{"id":787130,"date":"2019-01-10T17:24:35","date_gmt":"2019-01-10T17:24:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=787130"},"modified":"2019-01-10T17:26:47","modified_gmt":"2019-01-10T17:26:47","slug":"china-strebt-nach-maritimer-macht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2019\/01\/china-strebt-nach-maritimer-macht\/","title":{"rendered":"China strebt nach maritimer Macht"},"content":{"rendered":"
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Von der Seemacht USA ist China noch weit weg, doch die Marine r\u00fcstet auf und will bald mit drei Flugzeugtr\u00e4gern Pr\u00e4senz markieren.<\/strong><\/p>\n

Im ersten Jahrtausend unserer Zeitrechnung waren die seefahrenden Araber f\u00fchrend. Sie beherrschten die Seidenstrasse zu Wasser und machten satte Gewinne. Abgel\u00f6st wurden die Araber ab dem 12. Jahrhundert allm\u00e4hlich von den Chinesen. Neu konstruierte Schiffe und vor allem die Erfindung des Kompass‘ trugen zur \u00dcberlegenheit auf den Meeren bei. Admiral Zheng He demonstrierte das augenf\u00e4llig mit seinen sieben Expeditionen zwischen 1405 und 1433 von Asien bis Ostafrika. Das Tribut-System, das fremde Machthaber verpflichtete, die \u00dcberlegenheit der chinesischen Kultur und der Oberhoheit der Kaiser anzuerkennen, war die chinesische Variante des internationalen Handels.<\/p>\n

Die Seemacht der Europ\u00e4er<\/strong><\/h4>\n

Nach den Reisen Admiral Zhengs mit seinen grossen Flotten wandte sich China wieder nach innen. Kurz darauf begann das Zeitalter der europ\u00e4ischen Schifffahrt, zun\u00e4chst mit den Spaniern und den Portugiesen, danach mit den Holl\u00e4ndern und Franzosen und schliesslich mit den Briten. Dank der Renaissance, der Reformation und der wissenschaftlichen Revolution wurde das Zeitalter der europ\u00e4ischen Aufkl\u00e4rung m\u00f6glich und somit auch die von Grossbritannien ausgehende industrielle Revolution. Das erm\u00f6glichte den Briten, eine Flotte zu bauen, die auf neuester Technologie aufbaute: Dampfschiffe. Damit wurde Grossbritannien im ausgehenden 18. Jahrhundert und im 19. Jahrhundert zur beherrschenden Weltmacht.<\/p>\n

Grossbritannien wurde im 20. Jahrhundert allm\u00e4hlich von den USA abgel\u00f6st. Ohne m\u00e4chtige Flotte, erstmals auch mit Flugzeugtr\u00e4gern, w\u00e4re ein Sieg der mit den Amerikanern alliierten Staaten im Zweiten Weltkrieg gegen Deutschland und Japan unm\u00f6glich gewesen.<\/p>\n

Modernisierung der Marine<\/strong><\/h4>\n

Im 21. Jahrhundert schickt sich nun das Reich der Mitte erneut an, auf den Weltmeeren eine wichtige Rolle zu spielen. Im Unterschied zum 18., 19. und 20. Jahrhundert allerdings wird das 21. Jahrhundert eine multipolare Welt. Neben der Supermacht USA wird die regionale Supermacht China k\u00fcnftig auf den Weltmeeren, zumal im Pazifik, im Ost- und S\u00fcdchinesischen Meer eine entscheidende Rolle spielen.<\/p>\n

Der Westen reagiert jeweils aufgeregt bei der Pr\u00e4sentation des chinesischen Milit\u00e4rbudgets am Nationalen Volkskongress im M\u00e4rz. Die Zahlen zeigen jedoch nur, dass das moderne China nach vierzig Jahren Reform und \u00d6ffnung ganz einfach seine Streitkr\u00e4fte und die Marine modernisiert. Zum Vergleich: Im vergangenen Jahr betrug das Milit\u00e4rbudget der USA 610 Milliarden Dollar, jenes von China 228 Milliarden; danach folgen Saudi-Arabien mit rund 69,4 Milliarden, Russland mit 66,3 und Indien mit 63,9 Milliarden Dollar.<\/p>\n

F\u00fcr Schlagzeilen und alarmierte Kommentare sorgte Ende November die Ank\u00fcndigung der amtlichen chinesischen Nachrichtenagentur Xinhua (Neues China), die Volksrepublik baue an einem dritten, mit moderner Technologie ausgestatteten Flugzeugtr\u00e4ger. Schon vor sechs Jahren, als der erste chinesische Flugzeugtr\u00e4ger \u00abLiaoning\u00bb in Dienst gestellt wurde, sorgte das in westlichen Medien f\u00fcr besorgte Aufmerksamkeit. Allerdings ist das Schiff bereits jahrzehntealt. Es wurde urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Sowjetische Marine gebaut und 1998 von der Ukraine an China verkauft. Ein zweiter Flugzeugtr\u00e4ger mit dem Typennamen 001A lief im April des laufenden Jahres von Stapel und wird derzeit auf See getestet. Dieses neue Schiff aus chinesischer Produktion ist gr\u00f6sstenteils ein Nachbau der \u00abLiaoning\u00bb und wurde nur in wenigen Details weiterentwickelt.<\/p>\n

Ambitionierte Pl\u00e4ne<\/strong><\/h4>\n

Der dritte chinesische Flugzeugtr\u00e4ger mit der Typenbezeichnung 002 befindet sich derzeit noch im Bau. Das Schiff mit \u00fcber 70\u2018000 Tonnen Wasserverdr\u00e4ngung, \u00fcber 300 Meter L\u00e4nge und 75 Meter Breite wurde von A bis Z von chinesischen Ingenieuren entwickelt. Ob der neue Typ atomar angetrieben sein wird wie die amerikanischen Flugzeugtr\u00e4ger oder mit Dampfturbinen wie \u00abLiaoning\u00bb und 001A ist nicht bekannt.<\/p>\n

Der neue Flugzeugtr\u00e4ger soll jedoch ein elektromagnetisches Katapult-System zum Starten der Jets haben wie die Schiffe der USA. Das erh\u00f6ht laut Experten die Schlagkraft erheblich. Auf der \u00abLiaoning\u00bb wird noch mit Sky-jumps oder Schanzen gestartet. Das erlaubt allerdings nur ein Abfluggewicht von rund 30 Tonnen. Mit dem Katapult sind 50 Tonnen m\u00f6glich. Das bedeutet: Die Flugzeuge k\u00f6nnen mehr Treibstoff tanken und haben somit eine gr\u00f6ssere Reichweite, zudem k\u00f6nnen die Kampfjets mit gr\u00f6sserer Bombenlast starten. Das Schiff wird wohl nicht nur Flugzeuge an Bord haben. Chinesische Experten gehen davon aus, dass auch Drohnen mit faltbaren Fl\u00fcgeln eingesetzt werden. Eine solche Drohne mit der Typenbezeichnung HK-5000G wurde an der \u00abAirshow China 2018\u00bb in Zhuhai ausgestellt.<\/p>\n

Der neueste chinesische Flugzeugtr\u00e4ger soll in zwei bis drei Jahren in Dienst gestellt werden. Doch bereits ist schon ein vierter Flugzeugtr\u00e4ger in Planung. In einem Kommentar der \u00abGlobal Times\u00bb \u2013 einem Ableger des Parteiblattes \u00abRenimin Ribao\u00bb (Volkszeitung) \u2013 heisst es, China habe bez\u00fcglich Flugzeugtr\u00e4ger \u00abambitionierte Pl\u00e4ne\u00bb. Konteradmiral Yin Zhuo ist der Meinung, dass China im Westpazifik und im Indischen Ozean Flugzeugtr\u00e4gerverb\u00e4nde brauche. Daf\u00fcr, so der Konteradmiral, seien insgesamt \u00abf\u00fcnf bis sechs\u00bb Flugzeugtr\u00e4ger n\u00f6tig. Milit\u00e4rexperte Xu Guangyu geht noch einen Schritt weiter: \u00abEs ist zu hoffen, dass China auf jedem Kontinent St\u00fctzpunkte haben wird.\u00bb Entlang dem Indischen Ozean von Myanmar \u00fcber Sri Lanka und Pakistan bis hin zu Mogadischu ist das bereits nahe an der Wirklichkeit.<\/p>\n

Auch Indien r\u00fcstet auf<\/strong><\/h4>\n

Auch Indien, erpicht auf Kontrolle des Indischen Ozeans, r\u00fcstet maritim auf. Ein russisch gebauter Flugzeugtr\u00e4ger (40’570 t) ist seit 2013 im Einsatz. Zwei weitere sind im Bau. Ein Tr\u00e4ger mit 40’000 Tonnen Wasserverdr\u00e4ngung wird dreissig Flugzeuge aufnehmen und 2023 in Dienst gestellt. Ein atomar angetriebener 65’000t-Flugzeugtr\u00e4ger mit 55 Flugzeugen an Bord wird kurz danach einsatzbereit sein. Indien w\u00e4re also hinter den USA und China die drittgr\u00f6sste Tr\u00e4germacht der Welt. Andere Staaten wie Frankreich mit einem einzigen Flugzeugtr\u00e4ger (\u00abCharles de Gaulle\u00bb) oder Russland mit \u00abAdmiral Kusnetsow\u00bb fallen dagegen ab. In S\u00fcdostasien verf\u00fcgen noch Thailand, Australien, Japan und S\u00fcdkorea \u00fcber Helikoptertr\u00e4ger.<\/p>\n

Das Betreiben von Kampf-Gruppen auf dem Meer ist hoch komplex. Die Amerikaner haben damit \u00fcber 75 Jahre Erfahrung. Neben dem Flugzeugtr\u00e4ger mit bis zu 70 Kampfjets sind im amerikanischen System normalerweise ein Kreuzer mit Lenkwaffen, sechs bis acht Zerst\u00f6rer oder Fregatten zur Abwehr gegen Luftangriffe, ein Angriffs-Unterseeboot sowie ein Munitions- und ein Versorgungsschiff beteiligt. Der gesamte Mannschaftsbestand betr\u00e4gt knapp \u00fcber 7000. Die USA verf\u00fcgen \u00fcber elf Flugzeugtr\u00e4ger. Marine-Experten gehen davon aus, dass wegen Revisionen und den stets n\u00f6tigen Modernisierungen zwei bis drei Tr\u00e4ger n\u00f6tig sind, damit stets der Einsatz eines Flugzeugtr\u00e4gers gesichert ist.<\/p>\n

Die USA sind unangefochten an der Spitze, und sie werden es wohl noch lange bleiben. Umso erstaunlicher ist, dass der im Bau befindliche chinesische Flugzeugtr\u00e4ger 002 so viel Aufmerksamkeit der westlichen Medien erh\u00e4lt, nicht aber der neueste Wurf der Amerikaner. Nach der atombetriebenen Nimitz-Serie folgen nun drei weitere Tr\u00e4ger mit modernster Technologie. Die \u00abUSS Gerald R. Ford\u00bb soll 2023 in Dienst gehen. Zwei weitere dieser Klasse sind noch geplant. Ein Tr\u00e4ger soll den Namen \u00abUSS John F. Kennedy\u00bb erhalten.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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