve al sujeto que cometi\u00f3 el atentado recibiendo un paquete de parte del capataz de Santa Ana. Tambi\u00e9n se lo ve hablar con el hermano de la responsable de la empresa. Sin embargo, el Poder Judicial no avanz\u00f3 en la investigaci\u00f3n.<\/p>\n
En el plano laboral, las exigencias de la patronal para que los trabajadores aumenten la producci\u00f3n son constantes. Elda Taborda relata que antes los cajones de merluza tra\u00edan 70 piezas grandes y que ahora traen 300 piezas chicas. \u201cNos matamos laburando y no ganamos nada, se abusan. Esta forma de producci\u00f3n nos baja el salario a la mitad\u201d. Los fileteros y fileteras del puerto de Mar del Plata trabajan entre ocho y doce horas diarias y reciben 60 pesos por kilo de merluza procesada. En las pescader\u00edas y supermercados los consumidores tienen que pagarlo entre 900 y 1.100 pesos.<\/p>\n
En ese contexto, la promesa de la industria petrolera se erige como la salvaci\u00f3n para un sector muy castigado durante las \u00faltimas d\u00e9cadas. Aunque se trate de un espejismo, de una ilusi\u00f3n que puede traer aparejadas contrariedades, como por ejemplo, la disminuci\u00f3n de la pesca ante posibles derrames.<\/p>\n
*****<\/p>\n
La convivencia de la actividad costa afuera con el turismo, que ha mostrado una recuperaci\u00f3n importante despu\u00e9s de la pandemia, tambi\u00e9n preocupa. Mar del Plata es la ciudad que m\u00e1s turistas recibe en el pa\u00eds. El Ente Municipal de Turismo public\u00f3 en su web que entre el 1 de diciembre de 2021 y el 31 de marzo de 2022 recibi\u00f3 m\u00e1s de 4 millones de visitantes.<\/p>\n
Antes de la pandemia, a la Perla del Atl\u00e1ntico llegaban 8 millones de personas por a\u00f1o. Si se considera que la industria tur\u00edstica genera empleo para casi el 15 de la poblaci\u00f3n econ\u00f3micamente activa \u2013seg\u00fan la Encuesta Permanente de Hogares\u2013 y que la actividad petrolera expone a riesgos permanentes a los ecosistemas costeros, tal como qued\u00f3 de manifiesto con los derrames en Brasil y Per\u00fa, ambas actividades no parecen compatibles. Son el agua y el aceite \u2013tal vez de forma literal\u2013 y parece dif\u00edcil que puedan convivir. O como m\u00ednimo representa un riesgo muy grande para una ciudad como Mar del Plata, que no puede darse el lujo de perder puestos de trabajo en uno de los sectores m\u00e1s din\u00e1micos de su econom\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La falta de trabajo ha sido una constante durante los \u00faltimos a\u00f1os en Mar del Plata. La principal ciudad balnearia argentina, ubicada 400 kil\u00f3metros al sudeste de Buenos Aires, super\u00f3 el promedio de desempleo nacional en varias oportunidades y por…<\/p>\n","protected":false},"author":1254,"featured_media":1636721,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78,81,67],"tags":[74717,1544,18759,19327,4918,83677],"class_list":["post-1636710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-medio-ambiente-ecologia","category-economia-es","category-sudamerica","tag-explotacion-petrolera","tag-extractivismo","tag-industrias-extractivas","tag-mar-del-plata","tag-pesca-es","tag-puerto"],"yoast_head":"\n
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