SOS Humanity blickt in der heute ver\u00f6ffentlichten Jahreschronik 2025 zur\u00fcck auf ein Jahr der Eskalation der Gewalt auf dem Mittelmeer durch von der EU finanzierte libysche Akteure. Betroffen waren fl\u00fcchtende Menschen in Seenot ebenso wie Crews von Rettungsschiffen. Menschenrechtsverletzungen an EU-Au\u00dfengrenzen haben zugenommen, auch im weitgehend unbeachteten Seegebiet vor Tunesien. SOS Humanity hat die f\u00fcr die Seenotrettung wichtigsten Ereignisse und Entwicklungen in dem Jahresr\u00fcckblick chronologisch, in aller K\u00fcrze und mit Quellen dargestellt: von den Festsetzungen der Rettungsschiffe \u00fcber erfolgreiche Klagen vor italienischen Gerichten bis zur Bilanzierung der NGOs von zehn Jahren erschwerter Rettungsarbeit.<\/p>\n
Auch wenn sie kaum noch Beachtung findet \u2013 die dramatische Lage auf dem zentralen Mittelmeer hat sich 2025 nicht verbessert: mindestens 1.190 ertrunkene Fl\u00fcchtende, 12 Festsetzungen von zivilen Rettungsschiffen in Italien, hunderte Tage hierdurch verlorene Zeit f\u00fcr den Rettungseinsatz; zus\u00e4tzlich mehrere hundert verlorene Tage der zivilen Flotte durch unn\u00f6tige Fahrten zu den zugewiesenen H\u00e4fen im Norden Italiens, 25.764 durch die sogenannte libysche K\u00fcstenwache abgefangene Schutzsuchende, die gewaltsam nach Libyen zur\u00fcckgebracht wurden. Gleichzeitig haben Seenotrettungsorganisationen allein bis Anfang September 12.192 Menschen aus Seenot gerettet, mehr als im Vorjahr. Hiervon hat SOS Humanity allein 1.155 Kinder, Frauen und M\u00e4nner vor dem Ertrinken bewahrt.<\/p>\n
Zehn Jahre nach ihrer Gr\u00fcndung legten SOS Humanity, Sea-Watch und Sea-Eye in einer gemeinsamen Pressekonferenz mit dem B\u00fcndnis United4Rescue im Juni eigene Zahlen vor: Die zivile Flotte im zentralen Mittelmeer hat in einem Jahrzehnt 175.000 Menschen aus Seenot gerettet, trotz aller Behinderungsversuche durch die Beh\u00f6rden.<\/p>\n
Obwohl die Zahl der Toten und Vermissten im Vergleich zum Vorjahr leicht gesunken ist, ist die Todesrate auf der Fluchtroute zentrales Mittelmeer in diesem Jahr gestiegen. Die sogenannte libysche K\u00fcstenwache hat 2025 mehr fl\u00fcchtende Menschen gewaltsam zur\u00fcckgef\u00fchrt als im Vorjahr. Die neue Fluchtroute von Tunesien nach Italien etabliert sich weiter, mit einer hohen Dunkelziffer an Bootsungl\u00fccken und Menschenrechtsverletzungen. 2025 verzeichnet eine neue Eskalation der Gewalt gegen Fl\u00fcchtende und zivile Rettungsschiffe durch libysche und auch tunesische Akteure. Dreizehn Organisationen gr\u00fcnden im Herbst die Allianz \u201eJustice Fleet\u201c und stellen gemeinsam die Einsatzkommunikation mit den maritimen Beh\u00f6rden in Libyen ein, da diese nicht als legitime Akteure der Seenotrettung angesehen werden k\u00f6nnen. In der Folge kommt es zu Festsetzungen der Schiffe.<\/p>\n
SOS Humanity setzt mit einem neuen Rettungsschiff ein Zeichen gegen alle Widerst\u00e4nde: Das neue Segelschiff Humanity 2 geht im Dezember in die Werft und wird ab Sommer 2026 auf der verst\u00e4rkt genutzten und weitgehend unbeachteten Fluchtroute von Tunesien nach Lampedusa als Rettungs- und Beobachtungsschiff im Einsatz sein.<\/p>\n