{"id":1530659,"date":"2022-02-27T10:21:05","date_gmt":"2022-02-27T10:21:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1530659"},"modified":"2022-02-27T10:21:05","modified_gmt":"2022-02-27T10:21:05","slug":"streitpunkt-energiesicherheit-kann-lng-russisches-pipeline-gas-in-europa-ersetzen-teil-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2022\/02\/streitpunkt-energiesicherheit-kann-lng-russisches-pipeline-gas-in-europa-ersetzen-teil-i\/","title":{"rendered":"Streitpunkt Energiesicherheit: Kann LNG russisches Pipeline-Gas in Europa ersetzen? (Teil I)"},"content":{"rendered":"

Wegen der Zuspitzung der Lage in der Ukraine und als Reaktion auf die Anerkennung der selbsternannten “Volksrepubliken Donezk und Lugansk“ durch Russland am 21. Februar hat die Bundesregierung neue Sanktionsma\u00dfnahmen unternommen und unter anderem die Zertifizierung der Gasleitung „Nord Stream 2“ ausgesetzt. Ohne diese Zertifizierung durch Bundesnetzagentur in Deutschland kann die Pipeline nicht in Betrieb genommen werden.<\/strong><\/p>\n

Von Alexander M\u00e4nner<\/em><\/p>\n

Gleichzeitig ist die Debatte um die deutsche und europ\u00e4ische Energiesicherheit<\/a> neu aufgeflammt. Russland, dessen Erdgaslieferungen mittlerweile rund 40 Prozent aller Erdgasimporte der EU und rund 55 Prozent der Gasimporte der Bundesrepublik ausmachen, betonte, auch weiterhin vertragskonform Gas nach Europa zu liefern. Trotzdem, und insbesondere in Folge der am 24. Februar gestarteten russischen Milit\u00e4rintervention in der Ukraine, wurden Bef\u00fcrchtungen vieler Politiker und Experten laut, die Russen k\u00f6nnten ihre Gaslieferungen einstellen. Denn sie interpretieren die zuletzt niedrigen russischen Lieferungen als Druckmittel<\/a> Moskaus gegen Berlin und Br\u00fcssel im Zusammenhang mit der Ukraine-Krise.<\/p>\n

Fl\u00fcssiggas als Alternative zum russischen Pipeline-Gas?<\/strong><\/h3>\n

Insofern geht es bei der Frage der Energiesicherheit prim\u00e4r um Alternativen zum russischen Gas und darum, dass Deutschland und andere europ\u00e4ische L\u00e4nder ihre Energieimporte diversifizieren. Als Option kommt das verfl\u00fcssigte Erdgas LNG (Liquified Natural Gas) in Betracht, das l\u00e4ngst in gro\u00dfen Mengen unter anderem aus Nordamerika und dem Nahen Osten nach Europa geliefert wird und etwa 20 bis 25 Prozent der Nachfrage innerhalb der EU ausmacht.<\/p>\n

Die Bedeutung von Fl\u00fcssiggas hat in Europa neuerdings zugenommen, nachdem die enorme Erh\u00f6hung der Gaspreise Ende des vergangenen Jahres den Kontinent vor\u00fcbergehend zu einem attraktiven Markt f\u00fcr amerikanische LNG-Produzenten gemacht hatte. So soll die Europ\u00e4ische Union nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters<\/a> im vergangenen Jahr ein Rekordvolumen aus den USA importiert haben.<\/p>\n

Laut der US-Energieinformationsverwaltung<\/a> setzte sich der Trend im neuen Jahr fort: Im Januar importierten die EU-L\u00e4nder die bislang gr\u00f6\u00dfte monatliche Menge an Fl\u00fcssiggas. Gleichzeitig sind die russischen Gaslieferungen in die EU weiter zur\u00fcckgegangen<\/a>.<\/p>\n

So gesehen kommt verfl\u00fcssigtes Erdgas als eine Alternative zum Pipeline-Gas aus Russland durchaus in Frage, allerdings haben die Europ\u00e4er diesbez\u00fcglich bislang offenbar nicht viel erreicht. Experten verweisen darauf, da das LNG derzeit nicht entscheidenden dazu beitragen kann, das russische Gas vollst\u00e4ndig oder wenigstens zum gro\u00dfen Teil zu ersetzen. Daf\u00fcr gibt es mehrere Gr\u00fcnde. Der wohl wichtigste ist die Tatsache, dass gro\u00dfe Fl\u00fcssiggas-Mengen, die ben\u00f6tigt werden und theoretisch auf dem Markt gekauft werden k\u00f6nnten, einfach fehlen.<\/p>\n

Unzureichendes LNG-Angebot angesichts der hohen Nachfrage<\/strong><\/h3>\n

So konstatieren Experten, dass es weltweit kein zus\u00e4tzliches langfristiges LNG-Angebot gibt, um russische Gaslieferungen nach Europa zu ersetzen. Das liegt zum einen daran, dass die weltweite Fl\u00fcssiggas-Produktion vorerst an ihre Grenzen gesto\u00dfen ist und die Exporteure daher nicht mehr Mengen bereitstellen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Da w\u00e4ren beispielsweise die Vereinigten Staaten, die als der weltgr\u00f6\u00dfte LNG-Produzent ihr Produktion im vergangenen Jahr zwar steigern konnten, aber angesichts der Nachfrage trotzdem deutlich mehr liefern m\u00fcssten. Wie das Handelsblatt<\/a> schreibt, ist das aber eher unwahrscheinlich, da die Kapazit\u00e4t f\u00fcr die K\u00fchlung von Erdgas zu Fl\u00fcssigerdgas dort begrenzt ist und im vergangenen Dezember in der N\u00e4he der maximalen Auslastung lag.<\/p>\n

Ein anderes Beispiel der LNG-Gro\u00dfproduzent und Weltmarktf\u00fchrer Katar, das die zus\u00e4tzlichen Mengen ebenfalls nicht liefern kann, die Europa ben\u00f6tigt. Davon geht das katarische Energieministerium US-Medien zufolge<\/a> angesichts der Eskalation in der Ukraine aus. Der Beh\u00f6rde zufolge ist derzeit kein Land dazu in der Lage, zus\u00e4tzliche Exporte in gro\u00dfen Mengenzu realisieren.<\/p>\n

Zum anderen gibt es da noch die langfristigen Liefervertr\u00e4ge f\u00fcr Fl\u00fcssiggas, die bereits abgeschlossen wurden. Und zwar haupts\u00e4chlich mit Staaten aus Asien, die fast die gesamte LNG-Exportmenge f\u00fcr die kommenden Jahre beanspruchen, was auch der Mineral\u00f6lkonzern Shell in seiner aktuellen LNG-Marktprognose<\/a> best\u00e4tigt. Demnach wurden 2021 etwa 87 Prozent der langfristigen Liefervertr\u00e4ge mit asiatischen L\u00e4ndern abgeschlossen. Allen voran mit China, das mit 79 Millionen Tonnen LNG bzw. 109 Milliarden Kubikmeter Gas den L\u00f6wenanteil des weltweiten LNG-Imports des vergangenen Jahres ausmacht.<\/p>\n

Shell geht zudem davon aus, dass Mitte der 2020er Jahre eine L\u00fccke zwischen LNG-Angebot und -Nachfrage entstehen wird. Deshalb seien Investitionen n\u00f6tig, um das Angebot zu erh\u00f6hen und die steigende Nachfrage zu decken.<\/p>\n

Langfristig wird prognostiziert, dass die weltweite Nachfrage nach Fl\u00fcssiggas bis 2040 um etwa 90 Prozent, von heute knapp 400 Millionen Tonnen pro Jahr auf \u00fcber 700 Millionen Tonnen, zunehmen wird. Bislang sind aber nur Produktionskapazit\u00e4ten von etwas \u00fcber 400 Millionen Tonnen LNG weltweit in Betrieb oder in Planung. Deshalb ist es fraglich, dass das k\u00fcnftige LNG-Angebot die gesamte Nachfrage\u00a0\u2013<\/em> selbst ohne die zus\u00e4tzliche europ\u00e4ische Nachfrage \u2013<\/em> decken kann.<\/p>\n

Damit k\u00f6nnte der Zug f\u00fcr die Europa in puncto neue langrfristige LNG-Importe bereits abgefahren sein. Und wenn nicht, dann muss die EU trotzdem so schnell wie m\u00f6glich daf\u00fcr sorgen, eigene Liefervertr\u00e4ge abzuschlie\u00dfen, andernfalls wird das meiste Fl\u00fcssiggas auch weiterhin nach Asien gehen. Daf\u00fcr m\u00fcssten die Europ\u00e4er dann aber dem Preiswettbewerb mit den asiatischen Importeuren standhalten, was sehr stark von der k\u00fcnftigen Preisentwicklung auf dem LNG-Markt abh\u00e4ngen wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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