{"id":1729764,"date":"2023-04-02T11:46:24","date_gmt":"2023-04-02T10:46:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1729764"},"modified":"2023-04-02T11:47:56","modified_gmt":"2023-04-02T10:47:56","slug":"wie-kostensenkungen-in-der-tuerkei-griechenland-und-ohio-zur-katastrophe-fuehrten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2023\/04\/wie-kostensenkungen-in-der-tuerkei-griechenland-und-ohio-zur-katastrophe-fuehrten\/","title":{"rendered":"Wie Kostensenkungen in der T\u00fcrkei, Griechenland und Ohio zur Katastrophe f\u00fchrten"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ein Zugungl\u00fcck in Griechenland, eine giftige Entgleisung in Ohio und Tausende Tote unter eingest\u00fcrzten Geb\u00e4uden in der T\u00fcrkei &#8211; der Februar 2023 war ein Monat, der von Trag\u00f6dien auf der ganzen Welt gepr\u00e4gt war. Was die von diesen Katastrophen Betroffenen eint, ist das Gef\u00fchl der Ungerechtigkeit und die Forderung nach Ver\u00e4nderungen bei den Regierungen und Aufsichtsbeh\u00f6rden, die sie f\u00fcr verantwortlich halten. W\u00e4hrend die Schuld weitergereicht wird, sehen die Menschen in diesen L\u00e4ndern ein gemeinsames Thema: Kostensenkung, Profitstreben und mangelnde Achtung der Arbeitnehmerrechte und der Sicherheit der Zivilbev\u00f6lkerung.<\/strong><\/p>\n<p><em>von Harry Markham<\/em><\/p>\n<p>W\u00e4hrend sich der Staub nach einem Monat voller Trag\u00f6dien auf der ganzen Welt legt, fragen sich diejenigen, die den Verlust von Familienangeh\u00f6rigen, Freunden und Mitb\u00fcrgern betrauern und sich vor der Zukunft f\u00fcrchten, wer die Schuld an ihrem Verlust tr\u00e4gt. Die Bewohner der T\u00fcrkei und Syriens mussten mit ansehen, wie um sie herum Geb\u00e4ude einst\u00fcrzten und zerfielen, die Menschen in East Palestine, Ohio, mussten um die Luft f\u00fcrchten, die sie atmen, und die Griechen erwachten mit der tragischen Nachricht von einem Zugungl\u00fcck, das Dutzende von Menschenleben forderte.<\/p>\n<p>Diese Katastrophen sind sehr unterschiedlich und \u00fcber ganz Europa, Asien und Nordamerika verteilt, aber sie sind durch ein gemeinsames Thema verbunden. Sie waren &#8211; gr\u00f6\u00dftenteils, wenn nicht sogar vollst\u00e4ndig &#8211; vermeidbar. In allen betroffenen L\u00e4ndern protestieren die Menschen gegen das, was sie als Vers\u00e4umnisse der Regierung und der Regulierungsbeh\u00f6rden ansehen, und machen Profitstreben und die damit einhergehende Kostenreduzierung daf\u00fcr verantwortlich.<\/p>\n<h3><strong>Vernachl\u00e4ssigte Infrastruktur und veraltete Ausr\u00fcstung in Griechenland<\/strong><\/h3>\n<p>Letzten Monat stie\u00dfen in der <a href=\"https:\/\/scoop.me\/energy-companies-greece\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">griechischen Region<\/a> Thessalien ein Personenzug und ein G\u00fcterzug zusammen, wobei mindestens 57 Menschen ums Leben kamen &#8211; viele von ihnen waren junge Studenten. Diese Trag\u00f6die erregte gro\u00dfe Wut unter den Griechen und insbesondere unter den jungen Menschen, die ihre Kommilitonen verloren hatten und sich mit denjenigen solidarisch f\u00fchlten, die ihrer Meinung nach Opfer von staatlichen Vers\u00e4umnissen geworden waren.<\/p>\n<p>Als die Nachricht die Bev\u00f6lkerung erreichte, brachen Proteste aus, untermalt von &#8222;M\u00f6rder&#8220;-Rufen gegen\u00fcber den Beamten und der Mitte-Rechts-Regierung, die viele Griechen f\u00fcr die Tat verantwortlich machen. Die Besch\u00e4ftigten der U-Bahnen und Eisenbahnen organisierten \u00fcber ihre Gewerkschaften sofort einen Streik, um ihre Wut \u00fcber ein Problem zum Ausdruck zu bringen, das ihnen durch jahrelange Gleichg\u00fcltigkeit und Vernachl\u00e4ssigung ihres Sektors in die Schuhe geschoben worden war.<\/p>\n<p>Diejenigen, die von der Verantwortung der Regierung ablenken wollen, behaupten, die Trag\u00f6die sei das Ergebnis menschlichen Versagens, was sich in der Verhaftung des f\u00fcr den betroffenen Streckenabschnitt zust\u00e4ndigen Bahnhofsvorstehers in der Nacht des Zusammensto\u00dfes widerspiegelt. Nach Ansicht der Gewerkschaften wurde den Beteiligten jedoch nie eine faire Chance f\u00fcr einen sicheren Betrieb gegeben. Der Bahnhofsvorsteher, Vassilis Samaras, teilt nach Angaben seines <a href=\"https:\/\/greekreporter.com\/2023\/03\/06\/greek-station-master-left-alone-manage-entire-network\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anwalts<\/a> diese Ansicht. Er ist der Ansicht, dass er mitverantwortlich ist, aber unter schwierigen Bedingungen &#8211; er war der einzige f\u00fcr die Region zust\u00e4ndige Mitarbeiter, da seine Kollegen bereits nach Hause gegangen waren &#8211; und mit einem kaum funktionierenden Signalsystem arbeitete.<\/p>\n<div id=\"attachment_1729770\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1729770\" class=\"wp-image-1729770 \" src=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DALL\u00b7E-2023-03-30-00.21.33-A-train-collision-a-toxic-derailment-and-thousands-killed-in-an-earthquake_-How-cost-cutting-led-to-disaster-in-Turkey-Greece-and-Ohio-820x820-1.png\" alt=\"Wie Kostensenkungen in der T\u00fcrkei, Griechenland und Ohio zur Katastrophe f\u00fchrten\" width=\"410\" height=\"410\" srcset=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DALL\u00b7E-2023-03-30-00.21.33-A-train-collision-a-toxic-derailment-and-thousands-killed-in-an-earthquake_-How-cost-cutting-led-to-disaster-in-Turkey-Greece-and-Ohio-820x820-1.png 820w, https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DALL\u00b7E-2023-03-30-00.21.33-A-train-collision-a-toxic-derailment-and-thousands-killed-in-an-earthquake_-How-cost-cutting-led-to-disaster-in-Turkey-Greece-and-Ohio-820x820-1-300x300.png 300w, https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DALL\u00b7E-2023-03-30-00.21.33-A-train-collision-a-toxic-derailment-and-thousands-killed-in-an-earthquake_-How-cost-cutting-led-to-disaster-in-Turkey-Greece-and-Ohio-820x820-1-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 410px) 100vw, 410px\" \/><p id=\"caption-attachment-1729770\" class=\"wp-caption-text\">(Bild: DALL-E)<\/p><\/div>\n<p>Demonstranten weisen auf die veraltete Eisenbahninfrastruktur in dem Mittelmeerland hin (Foto: Nick Night \/ Unsplash)<\/p>\n<p>Demonstranten und Gewerkschaften haben die Regierung auf den Personalmangel, die veraltete Ausr\u00fcstung und die unterfinanzierte Infrastruktur hingewiesen, wobei das \u00fcbergreifende Problem darin besteht, bei jeder Gelegenheit Kosten einzusparen. Einer dieser Demonstranten, Stelios Dormarazoglou, erkl\u00e4rte, wie er das Desaster versteht:<\/p>\n<blockquote><p><em>&#8222;Jeder weiss, dass dieser Unfall h\u00e4tte verhindert werden k\u00f6nnen, wenn der griechische Staat gewollt h\u00e4tte. mein eigener Sohn hat an der Modernisierung des Signalsystemes gearbeitet &#8211; vor neun Jahren. seitdem ist es ins Stocken geraten, weil die Unternehmen immer nur am Profit interessiert sind.&#8220;<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Die griechische Pr\u00e4sidentin Katerina Sakellaropoulou hat zwar zugesagt, alles in ihrer Macht Stehende zu tun, um das griechische Eisenbahnsystem zu modernisieren und automatisierte Sicherheitssysteme einzuf\u00fchren, aber f\u00fcr viele Griechen ist das zu wenig und zu sp\u00e4t.<\/p>\n<h3><strong>\u00dcberlastete Eisenbahner in Ohio<\/strong><\/h3>\n<p>Am 3. Februar entgleisten achtunddrei\u00dfig Waggons eines Norfolk-Southern-G\u00fcterzuges, der durch East Palestine fuhr &#8211; elf davon waren mit gef\u00e4hrlichen Stoffen beladen &#8211; und entz\u00fcndeten sich in einem 48 Stunden andauernden Feuer. In der Folge wurden giftige und krebserregende Stoffe in die Luft gepumpt und sickerten in den Boden und die Gew\u00e4sser. Obwohl die Menschen im Umkreis von einer Meile evakuiert wurden, wird dies als schwache Reaktion auf eine Umweltkatastrophe angesehen, die niemals h\u00e4tte stattfinden d\u00fcrfen.<\/p>\n<p>Der Gro\u00dfteil der gesundheitlichen Bedenken der Bewohner von East Palestine und Umgebung bezieht sich auf die Freisetzung von Vinylchlorid in die Umgebung. Berichten zufolge sind infolgedessen mehr als 40.000 Fische und Tiere verendet, darunter auch Haustiere, die bis zu 10 Meilen entfernt leben. Zwar sind keine Menschen direkt an den Folgen der Entgleisung gestorben, doch berichten die Bewohner der Stadt von Hautausschl\u00e4gen, Kopfschmerzen und Husten und leben in einem Zustand der Angst vor den langfristigen gesundheitlichen und \u00f6kologischen Folgen der Verschmutzung.*<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dead fish and chemical sheen in East Palestine waters\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L1I6eVP8QQk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Die Anwohner der Region und die Eisenbahner sind der Meinung, dass diese Katastrophe vermeidbar war und auf Unterfinanzierung, \u00dcberlastung und mangelnde Einhaltung der Sicherheitsvorschriften zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Ron Kaminkow, der Generalsekret\u00e4r der Railroad Workers United, machte deutlich, wo er die Verantwortung sieht:<\/p>\n<blockquote><p><em>&#8222;Ohne eine \u00c4nderung der Arbeitsbedingungen, ohne eine bessere Zeitplanung, ohne mehr Freizeit, ohne eine bessere Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben wird die Eisenbahn leiden&#8230; es ist einfach inh\u00e4rent, mit zu wenig Personal. es wird an allen Ecken und Enden gespart, und die Sicherheit ist gef\u00e4hrdet.&#8220;<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Zwischen 2018 und 2020 wurden bei der Bahn 40.000 Stellen abgebaut. Dies bedeutet eine gro\u00dfe Belastung f\u00fcr die ohnehin schon \u00fcberlasteten Besch\u00e4ftigten, die zudem keine Lohnfortzahlung im Krankheitsfall erhalten und so gezwungen sind, entweder durchzuarbeiten oder ihren Lohn zu verlieren. Au\u00dferdem k\u00f6nnen sie disziplinarisch belangt und schlie\u00dflich entlassen werden, nur weil sie eine Auszeit nehmen. Dieser zus\u00e4tzliche Stress f\u00fcr die Arbeitnehmer ist umso beleidigender, als die sechs gr\u00f6\u00dften Eisenbahngesellschaften in den Vereinigten Staaten im Jahr 2022 Gewinne in H\u00f6he von 22 Mrd. Dollar verzeichneten.<\/p>\n<p>Der giftige Cocktail aus krankheitsbedingter Arbeitsunf\u00e4higkeit, strafbewehrten Freistellungen, erh\u00f6hter Arbeitsbelastung aufgrund von Personalabbau und der daraus resultierenden schlechten Arbeitsmoral f\u00fchrt dazu, dass die Eisenbahner bei weitem nicht in der Lage sind, ihre Arbeit auf dem erforderlichen Niveau zu erledigen. Dies kann bei der Arbeit mit gef\u00e4hrlichen G\u00fctern nat\u00fcrlich zu einer Katastrophe f\u00fchren.<\/p>\n<p>Leo McCann, Vorsitzender der Abteilung f\u00fcr Bahnarbeit in der Abteilung f\u00fcr Transportgewerbe, fasste das allgemeine Gef\u00fchl mit den Worten zusammen:<\/p>\n<p>&#8222;Die Eisenbahnen sind mehr an Rentabilit\u00e4t interessiert und daran, ihre Kapitalrendite hoch und ihre Zahlen niedrig zu halten, damit sie die Wall Street zufriedenstellen k\u00f6nnen, und sie leben einfach hinter diesem Schild und hoffen, dass nichts passiert.&#8220;<\/p>\n<h3><strong>Einst\u00fcrzende Geb\u00e4ude in der T\u00fcrkei<\/strong><\/h3>\n<p>Zwar l\u00e4sst sich das Auftreten eines Erdbebens nicht verhindern, doch waren die t\u00fcrkischen Beh\u00f6rden nicht naiv, was die Unvermeidbarkeit eines solchen Bebens anbelangt. In dem Land, das sich zwischen dem europ\u00e4ischen und dem asiatischen Kontinent befindet, treffen drei tektonische Platten aufeinander: die afrikanische, die arabische und die anatolische Platte. Dies macht das Gebiet sehr anf\u00e4llig f\u00fcr schwere Erdbeben.<\/p>\n<p>Bei dem Erdbeben der St\u00e4rke 7,8 st\u00fcrzten 85.000 Geb\u00e4ude ein, wobei in der T\u00fcrkei fast 50.000 Menschen starben und weitere 115.000 verletzt wurden. Als sich der erste Schock gelegt hatte und die Rettungsarbeiten begannen, fragten sich die Menschen, warum einige Geb\u00e4ude einst\u00fcrzten, w\u00e4hrend andere stehen blieben und die Menschen darin retteten.<\/p>\n<p>Viele L\u00e4nder, die mit dem gleichen Problem zu k\u00e4mpfen haben, wie z. B. Japan, ergreifen strenge Ma\u00dfnahmen, um die Zerst\u00f6rung und die Zahl der Opfer so gering wie m\u00f6glich zu halten, vor allem durch Bauvorschriften, die den Bauherren vorschreiben, erdbebensichere Geb\u00e4ude zu errichten. Dies war auch in der T\u00fcrkei der Fall, bis die Erdogan-Regierung 2019 r\u00fcckwirkend Tausende von Geb\u00e4uden legalisierte, die nicht den Normen f\u00fcr erdbebensichere Geb\u00e4ude entsprachen. Um die Anpassung dieser minderwertigen Geb\u00e4ude zu vermeiden und die Vorschriften f\u00fcr Neubauten zu ignorieren, mussten Eigent\u00fcmer und Bauunternehmer lediglich eine Geldstrafe an die t\u00fcrkische Regierung zahlen und stellten damit Geld \u00fcber das Leben Tausender Menschen.<\/p>\n<p>Etwa 75.000 Geb\u00e4ude im Erdbebengebiet waren von dieser Gesetzes\u00e4nderung betroffen, und als die Katastrophe eintrat, st\u00fcrzten viele unter der Belastung ein, so dass Menschen, die sich darin befanden oder vorbeikamen, eingeschlossen, verletzt oder get\u00f6tet wurden. T\u00fcrkische Ingenieure und Architekten hatten davor gewarnt, dass diese Lockerung des Gesetzes Menschenleben in Gefahr bringt, aber sie wurden ignoriert und ihre Stimmen wurden von denjenigen \u00fcbert\u00f6nt, die nur wirtschaftliches Wachstum im Sinn hatten.<\/p>\n<p>Die laxen Vorschriften und die daraus resultierende Trag\u00f6die sind nicht nur das Ergebnis von Profitgier, sondern auch von politischem Machthunger. Ein gro\u00dfer Teil von Erdogans Wahlerfolg ist auf sein <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2022-09-13\/erdogan-vows-half-million-new-homes-in-50-billion-vote-push\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Versprechen<\/a> zur\u00fcckzuf\u00fchren, durch eine massive Bauoffensive mehr Arbeitspl\u00e4tze und mehr Wohnungen f\u00fcr die t\u00fcrkische Bev\u00f6lkerung zu schaffen. Doch viele Bewohner des Landes haben nicht die versprochenen Wohnungen erhalten &#8211; dank der Besessenheit von Profit und Wachstum und der daraus resultierenden Vernachl\u00e4ssigung von Vorschriften und Baustandards haben sie Gr\u00e4ber erhalten.<\/p>\n<p><strong><em>Die \u00dcbersetzung aus dem Englischen wurde von Alina Kulik <\/em><em>vom ehrenamtlichen Pressenza-\u00dcbersetzungsteam erstellt. <a href=\"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/mitarbeiten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wir suchen Freiwillige!<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Zugungl\u00fcck in Griechenland, eine giftige Entgleisung in Ohio und Tausende Tote unter eingest\u00fcrzten Geb\u00e4uden in der T\u00fcrkei &#8211; der Februar 2023 war ein Monat, der von Trag\u00f6dien auf der ganzen Welt gepr\u00e4gt war. 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