{"id":1032596,"date":"2020-02-13T16:41:56","date_gmt":"2020-02-13T16:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1032596"},"modified":"2020-02-12T16:42:43","modified_gmt":"2020-02-12T16:42:43","slug":"la-contaminacion-por-quema-de-combustibles-fosiles-provoca-45-millones-de-muertes-al-ano-en-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/es\/2020\/02\/la-contaminacion-por-quema-de-combustibles-fosiles-provoca-45-millones-de-muertes-al-ano-en-el-mundo\/","title":{"rendered":"La contaminaci\u00f3n por quema de combustibles f\u00f3siles provoca 4,5 millones de muertes al a\u00f1o en el mundo"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el informe \u00abAire t\u00f3xico, el precio de los combustibles f\u00f3siles\u00bb, la contaminaci\u00f3n por la quema de carb\u00f3n, petr\u00f3leo y gas provoca 4,5 millones de muertes al a\u00f1o en todo el mundo.<\/p>\n

El estudio, elaborado por Greenpeace y el Centro de Investigaci\u00f3n en Energ\u00eda y Aire Limpio (CREA), analiza por primera vez el coste global de la contaminaci\u00f3n causada por los combustibles f\u00f3siles<\/p>\n

Unos 40.000 ni\u00f1os fallecen anualmente en el mundo antes de cumplir 5 a\u00f1os por la exposici\u00f3n a micropart\u00edculas (PM2.5) procedentes de los combustibles f\u00f3siles<\/p>\n

Costes econ\u00f3micos: la contaminaci\u00f3n causada por combustibles f\u00f3siles cuesta 2,9 billones de d\u00f3lares al a\u00f1o en todo el mundo (3,3% del PIB mundial) y 23.631 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o en Espa\u00f1a (1,68% del PIB)<\/p><\/blockquote>\n

La contaminaci\u00f3n del aire por la quema de combustibles f\u00f3siles -principalmente carb\u00f3n, petr\u00f3leo y gas- est\u00e1 detr\u00e1s de alrededor de 4,5 millones de muertes anuales en todo el mundo<\/strong> y genera unas p\u00e9rdidas econ\u00f3micas estimadas en 2,9 billones de d\u00f3lares<\/strong>, lo que equivale a aproximadamente un 3,3% del PIB mundial. As\u00ed lo revela un informe elaborado por Greenpeace y el Centro de Investigaci\u00f3n en Energ\u00eda y Aire Limpio (CREA)<\/a>, el primero que analiza de esta forma el coste global de la contaminaci\u00f3n procedente de los combustibles f\u00f3siles<\/strong>, considerando tanto los costes sanitarios adicionales como los d\u00edas perdidos por baja por enfermedad o muerte prematura en relaci\u00f3n a la demograf\u00eda de cada pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cLa contaminaci\u00f3n del aire es una amenaza a nuestra salud y a nuestra econom\u00eda. Cada a\u00f1o, la contaminaci\u00f3n generada por los combustibles f\u00f3siles se lleva millones de vidas e incrementa los riesgos de padecer ataques, c\u00e1ncer de pulm\u00f3n y asma, adem\u00e1s de costarnos billones de d\u00f3lares\u201d, <\/em>afirma Minwoo Son, responsable de la campa\u00f1a Aire Limpio en Greenpeace Sudeste Asi\u00e1tico. \u201cPero es un problema que sabemos c\u00f3mo resolver: evolucionando hacia fuentes renovables de energ\u00eda, poniendo fin a los coches di\u00e9sel y gasolina y fomentando el transporte p\u00fablico\u201d<\/em>, a\u00f1ade Son.<\/p>\n

Entre los datos que expone el estudio, destaca que alrededor de 40.000 ni\u00f1os fallecen anualmente antes de cumplir los 5 a\u00f1os por la exposici\u00f3n a micropart\u00edculas (PM2.5) procedentes de los combustibles f\u00f3siles. <\/strong>Adem\u00e1s, el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) procedente de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n y las centrales el\u00e9ctricas est\u00e1 vinculado a unos cuatro millones de nuevos casos de asma infantil cada a\u00f1o, con aproximadamente 16 millones de menores afectados por asma por la exposici\u00f3n a NO2. <\/strong><\/p>\n

Greenpeace resalta que acabar con los combustibles f\u00f3siles conllevar\u00eda importantes beneficios sanitarios y econ\u00f3micos<\/strong>: seg\u00fan un estudio publicado por la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de Estados Unidos, cada d\u00f3lar invertido bajo la Ley de Aire Limpio en dicho pa\u00eds gener\u00f3 al menos 30 d\u00f3lares de beneficio. De forma similar, el \u201cd\u00eda sin coches\u201d semanal de Bogot\u00e1 (Colombia) registr\u00f3 entre 3,20 y 4,30 d\u00f3lares en beneficios sanitarios por cada d\u00f3lar invertido en el programa, de acuerdo a un estudio publicado en la revista Journal of Urban Health (1)<\/em>.<\/p>\n

Costes en Espa\u00f1a y la UE<\/strong><\/p>\n

Aunque la China continental, India y Estados Unidos sean las regiones que m\u00e1s costes asumen por su mala calidad del aire, los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea no son en absoluto ajenos a los impactos derivados de la contaminaci\u00f3n de los combustibles f\u00f3siles. El informe elaborado por Greenpeace y CREA estima en 398.000 las muertes prematuras en la UE<\/strong> vinculadas a enfermedades causadas por la quema de carb\u00f3n y derivados del petr\u00f3leo, como la gasolina o el di\u00e9sel.<\/p>\n

En el caso de Espa\u00f1a, el coste total de la contaminaci\u00f3n causada por los combustibles f\u00f3siles se calcula en 23.631 millones de d\u00f3lares anuales <\/strong>en el escenario m\u00e1s probable, lo que equivale al 1,68% del PIB nacional<\/strong>. Al igual que sucede en el c\u00f3mputo global, se desglosan los costes derivados de la contaminaci\u00f3n por micropart\u00edculas, ozono y di\u00f3xido de nitr\u00f3geno.<\/p>\n

Los reiterados incumplimientos en los niveles m\u00e1ximos de este \u00faltimo contaminante, que procede fundamentalmente de los autom\u00f3viles de combusti\u00f3n, han provocado que la Comisi\u00f3n Europea lleve a Espa\u00f1a ante el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (2)<\/strong>. Espa\u00f1a se enfrenta as\u00ed a sanciones millonarias por la inacci\u00f3n de los sucesivos gobiernos para garantizar los valores de calidad del aire jur\u00eddicamente vinculantes desde 2010.<\/p>\n

\u201cDiez a\u00f1os despu\u00e9s de la entrada en vigor de la directiva europea, Espa\u00f1a sigue incumpliendo los niveles m\u00e1ximos de NO2, poniendo as\u00ed en riesgo <\/em>hasta 35.000 vidas al a\u00f1o<\/em><\/strong>. Pese al enorme coste econ\u00f3mico y social que tiene la contaminaci\u00f3n,<\/em> todav\u00eda hay administraciones que siguen promoviendo el uso de combustibles f\u00f3siles<\/em><\/strong>: incentivando el uso del coche en las ciudades, amparando la construcci\u00f3n de nuevos aeropuertos o retrasando el cierre de centrales t\u00e9rmicas, lo que pone en riesgo no solo nuestra salud, sino tambi\u00e9n la necesaria reducci\u00f3n de emisiones para hacer frente a la crisis clim\u00e1tica\u201d,<\/em> asegura Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez, responsable de Movilidad de Greenpeace.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n ecologista recuerda que los sectores del transporte y la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica son los principales causantes de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica<\/strong> y exige a los gobiernos que tomen las medidas necesarias para limitar el uso de combustibles f\u00f3siles y evitar as\u00ed que la poblaci\u00f3n siga respirando un aire t\u00f3xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan el informe \u00abAire t\u00f3xico, el precio de los combustibles f\u00f3siles\u00bb, la contaminaci\u00f3n por la quema de carb\u00f3n, petr\u00f3leo y gas provoca 4,5 millones de muertes al a\u00f1o en todo el mundo. 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Madrid, Espa\u00f1arrActivistas de Greenpeace han desplegado esta ma\u00f1ana un mensaje sobre la autopista A-1, junto al Nudo de Manoteras. Con el texto \u201cMadrid se asfixia\u201d sobre un panel de se\u00f1alizaci\u00f3n variable, la organizaci\u00f3n ecologista reclama mayor contundencia contra la contaminaci\u00f3n, y especialmente sobre los veh\u00edculos de combustible f\u00f3sil, principal fuente de poluci\u00f3n en las zonas urbanas. Junto al panel, los activistas han desplegado dos pancartas con los textos \u201c38.000 muertes al a\u00f1o por contaminaci\u00f3n\u201d y \u201cNo m\u00e1s coches\u201d alertando del peligro para la salud p\u00fablica en periodos de alta contaminaci\u00f3n.r\u00a9Greenpeace Handout\/ Pedro Armestre - No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. 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