{"id":948441,"date":"2019-10-20T16:14:38","date_gmt":"2019-10-20T15:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=948441"},"modified":"2019-10-20T20:46:06","modified_gmt":"2019-10-20T19:46:06","slug":"soziale-explosion-in-ganz-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2019\/10\/soziale-explosion-in-ganz-chile\/","title":{"rendered":"Soziale Explosion in ganz Chile"},"content":{"rendered":"

Es scheint, dass der 18. Oktober nun 70 Jahre sp\u00e4ter zu einer neuen Chaucha-Revolution (Unruhen von 1949 nach einem Anstieg der Preise f\u00fcr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel) geworden ist. Endlich haben wir „Genug!“ gesagt und uns den Bewegungen f\u00fcr soziale Gerechtigkeit angeschlossen, die sich auf dem ganzen lateinamerikanischen Kontinent ausbreiten.<\/p>\n

Die T\u00f6pfe, Pfannen und Trompeten sind in vielen Vierteln und Gemeinden der Hauptstadt zu h\u00f6ren, das best\u00e4tigen auch die Videos, die in den sozialen Netzwerken kursieren. Vielleicht ist es das, die sekundenschnelle Kommunikation von heute, was DER entscheidende Unterschied zu den Protesten von damals ist, wie denen der 80er Jahre gegen Pinochets Diktatur und viele andere. Heute ist es m\u00f6glich, die allgemeine Stimmung von Protest und \u00dcberdruss pr\u00e4zise und in Echtzeit publik zu machen und so die Desinformation der offiziellen Medien zu umgehen.<\/p>\n

Spontane, meist friedliche Mobilisierungen haben sich im ganzen Land ausgebreitet: neben Santiago auch in Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Coquimbo, La Serena, Quillota, Valpara\u00edso, San Antonio, Talagante, Rancagua, Talca, Curic\u00f3, Concepci\u00f3n, Lota, Temuco, Osorno, Puerto Montt und Punta Arenas sowie in vielen anderen Orten. Und auch im Ausland haben sich Chilenen in St\u00e4dten wie Barcelona, Dublin, M\u00fcnchen und Berlin versammelt.<\/p>\n

Seit der Verh\u00e4ngung des Ausnahmezustands Freitag Abend gab es Samstag Nachmittag zahlreiche Demonstrationen, bei denen Menschen sich emp\u00f6rten und auf den Stra\u00dfen gegen Polizei und Milit\u00e4r antraten, die an den Knotenpunkten von Santiago wie rund um die Plaza Italia eingesetzt wurden. Zum ersten Mal in der Demokratie nach der Diktatur wurden wieder Armeepanzer auf den Stra\u00dfen gesehen, und obwohl sie ein schockierender Anblick f\u00fcr diejenigen waren, die das Milit\u00e4rregime durchlebt haben, konfrontierten viele Menschen die Milit\u00e4rs und sagten ihnen mit unverh\u00fclltem Gesicht, dass sie in ihre Kasernen zur\u00fcckkehren sollen. Im Moment gibt es an vielen Stellen Scharm\u00fctzel, an denen sich trotz Polizei und Tr\u00e4nengas immer mehr Demonstranten aufhalten. Es gibt auch Ger\u00fcchte, dass man \u00fcber eine Sperrstunde nachdenkt.<\/p>\n

In der Nacht zum Samstag wurden in Santiago nicht weniger als 41 U-Bahn-Stationen in Brand gesteckt, tags\u00fcber brannten rund 10 Busse von Transantiago, dem st\u00e4dtischen Verkehrsnetz. Der gestiegene Fahrpreis war der Tropfen, der das Fass zum \u00dcberlaufen brachte. Die Geduld der Chilenen ist jetzt am Ende, sie sagen \u201eGenug!\u201c zur neoliberalen Politik der Privatisierung, die sich durch Ausbeutung der Menschen in allen Bereichen ihres t\u00e4glichen Lebens ausgebreitet hat.<\/p>\n

Die politischen Anf\u00fchrer von Frente Amplio (\u201ebreite Front\u201c; B\u00fcndnis progressiver Parteien in Chile; Anm.d.\u00dc.) schlossen sich den M\u00e4rschen durch das Zentrum der Hauptstadt an, vom ehemaligen Nationalkongress bis zur Plaza de Armas, und lehnten den Anstieg der Fahrpreise und die sp\u00e4ten Ma\u00dfnahmen der Regierung von Pi\u00f1era ab. In diesem Sinne f\u00fcgte die Pr\u00e4sidentin der Humanistischen Partei, Catalina Valenzuela, hinzu, dass \u201ewir als Frente Amplio wissen, dass es unsere Pflicht ist, auf der Seite der sozialen Bewegung zu stehen, wie wir es immer getan haben. Die organisierte B\u00fcrgerbewegung hat das Recht, gewaltfrei und aktiv auf die Stra\u00dfe zu gehen und ihre Unzufriedenheit zu zeigen\u201c.<\/p>\n

Die Metro, Entfernungen und Zeiten<\/strong><\/p>\n

Die U-Bahn von Santiago \u2013 die Metro, wie sie dort genannt wird \u2013 bef\u00f6rdert t\u00e4glich rund 2,6 Millionen Menschen und ist eine ernstzunehmende, moderne und effiziente Ikone Chiles, die man im Ausland gerne als Vorzeige-Objekt darstellt, aber gleichzeitig ist sie die teuerste in Lateinamerika (eine Fahrkarte zur Hauptverkehrszeit liegt bei rund 1,17 US-Dollar), und die Geh\u00e4lter des Landes reichen nicht aus, um die steigenden Lebenshaltungskosten in einer Gesellschaft mit extremer sozialer Ungleichheit, der h\u00f6chsten in der OECD, auszugleichen. F\u00fcnfzig Prozent der Chilenen verdienen weniger als 550 US-Dollar im Monat (ca. 400.000 Pesos), und der Transport macht etwa 10 Prozent dieser Summe aus, dazu kommen die Rechnungen f\u00fcr die Grundversorgung wie Strom und Wasser, die ebenfalls zu den h\u00f6chsten in der Region geh\u00f6ren.<\/p>\n

Santiago ist eine Stadt, die geographisch sehr stark durch soziale Schichten gegliedert ist. Arbeiter, die in peripheren Gemeinden leben, m\u00fcssen t\u00e4glich ins Zentrum oder „barrio alto“ pendeln, zu Orten wie Las Condes, Providencia oder Vitacura, \u00f6stlich der Plaza Italia, am Fu\u00dfe der Anden, wo die gro\u00dfen Unternehmen und die Oberschicht leben. Aufgrund der immensen Gr\u00f6\u00dfe der Stadt erreichen die Fahrzeiten zu und von der Arbeit leicht 3 Stunden pro Tag.<\/p>\n

Auch der Mangel an Taktgef\u00fchl einiger Regierungsbeamter hat den N\u00e4hrboden f\u00fcr die Unruhen bereitet. Vor einigen Wochen schlug Finanzminister Juan Andr\u00e9s Fontaine vor, dass die Arbeiter sparen sollten, indem sie die Metro fr\u00fcher nehmen, um die hohen Preise f\u00fcr Hauptverkehrszeiten zu vermeiden, was eine unglaubliche Ignoranz der Realit\u00e4t zeigt. „Lassen Sie mich das klarstellen: der Wirtschaftsminister will, dass die Arbeiter vor 7 Uhr morgens mit der U-Bahn zur Arbeit fahren und erst nach 21 Uhr nach Hause zur\u00fcckkehren, um den g\u00fcnstigsten Zeitplan zu nutzen. Und das nennt er Lebensqualit\u00e4t?“, reagierte der zuk\u00fcnftige humanistische Kandidat Iv\u00e1n Sep\u00falveda. Es gibt noch viele weitere Beispiele f\u00fcr die Unsensibilit\u00e4t der Regierungsminister und von Pr\u00e4sident Pi\u00f1era selbst in dieser Hinsicht.<\/p>\n

Es ist sehr interessant, dass die Erh\u00f6hung der Metro-Fahrpreise von einem Gremium von drei Experten beschlossen wurde…. mit einer logarithmischen Formel! Ohne demokratische Konsultationsmechanismen und ohne dar\u00fcber nachzudenken, wie sich das auf diejenigen auswirken wird, die es bezahlen m\u00fcssen, und unter der Annahme, dass sie sich beugen werden. Jos\u00e9 Enrique Coeymans, einer der Mitglieder des Panels, ging sogar so weit zu erkl\u00e4ren: „Wenn sie Brot oder Tomaten haben, machen sie keinen Protest\u201c.<\/p>\n

Steigende Lebenshaltungskosten und extremer Neoliberalismus<\/strong><\/p>\n

Wenn wir noch die Kosten f\u00fcr Wohnen, Bildung und Gesundheit dazunehmen, haben wir ein Volk, das praktisch am Limit des Verbraucherkredits lebt und jeden Tag Angst hat, seinen Arbeitsplatz zu verlieren und seine Schulden nicht bezahlen zu k\u00f6nnen. Und diejenigen, die in den Ruhestand getreten sind, erhalten von ihren AFPs (Pensionsfondsverwalter) sehr niedrige Renten (weniger als 175.000 Pesos, etwa 250 US-Dollar), in einem privatisierten System, aus dem sie nicht einmal das zur\u00fcck bekommen, was sie ein Leben lang eingezahlt haben.<\/p>\n

All dies sind Folgen der neoliberalen Reformen, die zu Pinochets Zeiten (1973-1989) von den Chicago Boys (Absolventen der ber\u00fchmten Chicago School) in die chilenische Gesellschaft implementiert und von den folgenden Regierungen der Concertaci\u00f3n por la Democracia noch vertieft wurden, indem sie sich entschieden haben, keine grundlegenden Ver\u00e4nderungen vorzunehmen. Tats\u00e4chlich wird das Land weiterhin von der Verfassung von 1980 regiert, die vom Milit\u00e4rregime geschaffen wurde.<\/p>\n

Was passiert jetzt?<\/strong><\/p>\n

In der Praxis gibt es ab heute keinen \u00f6ffentlichen Transport mehr in der Hauptstadt und die Beh\u00f6rden werden wahrscheinlich den Unterricht an Hochschulen und Universit\u00e4ten von Montag, dem 21. bis mindestens Mittwoch, den 23. Oktober aussetzen.<\/p>\n

F\u00fcr Montag, den 21. Oktober haben hingegen die Studentenvereinigungen CONFECH (Confederaci\u00f3n de Estudiantes de Chile) und FECH (Federaci\u00f3n de Estudiantes la Universidad de Chile) sowie die Gewerkschaft der \u00f6ffentlichen Angestellten ANEF (Agrupaci\u00f3n Nacional de Empleados Fiscales) zusammen mit weiteren sozialen Organisationen zu einem nationalen Protesttag f\u00fcr einen w\u00fcrdevollen und bezahlbaren Transport und f\u00fcr weitere soziale Forderungen aufgerufen.<\/p>\n

Zum Zeitpunkt der Ver\u00f6ffentlichung dieser Notiz (Originalartikel in Spanisch vom 19.10.2019, 19.30 Uhr) hatte die Regierung von Pi\u00f1era gerade angek\u00fcndigt, dass sie der Volksinitiative nachgeben, die Erh\u00f6hung der Fahrpreise f\u00fcr ung\u00fcltig erkl\u00e4ren und einen Dialog f\u00fcr weitere soziale Fragen schaffen will …. aber es ist wahrscheinlich zu sp\u00e4t.<\/p>\n

Morgen werden wir sehen, welche Neuigkeiten der Tag bringt. Im Moment jedenfalls scheint Chile endlich aufzuwachen und anzufangen, sich seine verlorene W\u00fcrde zur\u00fcckzuholen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00dcbersetzung aus dem Spanischen von Evelyn Rottengatter<\/em><\/p>\n

Fotos von Sergio Bast\u00edas, Alejandra Guerrero, Pressenza<\/em><\/p>\n

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\"\"<\/a>

„Ohne Angst“<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

„Wir sind das, was wir tun, um zu \u00e4ndern, was wir sind“<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

„Wenn es kein Brot f\u00fcr den Armen gibt, wird es keinen Frieden f\u00fcr den Reichen geben“<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Etwa: „Meine Seele, die die Menschheit \u00fcberflutet, ich halte so viel Ungerechtigkeit nicht mehr aus“<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Etwa: „Schluss mit Strompreis Erh\u00f6hung + Schluss mit U-Bahn Preiserh\u00f6hung + Schluss mit Erh\u00f6hung der Arbeitslosenversicherung + Schluss mit Niedriglohn + Schluss mit CAE (staatlich garantierte Bildungskredite, um die Uni-Geb\u00fchren zu finanzieren) + Regierungsmassnahmen = Unzufriedenheit + Abgefuckte Zeiten“<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es scheint, dass der 18. Oktober nun 70 Jahre sp\u00e4ter zu einer neuen Chaucha-Revolution (Unruhen von 1949 nach einem Anstieg der Preise f\u00fcr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel) geworden ist. 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Born in 1972 in Santiago de Chile. Bachelor\u2019s Degree in Humanities and German-English to Spanish Translator, with studies in journalism. Currently doing a M.A. on Social Transformations. Collaborator in Pressenza since 2018. 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