{"id":2661277,"date":"2025-12-14T15:27:10","date_gmt":"2025-12-14T15:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2661277"},"modified":"2025-12-14T15:27:10","modified_gmt":"2025-12-14T15:27:10","slug":"unwirtschaftlich-umweltschaedlich-und-klimapolitisch-nicht-verantwortbar-breites-buendnis-fordert-sofortigen-stopp-der-a39","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2025\/12\/unwirtschaftlich-umweltschaedlich-und-klimapolitisch-nicht-verantwortbar-breites-buendnis-fordert-sofortigen-stopp-der-a39\/","title":{"rendered":"\u201eUnwirtschaftlich, umweltsch\u00e4dlich und klimapolitisch nicht verantwortbar\u201c &#8211; Breites B\u00fcndnis fordert sofortigen Stopp der A39"},"content":{"rendered":"<p><strong>Das Verkehrswende-B\u00fcndnis L\u00fcneburg sowie namhafte regionale Erstunterzeichner fordern mit einer jetzt gestarteten Petition den sofortigen Stopp der Planungen und des Neubaus der Autobahn A39 zwischen L\u00fcneburg und Wolfsburg.<\/strong><\/p>\n<p>Das B\u00fcndnis warnt vor gravierenden wirtschaftlichen, \u00f6kologischen und klimasch\u00e4dlichen Folgen des Autobahnneubaus und ruft B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger dazu auf, sich mit ihrer Unterschrift gegen das milliardenschwere Projekt auszusprechen. Als Erstunterzeichner unterst\u00fctzen die Petition unter anderem: Apl. Prof. Dr. Peter Pez (Verkehrsgeograph aus L\u00fcneburg), Martin Blankenburg (kath. Diakon der Pfarrgemeinde St. Marien) und Matthias Skorning (Leiter Ev. Familien-Bildungsst\u00e4tte in L\u00fcneburg).<\/p>\n<p><strong>Ein Projekt ohne erkennbaren Nutzen \u2013 mit erheblichen Nachteilen<\/strong><\/p>\n<p>Der geplante Autobahnneubau sei weder wirtschaftlich sinnvoll noch verkehrlich notwendig und gef\u00e4hrde einzigartige Natur- und Kulturlandschaften. \u201eDie A39 ist ein Musterbeispiel daf\u00fcr, wie Politik an Klimarealit\u00e4ten und regionalen Bed\u00fcrfnissen vorbei geplant wird\u201c, betont das B\u00fcndnis.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Stadt L\u00fcneburg berge das Projekt erhebliche Nachteile: Durch den Ausbau der Ostumgehung zur Autobahn w\u00fcrde zus\u00e4tzlicher \u00fcberregionaler Verkehr durch das Stadtgebiet geleitet \u2013 mit steigender L\u00e4rm-, Abgas- und Feinstaubbelastung f\u00fcr tausende Anwohnende. \u201eVier zus\u00e4tzliche Spuren, eine Verbreiterung auf rund 33 Meter sowie gro\u00dffl\u00e4chig ausgebaute Auf- und Abfahrten w\u00fcrden zu weiterer Fl\u00e4chenversiegelung f\u00fchren. Zudem m\u00fcssten wertvolle Waldfl\u00e4chen wie das L\u00fcner Holz und der Neue Forst gro\u00dffl\u00e4chig gerodet werden\u201c, kritisieren die Initiatorinnen und Initiatoren.<\/p>\n<p>Hinzu kommt: Die geplante Stadtautobahn drohe ohne Anschluss zu bleiben, da nachfolgende Bauabschnitte weder planerisch genehmigt noch finanziell abgesichert seien. Angesichts der bundesweit rund 4.700 sanierungsbed\u00fcrftigen Autobahnbr\u00fccken w\u00fcrden bestehende Mittel dringend f\u00fcr Erhalt und Modernisierung der bestehenden Infrastruktur ben\u00f6tigt.<\/p>\n<p><strong>Klimaschutzziele in Gefahr \u2013 nachhaltige Alternativen vorhanden<\/strong><\/p>\n<p>Deutschland verfehle seine Klimaziele im Verkehrssektor bereits deutlich. Der Bau neuer Autobahnen versch\u00e4rfe diese Entwicklung weiter. Auch widerspreche der hohe Fl\u00e4chenverbrauch neuer Verkehrsprojekte der Nachhaltigkeitsstrategie der Bundesregierung und dem \u201eNieders\u00e4chsischen Weg\u201c der Landesregierung, die eine drastische Reduktion der Neuversiegelung vorsehen.<\/p>\n<p>Das B\u00fcndnis betrachtet den Bau einer dritten Nord-S\u00fcd-Verbindung zwischen der vorhandenen Autobahn A7 und der im Bau befindlichen A14 als \u00fcberfl\u00fcssig. Ein Ausbau der Bundesstra\u00dfe B4 mit Ortsumgehungen sei ausreichend und deutlich g\u00fcnstiger und umweltvertr\u00e4glicher. Auch die Reaktivierung der Bahnstrecke L\u00fcneburg\u2013Wolfsburg stelle eine sinnvolle und klimafreundliche Alternative dar. Dass der Neubau weiterer Autobahnen im bereits sehr dichten Autobahnnetz die wirtschaftliche Entwicklung vor Ort f\u00f6rdere, sei sp\u00e4testens seit den 1980er Jahren nicht mehr belegbar.<\/p>\n<p><strong>B\u00fcndnis ruft zur Unterst\u00fctzung auf<\/strong><\/p>\n<p>\u201eDie A39 ist ein \u00fcberholtes Projekt aus dem letzten Jahrhundert. Wenn wir Klimaschutz ernst nehmen und unsere Naturr\u00e4ume bewahren wollen, m\u00fcssen wir uns jetzt gegen diesen unn\u00f6tigen und unverantwortlichen Autobahnbau einsetzen\u201c, erkl\u00e4rt das Verkehrswende-B\u00fcndnis.<\/p>\n<p>Die Petition kann ab sofort <a href=\"https:\/\/www.openpetition.de\/a39-stoppen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">online unterzeichnet werden<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">pm<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Verkehrswende-B\u00fcndnis L\u00fcneburg sowie namhafte regionale Erstunterzeichner fordern mit einer jetzt gestarteten Petition den sofortigen Stopp der Planungen und des Neubaus der Autobahn A39 zwischen L\u00fcneburg und Wolfsburg. 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