{"id":1599120,"date":"2022-06-06T12:45:19","date_gmt":"2022-06-06T11:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1599120"},"modified":"2022-06-06T12:45:19","modified_gmt":"2022-06-06T11:45:19","slug":"como-dejar-de-depender-de-las-importaciones-de-combustibles-fosiles-de-forma-rapida-y-segura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/es\/2022\/06\/como-dejar-de-depender-de-las-importaciones-de-combustibles-fosiles-de-forma-rapida-y-segura\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo dejar de depender de las importaciones de combustibles f\u00f3siles de forma r\u00e1pida y segura"},"content":{"rendered":"

No son tiempos f\u00e1ciles para la Uni\u00f3n Europea en temas de energ\u00eda. Su dependencia exterior de combustibles f\u00f3siles<\/a> (petr\u00f3leo, gas, etc.) es muy elevada. Gran parte de esa dependencia est\u00e1 en manos de potencias extranjeras (Rusia entre ellas), y en estos momentos de guerra en Ucrania y presiones internacionales sobre Rusia, Europa se encuentra en una encrucijada. \u00bfPuede realmente dejar de depender de las importaciones de recursos f\u00f3siles de Rusia (y otros pa\u00edses)?<\/p>\n

Por Juan Jos\u00e9 Coble Castro*<\/p>\n

Se puede y se debe intentar. Se necesita ver si otra Europa, energ\u00e9ticamente hablando, es posible. Una Europa progresivamente menos dependiente de los combustibles f\u00f3siles (vengan de donde vengan). Pero para esto hay que tomar un conjunto de medidas y aplicarlas a fondo.<\/p>\n

Este conjunto de acciones debe incluir medidas de ahorro y eficiencia energ\u00e9tica; la sustituci\u00f3n paulatina de los combustibles f\u00f3siles apoyada en un despliegue, a mayor velocidad, de las energ\u00edas renovables tanto en la industria como en los hogares; una diversificaci\u00f3n cuidadosa del suministro de energ\u00eda, etc.<\/p>\n

Muchas de estas medidas ya estaban recogidas y mencionadas en el Objetivo 55 de la Uni\u00f3n Europea, su plan para la transici\u00f3n ecol\u00f3gica<\/a>, que ahora necesita actualizarse y, dadas las circunstancias, acelerarse un poco m\u00e1s.<\/p>\n

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Los objetivos son ambiciosos. La UE se ha fijado, con la legislaci\u00f3n europea sobre el clima, el objetivo vinculante de lograr la neutralidad clim\u00e1tica de aqu\u00ed a 2050. Para ello, a lo largo de las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas habr\u00e1 que reducir dr\u00e1sticamente los niveles actuales de emisiones de gases de efecto invernadero. En un paso intermedio hacia esa neutralidad, la UE ha elevado sus pretensiones en materia ambiental comprometi\u00e9ndose a reducir las emisiones en al menos un 55\u00a0% de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 medidas se pueden tomar?<\/h3>\n

1. Aumentar el aporte renovable en el mix energ\u00e9tico<\/strong><\/p>\n

La primera medida es aumentar considerablemente el aporte y contribuci\u00f3n de las energ\u00edas renovables en la combinaci\u00f3n energ\u00e9tica global (mix energ\u00e9tico de cada pa\u00eds), subi\u00e9ndolo un 10\u00a0% m\u00e1s de media respecto a lo recogido en la directiva europea sobre fuentes de energ\u00eda renovables<\/a>.<\/p>\n

Para llevarlo a cabo, ser\u00eda muy conveniente aumentar la penetraci\u00f3n e integraci\u00f3n de las energ\u00edas renovables en aquellos sectores en los que ha avanzado menos. En particular en el transporte, la construcci\u00f3n y la industria.<\/p>\n

2. Aceleraci\u00f3n y simplificaci\u00f3n de tr\u00e1mites<\/strong><\/p>\n

Para conseguir la primera medida, deben reducirse los tiempos y simplificarse las tramitaciones lentas y complejas de grandes proyectos de energ\u00edas renovables. Esto puede hacerse desde una modificaci\u00f3n espec\u00edfica de la directiva sobre fuentes de energ\u00eda renovables<\/a> para reconocer a estas energ\u00edas de inter\u00e9s p\u00fablico primordial. Se deben establecer \u00e1reas de acceso espec\u00edficas, con bajos riesgos ambientales, para la instalaci\u00f3n de proyectos de energ\u00edas renovables con procesos de autorizaci\u00f3n abreviados y simplificados.<\/p>\n

Se deben agilizar y a la vez hacer precisos estos procesos de selecci\u00f3n de emplazamientos poniendo a disposici\u00f3n de los ciudadanos conjuntos de datos sobre \u00e1reas ambientalmente sensibles, como parte de las herramientas de cartograf\u00eda digital accesibles a los usuarios a trav\u00e9s de las p\u00e1ginas web de los ministerios o \u00e1mbitos de gobernanza implicados. Estos datos geogr\u00e1ficos estar\u00e1n relacionados con la energ\u00eda, la industria y las infraestructuras.<\/p>\n

3. Repotenciaci\u00f3n de plantas existentes<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de la instalaci\u00f3n de nuevas plantas de energ\u00eda renovable, la repotenciaci\u00f3n de las plantas existentes podr\u00eda contribuir en gran medida a la consecuci\u00f3n de los objetivos. Por lo general, las plantas existentes se han instalado en lugares con un importante potencial de recurso energ\u00e9tico renovable. La repotenciaci\u00f3n va a garantizar el uso continuado de estos emplazamientos y va a reducir la necesidad de buscar nuevos lugares para llevar a cabo proyectos.<\/p>\n

La repotenciaci\u00f3n incluye otros beneficios como la conexi\u00f3n a la red existente, un probable mayor grado de aceptaci\u00f3n p\u00fablica y el conocimiento de los impactos ambientales existentes al haber pasado una evaluaci\u00f3n ambiental en el proyecto previo.<\/p>\n

En estos casos, el proceso de concesi\u00f3n de permisos, incluidas las evaluaciones ambientales, deber\u00eda limitarse a los impactos potenciales resultantes del cambio o ampliaci\u00f3n en comparaci\u00f3n con el proyecto original.<\/p>\n

3. Cambios en el sector del transporte<\/strong><\/p>\n

En el sector del transporte, las medidas se pueden tomar en varias vertientes:<\/p>\n