{"id":1751413,"date":"2023-07-15T12:37:15","date_gmt":"2023-07-15T11:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1751413"},"modified":"2023-07-15T12:37:15","modified_gmt":"2023-07-15T11:37:15","slug":"medien-ist-es-egal-hunderte-migranten-haette-man-retten-koennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2023\/07\/medien-ist-es-egal-hunderte-migranten-haette-man-retten-koennen\/","title":{"rendered":"Medien ist es egal: Hunderte Migranten h\u00e4tte man retten k\u00f6nnen"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<p class=\"author-meta\"><strong>Viele Berichte \u00fcber das Wie und Warum des U-Boot-Ungl\u00fccks \u2013 Kaum Berichte \u00fcber das Wer und Warum der \u00fcber 500 Ertrunkenen.<\/strong><\/p>\n<p><em><a href=\"mailto:gasche@infosperber.ch\">Urs P. Gasche<\/a> f\u00fcr die Online-Zeitung <a href=\"https:\/\/www.infosperber.ch\/freiheit-recht\/menschenrechte\/medien-ist-es-egal-hunderte-migranten-haette-man-retten-koennen\/\">INFOsperber<\/a><\/em><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"entry-content clearfix\">\n<p>Trotz des h\u00f6chstwahrscheinlich vermeidbaren Ungl\u00fccks mit \u00fcber 500 toten Migrantinnen und Migranten vor der griechischen K\u00fcste recherchierten Medien in der Schweiz und in Deutschland nicht, welches die Ursachen und die Verantwortlichen waren. Daf\u00fcr berichteten sie umfangreich \u00fcber Hintergr\u00fcnde des U-Boot-Unfalls mit den f\u00fcnf verungl\u00fcckten Milliard\u00e4ren an Bord.<\/p>\n<p>Fast nur online informierten unsere grossen Medien einzig dar\u00fcber, dass die Grenzschutzagentur Frontex kritisierte, dass die \u00abgriechischen Beh\u00f6rden trotz Aufforderung keine\u00a0zus\u00e4tzliche Luftunterst\u00fctzung\u00a0gew\u00e4hrten\u00bb.<\/p>\n<p>Anders als europ\u00e4ische Medien beauftragte die \u00abNew York Times\u00bb ein ganzes Recherche-Team, um die Verantwortlichen des Bootungl\u00fccks ausfindig zu machen. Unter dem Titel\u00a0<a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2023\/07\/01\/world\/europe\/greece-migrant-ship.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00abDas Schiff, das die Welt nicht wollte \u2013 Griechische Regierung schickt ein Polizeiboot der K\u00fcstenwache statt Rettungskr\u00e4fte\u00bb<\/a>\u00a0entlarvte die Zeitung zuerst am 1. Juli und erg\u00e4nzt am 3. Juli Angaben griechischer Beh\u00f6rden als Ausreden und L\u00fcgen.<\/p>\n<p>\u00dcber diese NYT-Recherche informierte von den grossen Medien in Europa erst heute, am 6. Juli, die NZZ ausf\u00fchrlich.<\/p>\n<p><strong>Fazit der NYT: Die meisten Toten h\u00e4tten gerettet werden k\u00f6nnen<\/strong><\/p>\n<p>Hier die wichtigsten der recherchierten Fakten:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Schlepper kassierten von den 750 auf dem Boot zusammengepferchten Migrantinnen und Migranten insgesamt 3,5 Millionen Dollar. Abgemachtes Ziel war Italien.\u00a0Schon am zweiten Tag, so erinnerten sich \u00dcberlebende, machte der Motor Probleme.<\/li>\n<li>Niemand an Bord trug eine Rettungsweste.<\/li>\n<li>Die griechischen Beh\u00f6rden behaupteten, das Boot sei weiter normal in Richtung nach Italien gefahren, weshalb sie nicht eingeschritten seien. Doch Satellitenbilder, welche die NYT beschaffen konnte, zeigen eindeutig, dass das Boot mit einem Motorschaden in den letzten sechseinhalb Stunden vor dem Kentern eine unkontrollierte Schleife r\u00fcckw\u00e4rts zog.<\/li>\n<li>Die griechischen Beh\u00f6rden zitieren nur den 22-j\u00e4hrigen \u00c4gypter, der das Boot steuerte und angab, die Fahrt in Richtung Italien fortsetzen zu wollen. Es entsprach seinen pers\u00f6nlichen Interessen. Denn die Schlepper zahlen Kapit\u00e4ne meist erst im Nachhinein und nur, wenn sie ihr Ziel erreichen. Ein Helikopter der griechischen K\u00fcstenwache \u00fcberflog das Boot und sah um Hilfe rufende Migranten.<\/li>\n<li>Die K\u00fcstenwache bat zwei vorbeifahrende Schiffe, das Migrantenboot mit Wasser, Nahrung und Benzin zu versorgen. Eines der Frachtschiffe meldete dem griechischen Kontrollzentrum, dass das Boot \u00abbedrohlich schaukelt\u00bb. Die griechischen Beh\u00f6rden sandten keine Hilfe.<\/li>\n<li>Etwa drei Stunden, bevor das Migrantenboot kenterte, n\u00e4herte sich ein kleines Polizeiboot der griechischen K\u00fcstenwache, nahm aber keine Migranten auf. Die maskierten M\u00e4nner des Polizeiboots verursachten noch mehr Angst, nachdem auf dem Migrantenboot bereits Panik ausgebrochen war. Wenige \u00dcberlebende berichteten als Zeugen, wobei ihnen die griechischen Beh\u00f6rden die Handys als Beweismittel konfiszierten.<\/li>\n<li>Nach dem Untergang des Bootes konnte eine Luxusjacht, die sich in der N\u00e4he befand, etwa hundert \u00dcberlebende aus dem Wasser retten.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die \u00abNew York Times\u00bb kommt zum Schluss:<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-default\"><p>\u00abGriechenland als eine der f\u00fchrenden Seefahrernationen der Welt war in der Lage, eine Rettungsaktion durchzuf\u00fchren. In den 13 Stunden nach dem Frontex-Alarm h\u00e4tten Marineschiffe, einschliesslich solche mit medizinischer Ausr\u00fcstung, vor Ort sein k\u00f6nnen.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<p>Weder von der EU noch von Regierungen der EU-Staaten war ein lautstarker Protest zu h\u00f6ren.<\/p>\n<p><strong>Den genauen Zeitablauf hat die NYT zusammengestellt und\u00a0<a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2023\/07\/01\/world\/europe\/greece-migrant-ship.html?searchResultPosition=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hier beschrieben<\/a>\u00a0(Link).\u00a0<\/strong><\/p>\n<div class=\"wp-block-infosperber-box\">\n<blockquote>\n<p class=\"wp-block-heading\"><strong>Schlepper verdienen Millionen mit verzweifelten Menschen voller Hoffnung<\/strong><\/p>\n<p>Insgesamt zahlten die rund 750 Migranten durchschnittlich je 4660 Dollar oder insgesamt rund 3,5 Millionen Dollar, um nach Italien geschleust zu werden. Sie wurden auf dem Kutter Adriana in einem Klassensystem zusammengepfercht: Pakistaner am unteren Ende, Frauen und Kinder in der Mitte und Syrer, Pal\u00e4stinenser und \u00c4gypter oben.<\/p>\n<p>F\u00fcr etwa 50 Dollar mehr konnte man sich einen Platz an Deck sichern. F\u00fcr einige war das der Unterschied zwischen Leben und Tod.<\/p>\n<p>Mindestens 350 der Passagiere kamen nach Angaben der pakistanischen Regierung aus Pakistan. Die meisten befanden sich in den unteren Decks und im Laderaum des Schiffes. Von ihnen \u00fcberlebten nur zw\u00f6lf.<\/p>\n<p>Die Frauen und kleinen Kinder gingen mit dem Schiff unter.<\/p>\n<p>Der 17-j\u00e4hrige Teenager Kamiran Ahmad war mit der Hoffnung auf ein neues Leben in Tobruk, Libyen, per Flugzeug angekommen. Seine Eltern in Syrien verkauften Land, um Schmuggler zu bezahlen. Sie beteten, dass Kamiran es nach Deutschland schaffen w\u00fcrde, um zu studieren, zu arbeiten und vielleicht etwas Geld nach Hause zu schicken.<\/p>\n<p>Doch als die Adriana im Morgengrauen des 9. Juni in See stach, war Kamiran besorgt. Sein Cousin Roghaayan Adil Ehmed, 24, der ihn begleitete, konnte nicht schwimmen. Und das Boot war mit fast doppelt so vielen Passagieren \u00fcberf\u00fcllt, wie ihm gesagt worden war.<\/p>\n<p>Da es keine Schwimmwesten gab, zahlte Roghaayan zus\u00e4tzliche 600 Dollar, um sich selbst, Kamiran und einen Freund auf ein Oberdeck zu bringen.<\/p>\n<p>Sie geh\u00f6rten zu einer Gruppe von elf jungen M\u00e4nnern und Jungen aus Kobani, einer mehrheitlich kurdischen Stadt in Syrien, die von einem mehr als zehnj\u00e4hrigen Krieg verw\u00fcstet wurde. Die Gruppe wohnte in sch\u00e4bigen, gemieteten Zimmern in Beirut, Libanon, und flog dann nach \u00c4gypten und weiter nach Libyen.<\/p>\n<div id=\"attachment_1751414\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1751414\" class=\"wp-image-1751414 size-medium\" src=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADRIANA-Ertrunkene-600x400-1-300x200.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADRIANA-Ertrunkene-600x400-1-300x200.png 300w, https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADRIANA-Ertrunkene-600x400-1.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-1751414\" class=\"wp-caption-text\">Selfie von Mohammad Fawzi Sheikhi, links, und sein 14-j\u00e4hriger Neffe Waleed Mohammad Qasem auf einem Flug von \u00c4gypten nach Libyen, wo sie auf die verungl\u00fcckte Adriana geschmuggelt wurden. \u00a9 via Qasem family<\/p><\/div><\/blockquote>\n<\/div>\n<blockquote><p>Der J\u00fcngste, Waleed Mohammad Qasem, 14, wollte Arzt werden. Als er h\u00f6rte, dass sein Onkel Mohammad Fawzi Sheikhi nach Europa gehen w\u00fcrde, bettelte er darum, mitkommen zu d\u00fcrfen. Auf dem Flug nach \u00c4gypten l\u00e4chelten die beiden f\u00fcr ein Selfie. Sie haben die Fahrt nicht \u00fcberlebt.<\/p>\n<p>Unruhen breiteten sich aus, als klar wurde, dass der Kapit\u00e4n, der die meiste Zeit mit einem Satellitentelefon verbrachte, sich verfahren hatte.<\/p>\n<p>Als die Pakistaner auf das Oberdeck dr\u00e4ngten, schlugen \u00e4gyptische M\u00e4nner, die mit dem Kapit\u00e4n zusammenarbeiteten, laut Zeugenaussagen auf sie ein. Es kam zu Tumulten.<\/p>\n<p>\u00dcberlebende der Adriana sagten in eidesstattlichen Erkl\u00e4rungen aus, dass etliche der neun Crewmitglieder die Passagiere brutal behandelt und erpresst haben.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viele Berichte \u00fcber das Wie und Warum des U-Boot-Ungl\u00fccks \u2013 Kaum Berichte \u00fcber das Wer und Warum der \u00fcber 500 Ertrunkenen. Urs P. 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