{"id":2578506,"date":"2025-01-24T09:27:59","date_gmt":"2025-01-24T09:27:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2578506"},"modified":"2025-01-24T09:27:59","modified_gmt":"2025-01-24T09:27:59","slug":"panzer-statt-pkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2025\/01\/panzer-statt-pkw\/","title":{"rendered":"Panzer statt Pkw"},"content":{"rendered":"

Weil die Bundeswehr rasant aufger\u00fcstet wird und die R\u00fcstungsexporte boomen, entwickelt sich die R\u00fcstungsindustrie zum Hoffnungstr\u00e4ger auf der Suche nach neuen Arbeitspl\u00e4tzen f\u00fcr massenhaft entlassene Arbeiter der Kfz-Branche.<\/strong><\/p>\n

(Eigener Bericht) \u2013 Die deutsche R\u00fcstungsindustrie entwickelt sich zum neuen Hoffnungstr\u00e4ger bei der Suche nach Ersatzarbeitspl\u00e4tzen f\u00fcr Opfer von Massenentlassungen in der deutschen Kfz-Branche. W\u00e4hrend deutsche Autohersteller und ihre Zulieferer zur Zeit stets weitere K\u00fcndigungen vieler Tausend Angestellter bekanntgeben, sind Konzerne wie etwa Rheinmetall, Diehl Defence oder Hensoldt auf der Suche nach einer gro\u00dfen Zahl neuer Mitarbeiter. Ursache ist der gewaltige R\u00fcstungsboom, der die Produktion befeuert und die Ums\u00e4tze in die H\u00f6he treibt. Die D\u00fcsseldorfer Waffenschmiede Rheinmetall etwa geht davon aus, ihren Umsatz, der im Vorkriegsjahr 2021 noch bei 5,66 Milliarden Euro lag, bis 2026 auf 13 bis 14 Milliarden Euro steigern zu k\u00f6nnen. Dazu werden Tausende neue Arbeitskr\u00e4fte ben\u00f6tigt. Zwar k\u00f6nne die R\u00fcstungsindustrie unm\u00f6glich alle Entlassungen in der Kfz-Branche auffangen, die allein in Baden-W\u00fcrttemberg in diesem Jahr wohl auf 40.000 steigen d\u00fcrften, hei\u00dft es; doch k\u00f6nne man wohl wenigstens \u201eeinen Teil\u201c durch neue R\u00fcstungsarbeitspl\u00e4tze kompensieren. Dazu tragen neben der Aufr\u00fcstung der Bundeswehr vor allem auch die R\u00fcstungsexporte bei, die 2024 ein Rekordvolumen erreichten.<\/p>\n

R\u00fcstungsexporte auf Rekordniveau<\/strong><\/p>\n

Die Bundesregierung hat im vergangenen Jahr so umfangreiche R\u00fcstungsexporte genehmigt wie nie zuvor. Das hat am gestrigen Mittwoch \u2013 nach noch unvollst\u00e4ndigen Vorabmeldungen im Dezember [1] \u2013 das Bundeswirtschaftsministerium best\u00e4tigt. Wie das von Robert Habeck (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) gef\u00fchrte Haus in seiner Antwort auf eine Anfrage der Bundestagsabgeordneten Sevim Da\u011fdelen (BSW) mitteilt, erlaubte der Bundessicherheitsrat 2024 die Ausfuhr von Kriegsger\u00e4t aller Art im Wert von 13,3 Milliarden Euro, knapp zehn Prozent mehr als im bisherigen Rekordjahr 2023 (12,1 Milliarden Euro). Der mit deutlichem Abstand gr\u00f6\u00dfte Anteil \u2013 R\u00fcstungsg\u00fcter im Wert von rund 8,2 Milliarden Euro \u2013 wurde an die Ukraine geliefert.[2] Es folgten Singapur (1,2 Milliarden Euro), das die NATO-Staaten aufr\u00fcsten, weil sie hoffen, es werde sich in einem m\u00f6glichen Krieg gegen China auf die Seite des Westens schlagen; Algerien (558,7 Millionen Euro); die Vereinigten Staaten (319,9 Millionen Euro) und die T\u00fcrkei (230,8 Millionen Euro). Die Waffenlieferungen an die T\u00fcrkei gewinnen wieder an Schwung und sind so umfangreich wie seit 2006 nicht mehr, obwohl das Land gr\u00f6\u00dfere Teile seines Nachbarstaates Syrien besetzt h\u00e4lt und dort einen m\u00f6rderischen Angriffskrieg gegen die kurdischsprachige Minderheit f\u00fchrt.[3]<\/p>\n

Profiteur des Ukraine-Kriegs<\/strong><\/p>\n

Der rasante Anstieg der R\u00fcstungsexporte geht mit einem ebenso rasanten Wachstum einer ganzen Reihe deutscher R\u00fcstungskonzerne einher. Das bekannteste Beispiel ist Rheinmetall. Der Konzern hat \u2013 zum Teil direkt, zum Teil \u00fcber einen sogenannten Ringtausch \u2013 zahlreiche Waffensysteme an die Ukraine geliefert, darunter Kampfpanzer der Modelle Leopard 1 und Leopard 2, Sch\u00fctzenpanzer des Modells Marder, hunderte Trucks, zudem Aufkl\u00e4rungs- und Flugabwehrsysteme und ein Feldhospital. Eine gro\u00dfe Rolle spielen Munitionslieferungen; bei Rheinmetall hie\u00df es bereits im M\u00e4rz 2024, w\u00e4hrend man vor dem Ukraine-Krieg lediglich 70.000 Schuss pro Jahr habe verkaufen k\u00f6nnen, werde man bis Ende des Jahres ein Volumen von 700.000 erreichen, wobei fast die gesamte Produktion an die ukrainischen Streitkr\u00e4fte geliefert werde.[4] Die D\u00fcsseldorfer Waffenschmiede gab Ende 2024 an, sie sei \u201einzwischen der wichtigste r\u00fcstungsindustrielle Partner\u201c der Ukraine.[5] Zudem ist sie Hauptprofiteur des sogenannten Sonderverm\u00f6gens \u2013 des schuldenfinanzierten Programms mit einem Wert von 100 Milliarden Euro, aus dem zur Zeit die Aufr\u00fcstung der Bundeswehr ma\u00dfgeblich finanziert wird. Von den 100 Milliarden Euro k\u00f6nne Rheinmetall eine Summe zwischen 30 und 40 Milliarden beanspruchen, teilte der Konzern bereits im vergangenen Jahr mit.[6]<\/p>\n

Wachstumsrekorde<\/strong><\/p>\n

Vom Ukraine-Krieg profitiert nicht nur Reinmetall, wenngleich die Wachstumszahlen des Konzerns beeindrucken. Im Vorkriegsjahr 2021 hatte die Firma noch einen Umsatzanstieg um 4,7 Prozent auf knapp 5,66 Milliarden Euro gefeiert, wobei das Wachstum damals vor allem auf steigenden Ums\u00e4tzen der zivilen Konzernsparte (Kfz) beruhte.[7] Im vergangenen Jahr erreichte der Konzernumsatz \u2013 bei leichtem Schrumpfen der zivilen Sparte \u2013 bereits innerhalb der ersten neun Monate ein Volumen von 6,3 Milliarden Euro, etwa 36 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum; der Auftragsbestand von mittlerweile 52 Milliarden Euro lie\u00df es ohne weiteres machbar erscheinen, den Jahresumsatz bis zum Jahr 2026 auf 13 bis 14 Milliarden Euro zu steigern und langfristig gar die Schwelle von 20 Milliarden Euro zu \u00fcberschreiten.[8] Der Rheinmetall-Aktienkurs, der sich vor dem Ukraine-Krieg unterhalb von 100 Euro bewegt hatte, liegt zur Zeit bei mehr als 700 Euro. Aber auch andere Unternehmen boomen, so etwa die Milit\u00e4rsparte der Diehl Group, Diehl Defence, die f\u00fcr die ukrainischen Streitkr\u00e4fte das Flugabwehrsystem IRIS-T produziert. Sie konnte ihren Jahresumsatz von 660 Millionen Euro im Jahr 2021 \u00fcber 810 Millionen Euro 2022 auf 1,14 Milliarden Euro 2023 steigern; f\u00fcr 2024 wird ein weiteres Wachstum vorausgesagt.[9]<\/p>\n

Rasant steigender Personalbedarf<\/strong><\/p>\n

Mit der Ausweitung der Produktion geht ein Zuwachs an Angestellten der R\u00fcstungsfirmen einher. So arbeiteten von den mehr als 1.100 Personen, die die Diehl Group im Jahr 2023 neu besch\u00e4ftigte, gut die H\u00e4lfte bei Diehl Defence \u2013 dies vor allem dank der Tatsache, dass die Produktion der IRIS-T-Flugk\u00f6rper damals gegen\u00fcber dem Vorjahr verdreifacht wurde.[10] Im Jahr 2024 war eine weitere Verdoppelung geplant. Neueinstellungen nimmt seit dem Beginn des Ukraine-Kriegs faktisch die gesamte Branche vor. So berichtete Mitte vergangenen Jahres die Renk Group aus Augsburg, die unter anderem Getriebe und weitere Bauteile f\u00fcr Panzer, Fregatten und anderes Kriegsger\u00e4t herstellt, sie werde die Zahl ihrer Angestellten \u2013 inklusive derjenigen an den Auslandsstandorten \u2013 von rund 3.800 auf rund 4.200 erh\u00f6hen.[11] Bei Rheinmetall hie\u00df es damals, man wolle im Jahresverlauf 3.500 neue Mitarbeiter besch\u00e4ftigen; binnen der n\u00e4chsten drei Jahre sei sogar ein Zuwachs von 6.000 neuen Stellen zu erwarten. Bei dem rasanten Personalzuwachs handelt es sich nicht um ein spezifisch deutsches Ph\u00e4nomen, sondern um eines, das auch andere NATO-Staaten mit gr\u00f6\u00dferen Waffenschmieden verzeichnen. Im Juni 2024 berichtete die Financial Times von Neueinstellungen im Umfang von zehn oder mehr Prozent der bisherigen Mitarbeiterzahl bei R\u00fcstungskonzernen von Leonardo (Italien) \u00fcber Thales (Frankreich) bis zu US-Waffenschmieden.[12]<\/p>\n

Auffangbecken f\u00fcr Kfz-Arbeiter<\/strong><\/p>\n

In Deutschland ger\u00e4t die R\u00fcstungsindustrie dabei in wachsendem Ma\u00df als Auffangbecken f\u00fcr entlassenes Personal der kriselnden Kfz-Branche in den Blick. Bereits Mitte 2024 wurde berichtet, Rheinmetall arbeite mit einer Auffanggesellschaft des Kfz-Zulieferers Continental zusammen, in die Letzterer Arbeitskr\u00e4fte verschiebe, f\u00fcr die er krisenbedingt aktuell keinerlei Besch\u00e4ftigung habe; der \u201estark wachsende Personalbedarf von Rheinmetall\u201c solle zumindest zum Teil aus dieser Auffanggesellschaft gedeckt werden.[13] \u00c4hnliches haben nun Politiker in Baden-W\u00fcrttemberg im Visier, einem Bundesland, das traditionell eine starke Kfz-Branche inklusive Zulieferer aufweist, das aber auch \u00fcber eine starke R\u00fcstungsindustrie verf\u00fcgt \u2013 mit Unternehmen wie Diehl Defence (\u00dcberlingen), Hensoldt (Ulm) oder ZF (Friedrichshafen). In der Branche seien 14.500 Personen direkt besch\u00e4ftigt; rechne man Zulieferer hinzu, komme man auf 42.000, hei\u00dft es.[14] Zwar k\u00f6nne die R\u00fcstungsindustrie unm\u00f6glich die 40.000 Arbeitsplatzverluste auffangen, mit denen dieses Jahr in Baden-W\u00fcrttembergs Kfz-Branche gerechnet werde. Doch hofften viele, \u201edass das Wachstum dieser Branche\u201c wenigstens \u201eeinen Teil\u201c der drohenden Besch\u00e4ftigungseinbr\u00fcche kompensieren k\u00f6nne. Panzer entwickelten sich zur Zeit zum \u201eWachstumsmotor\u201c.<\/p>\n

Die Bedeutung der R\u00fcstungsbranche<\/strong><\/p>\n

Mit dem Wachstum der R\u00fcstungsbranche geht auch ein Wachstum ihrer Bedeutung einher. Der Bundesverband der Sicherheits- und Verteidigungsindustrie (BDSV) gibt an, seine rund 230 Mitgliedsunternehmen besch\u00e4ftigten gut 70.000 Angestellte. Eine \u201ej\u00fcngere Erhebung\u201c gehe bereits von rund 105.000 Angestellten aus, hei\u00dft es.[15] Rechne man \u201eden Bereich Sicherheit sowie die mittelbar Besch\u00e4ftigten hinzu\u201c, komme man auf \u201eeine Gr\u00f6\u00dfenordnung von rund 400.000 Mitarbeitern\u201c. Das ist zwar weit gefasst. In welche Bereiche die Security- und R\u00fcstungsbranche aber so langsam vorzudringen beginnt, zeigt ein Vergleich mit der bedeutenden deutschen Chemie- und Pharmaindustrie: Diese besch\u00e4ftigt zur Zeit ann\u00e4hernd 450.000 Menschen, nicht viel mehr als die \u2013 wenngleich ausgedehnt definierte \u2013 Security- und R\u00fcstungsbranche.<\/p>\n

 <\/p>\n

[1] S. dazu Waffen f\u00fcr die Welt<\/a>.<\/p>\n

[2] Neuer Rekordwert bei deutschen R\u00fcstungsexporten. tagesschau.de 22.01.2025.<\/p>\n

[3] S. dazu Die Invasionsmacht als Partner<\/a> und Erdo\u011fan in Berlin<\/a>.<\/p>\n

[4] Bj\u00f6rn Finke: Mehr Krieg, mehr Profit. sueddeutsche.de 14.03.2024.<\/p>\n

[5] Rheinmetall: Ein starker Partner an der Seite der Ukraine. rheinmetall.com 03.12.2024.<\/p>\n

[6] Rheinmetall als Kriegs-Profiteur. imi-online.de 16.07.2024.<\/p>\n

[7] Rheinmetall mit Rekordzahlen im Gesch\u00e4ftsjahr 2021. rheinmetall.com 17.03.2022.<\/p>\n

[8] R\u00fcstungsboom beschert Rheinmetall mehr Umsatz. tagesschau.de 07.11.2024.<\/p>\n

[9], [10] Familienkonzern Diehl w\u00e4chst mit neuem R\u00fcstungsboom. manager-magazin.de 02.07.2024.<\/p>\n

[11] Hauke Friederichs: Gesucht. zeit.de 08.07.2024.<\/p>\n

[12] Sylvia Pfeifer, Clara Murray, Arjun Neil Alim, Sarah White: Global defence groups hiring at fastest rates in decades amid record orders. ft.com 16.06.2024.<\/p>\n

[13] Hauke Friederichs: Gesucht. zeit.de 08.07.2024.<\/p>\n

[14] R\u00fcdiger Soldt: Panzer als Wachstumsmotor. Frankfurter Allgemeine Zeitung 22.01.2025.<\/p>\n

[15] Hauke Friederichs: Gesucht. zeit.de 08.07.2024.<\/p>\n

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Weil die Bundeswehr rasant aufger\u00fcstet wird und die R\u00fcstungsexporte boomen, entwickelt sich die R\u00fcstungsindustrie zum Hoffnungstr\u00e4ger auf der Suche nach neuen Arbeitspl\u00e4tzen f\u00fcr massenhaft entlassene Arbeiter der Kfz-Branche. 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