{"id":1064833,"date":"2020-03-26T11:27:18","date_gmt":"2020-03-26T11:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1064833"},"modified":"2020-03-25T11:42:21","modified_gmt":"2020-03-25T11:42:21","slug":"organizaciones-ciudadanas-y-ecologistas-recurriran-la-operacion-chamartin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/es\/2020\/03\/organizaciones-ciudadanas-y-ecologistas-recurriran-la-operacion-chamartin\/","title":{"rendered":"Organizaciones ciudadanas y ecologistas recurrir\u00e1n la Operaci\u00f3n Chamart\u00edn"},"content":{"rendered":"

Ante el anuncio de la inminente aprobaci\u00f3n definitiva del proyecto Madrid Nuevo Norte, el 25 de marzo, por parte del Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid, Ecologistas en Acci\u00f3n, la FRAVM y la Plataforma Zona Norte reiteran su oposici\u00f3n a este \u201cdesprop\u00f3sito urban\u00edstico que persigue ante todo asegurar al BBVA un negocio especulativo\u201d.<\/strong><\/p>\n

Los colectivos ciudadanos rechazan el discurso triunfalista y falsario del Consejo de Gobierno de Isabel D\u00edaz Ayuso y del Ayuntamiento de Madrid, en pleno estado de alarma sanitaria. La ciudad no necesita m\u00e1s especulaci\u00f3n ni m\u00e1s urbanismo insostenible; las carencias sociales no van a desaparecer con oficinas y viviendas de lujo. No existe ninguna evidencia de que esta operaci\u00f3n vaya a generar<\/span> los 250.000 puestos de trabajo prometidos<\/strong><\/p>\n

Los colectivos vecinales y ecologistas seguir\u00e1n oponi\u00e9ndose a Madrid Nuevo Norte continuando la campa\u00f1a de informaci\u00f3n y recurriendo la aprobaci\u00f3n definitiva ante los tribunales<\/strong><\/p>\n

<\/i>Ante el anuncio de la inminente aprobaci\u00f3n definitiva<\/a><\/span> de la Modificaci\u00f3n Puntual del Plan General de Madrid en el \u00e1mbito correspondiente a Madrid Nuevo Norte (Operaci\u00f3n Chamart\u00edn), por parte del Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid, el 25 de marzo<\/a>, la Federaci\u00f3n Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM), Ecologistas en Acci\u00f3n y la Plataforma Zona Norte (que agrupa a la mayor\u00eda de asociaciones vecinales del \u00e1mbito afectado) reiteran su rechazo a esta operaci\u00f3n, por constituir un desprop\u00f3sito urban\u00edstico que persigue ante todo, trasladar suelos p\u00fablicos a entidades privadas \u2013 BBVA y Constructora San Jos\u00e9- por un precio irrisorio -2.000 millones a pagar en 20 a\u00f1os- comparado con los beneficios que van a lograr. La operaci\u00f3n asegura un negocio especulativo a costa del bien com\u00fan, y contraviene todos los principios de sostenibilidad, inclusi\u00f3n, uso social de los bienes p\u00fablicos y transparencia en la gesti\u00f3n urbana por parte de las administraciones p\u00fablicas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en las condiciones de absoluta excepcionalidad en que se encuentra el pa\u00eds en estos momentos, cabr\u00eda esperar que las administraciones regional y local de Madrid se abstuvieran de adoptar decisiones de este calado y con este grado de controversia social.<\/p>\n

Hay que recordar que la oposici\u00f3n de estos colectivos a Madrid Nuevo Norte no es nueva: en 2018 recurrieron la aprobaci\u00f3n inicial<\/a> del Gobierno de Ahora Madrid a la Modificaci\u00f3n Puntual (contra la que se hab\u00edan presentado 3.500 alegaciones<\/a>), pero el Tribunal Superior de Justicia de Madrid lo desestim\u00f3 por considerar que no era el momento adecuado. Hab\u00eda que esperar a la aprobaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n

U<\/span>na propuesta medioambientalmente insostenible<\/strong><\/p>\n

Madrid Nuevo Norte establece una desmedida edificabilidad, sobre todo en uso terciario para oficinas (equivalente a unas 20 torres del tama\u00f1o de los cinco rascacielos existentes en la prolongaci\u00f3n de La Castellana), que producir\u00e1 unos fuertes impactos medioambientales en toda la ciudad y en el espacio metropolitano.<\/p>\n

Adem\u00e1s, desaprovecha las posibilidades que ofrece este suelo estrat\u00e9gico, con gran potencial como parque de los distritos de Chamart\u00edn y Fuencarral para la creaci\u00f3n de un corredor natural norte-sur, conectando la ciudad con el monte de El Pardo. En cambio, maciza hasta la saturaci\u00f3n con urbanizaci\u00f3n y edificaci\u00f3n el espacio hasta tal punto que la zona verde debe implantarse sobre una losa de hormig\u00f3n encima de las v\u00edas del tren porque no cabe en el resto de suelo.<\/p>\n

A su vez, requiere la destrucci\u00f3n de infraestructuras y tejidos industriales en perfecto uso, siguiendo un modelo de hacer ciudad irracional e ineficiente, basado en el derroche energ\u00e9tico y de recursos.<\/p>\n

Por otro lado, el Gobierno regional y el Ayuntamiento de Madrid prometen 250.000 puestos de trabajo ficticios -simplemente se trasladar\u00edan puestos de trabajo si se realizara la operaci\u00f3n- mientras destruyen tejido industrial real.<\/p>\n

Atenta contra la equidad social y el equilibrio territorial<\/p>\n

A pesar de la gran oportunidad que supone el que la mayor parte del suelo (m\u00e1s del 70%) sea p\u00fablico, no se contempla la construcci\u00f3n de vivienda p\u00fablica en r\u00e9gimen de alquiler – m\u00e1xima prioridad social ante la actual emergencia habitacional madrile\u00f1a -, sino \u00fanicamente una parte de vivienda con alg\u00fan grado de protecci\u00f3n que no resulta asequible para las franjas sociales m\u00e1s despose\u00eddas, en particular los y las j\u00f3venes.<\/p>\n

En lugar de utilizar la abundancia de suelo disponible para reequipar los barrios adyacentes, algunos de ellos con serias carencias dotacionales (San Crist\u00f3bal, Fuencarral, Bego\u00f1a\u2026), cumple ramplonamente los est\u00e1ndares legales dotacionales.<\/p>\n

Desde una perspectiva metropolitana, viene a profundizar o agravar los desequilibrios territoriales existentes, que se resumen en un arco norte-noroeste de rentas medias-altas y concentraci\u00f3n de actividades econ\u00f3micas y empleo de calidad; frente a un arco sur-sureste de barrios dormitorio y carencia de empleos.<\/p>\n

Bienes p\u00fablicos malbaratados<\/strong><\/p>\n

Debido a la nefasta gesti\u00f3n realizada por RENFE-ADIF, una actuaci\u00f3n inicialmente destinada a la remodelaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n del nodo ferroviario de Chamart\u00edn de esta cu\u00f1a de la ciudad, ha devenido en un instrumento especulativo por parte de la sociedad concesionaria, gracias a la sucesi\u00f3n de mejoras en las condiciones de concesi\u00f3n y a la retenci\u00f3n de los suelos a lo largo de m\u00e1s de 25 a\u00f1os. Ahora, la sociedad concesionaria, Distrito Castellana Norte, sin haber realizado inversi\u00f3n ni obra alguna, va a recibir unos activos p\u00fablicos a menos de la mitad de su precio de mercado y financiados a 20 a\u00f1os por la propia administraci\u00f3n, con el consiguiente quebranto de la hacienda p\u00fablica.<\/p>\n

Incertidumbres t\u00e9cnicas y financieras<\/strong><\/p>\n

Aunque de momento no se ha publicado el contenido de la Declaraci\u00f3n Ambiental Estrat\u00e9gica emitida por la Consejer\u00eda de Medio Ambiente al documento definitivo, s\u00ed se conoce el documento de alcance del estudio ambiental estrat\u00e9gico, emitido con anterioridad a la aprobaci\u00f3n inicial. Ese documento de alcance establece una abundante cantidad de reparos y condiciones que no se han podido corregir por parte del Ayuntamiento de Madrid. Si se hubieran corregido, los cambios habr\u00edan sido sustanciales por lo que el proyecto se deber\u00eda haber sometido nuevamente a informaci\u00f3n p\u00fablica, tr\u00e1mite que no se ha realizado.<\/p>\n

Esos reparos afectan tanto al dise\u00f1o como a los costes de urbanizaci\u00f3n y cuestionan la viabilidad misma de una operaci\u00f3n que, al estar pilotada por una sociedad privada cuyo inter\u00e9s es esencialmente lucrativo, ofrece un enorme margen de incertidumbre, sobre todo en t\u00e9rminos de cargas ocultas a afrontar por las administraciones p\u00fablicas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, siendo el principal objetivo real de esta operaci\u00f3n la revalorizaci\u00f3n del suelo, y dada la ausencia de demanda para la disparatada cantidad de oferta terciaria prevista, nos enfrentamos a decenas de a\u00f1os con unos suelos expectantes sin uso o funci\u00f3n social alguna, siendo las anunciadas inversiones y creaci\u00f3n de empleo una simple ilusi\u00f3n sin fecha pr\u00f3xima. De hecho, en los \u00faltimos meses hemos podido presenciar amagos de compra-venta de unos derechos a\u00fan te\u00f3ricos entre operadores financieros e inmobiliarios, demostrando que su inter\u00e9s son las plusval\u00edas especulativas y no el desarrollo de la operaci\u00f3n.<\/p>\n

La sombra de la corrupci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El car\u00e1cter lesivo de la operaci\u00f3n para el inter\u00e9s general se demuestra por su recalcitrante opacidad. S\u00f3lo tras la reclamaci\u00f3n de la sociedad civil<\/a> ante los tribunales accedi\u00f3 RENFE-ADIF, a principios de 2019, a publicar parte de la documentaci\u00f3n ocultada a lo largo de los a\u00f1os sobre esta operaci\u00f3n. De esta manera se tuvo acceso a informes internos negativos en relaci\u00f3n a la concesi\u00f3n a Distrito Castellana Norte (DCN), anterior Desarrollo Urban\u00edstico de Chamart\u00edn (DUCH), que fueron incomprensiblemente ignorados por los responsables de dicho organismo p\u00fablico.<\/p>\n

La operaci\u00f3n est\u00e1 adem\u00e1s contaminada por las tramas de corrupci\u00f3n y conspiraci\u00f3n desveladas en los \u00faltimos meses que han afectado a la c\u00fapula del BBVA (propietario mayoritario de DCN), y a la propia gerencia de DCN, con la participaci\u00f3n de personajes como el excomisario Villarejo.<\/p>\n

Todas estas dudas se podr\u00edan haber resuelto f\u00e1cilmente con la no renovaci\u00f3n de la concesi\u00f3n que venc\u00eda a finales del a\u00f1o 2018<\/a>, opci\u00f3n perfectamente justificada y sin embargo descartada por el gobierno sin explicaci\u00f3n alguna.<\/p>\n

Recurso contencioso-administrativo contra la aprobaci\u00f3n definitiva de Madrid Nuevo Norte<\/strong><\/p>\n

Ahora, ante su Aprobaci\u00f3n Definitiva, Ecologistas en Acci\u00f3n, la FRAVM y la Plataforma Zona Norte reafirman su compromiso de seguir oponi\u00e9ndose a Madrid Nuevo Norte, presentando un recurso ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid contra la aprobaci\u00f3n definitiva, en cuanto se publique en el Bolet\u00edn Oficial de la Comunidad de Madrid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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