{"id":1427046,"date":"2021-09-09T06:35:43","date_gmt":"2021-09-09T05:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1427046"},"modified":"2021-09-09T06:35:43","modified_gmt":"2021-09-09T05:35:43","slug":"muenchen-klimaaktivistinnen-legen-autobahnen-rund-um-die-iaa-lahm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2021\/09\/muenchen-klimaaktivistinnen-legen-autobahnen-rund-um-die-iaa-lahm\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen: Klimaaktivist:innen legen Autobahnen rund um die IAA lahm!"},"content":{"rendered":"

Am Vormittag des 07. September blockierten Klimaaktivist:innen im Raum M\u00fcnchen durch Abseilaktionen s\u00e4mtliche Autobahn-Zufahrtswege zur Automobilmesse IAA.<\/strong><\/p>\n

So seilten sich auch auf der A96 bei Unterpfaffenhofen (Bushaltestelle Neue Gautinger Strasse) Klimaaktivist:innen unter dem Motto „blockIAA“ von einer Autobahnbr\u00fccke ab. Die Polizei sperrte daraufhin die Strecke und legte dort sowie an mehreren anderen Protest-Orten rund um M\u00fcnchen den Autobahnverkehr still.<\/p>\n

Anlass der kreativen Proteste ist die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA). Ein*e Aktivist*in, die sich an der Aktion auf der A96 beteiligte, erl\u00e4utert: „Die IAA h\u00e4lt an der Vergangenheit fest! Statt Scheinl\u00f6sungen wie E-Autos als Ausweg aus der Krise zu verkaufen, braucht es eine echte solidarische und klimagerechte Mobilit\u00e4tswende. Diese \u00f6ffentliche, auff\u00e4llige Protestform h\u00e4lt der \u00d6ffentlichkeit die allgegenw\u00e4rtige Gefahr der Klimakrise vor Augen. Wir fordern autofreie St\u00e4dte, einen stark ausgebauten und kostenlosen \u00d6PNV \u2013 vor allem auf dem Land. Und den sofortigen Baustopp aller Autobahnprojekte!“<\/p>\n

Weltweit verursacht der Verkehrssektor nach Energie und Industrie die meisten CO2-Emissionen (1). \u201eZugunsten der Profitmaximierung der Automobilhersteller BMW, Daimler, Tesla und Co. nehmen wir verheerende Ausbeutung und Umweltzerst\u00f6rung im globalen S\u00fcden in Kauf. Auch Elektroautos l\u00f6sen unsere Probleme nicht, sie verlagern sie nur. Das Greenwashing der Industrie wird weder Rohstoffkriege verhindern, noch wird es die Klimakatastrophe aufhalten!\u201c, meint Susanne, Aktivistin der IAA-Gegenproteste.<\/p>\n

F\u00fcr die Einsparung von Treibhausgasemissionen und damit f\u00fcr die Bek\u00e4mpfung der Klimakrise ist es essenziell, dass Mobilit\u00e4t und Transport auf emissionsarme Verkehrsmittel gelegt wird. Damit Deutschland das unterzeichnete Pariser Klima-Abkommen einhalten kann, braucht es eine radikale Verkehrswende. Die Machbarkeitsstudie des Wuppertalinstituts zeigt, dass daf\u00fcr unter anderem der motorisierte Individualverkehr halbiert werden muss.<\/p>\n

„Erst letztes Jahr haben wir gesehen, wie Teile eines gesunden Mischwalds \u2013 der Dannenr\u00f6der Forst \u2013 f\u00fcr einen Bauabschnitt der Bundesautobahn 49 gerodet wurde. Und auch dieses Jahr werden 850 Kilometer neue Autobahnstrecke gebaut. Das ist nichts anderes als unverantwortlich, wenn man die Folgen der Klimakrise bedenkt. „Wir m\u00fcssen endlich weg von motorisiertem Individualverkehr hin zu klimafreundlicheren Alternativen wie Schienen, bzw. \u00d6PNV aller Art“, erg\u00e4nzt eine andere Aktivistin an der A96.<\/p>\n

\u201eWaldbr\u00e4nde in Kalifornien, D\u00fcrren in \u00c4thiopien, Flutkatastrophen in NRW, der Golfstrom ist kurz vor dem Kollaps\u2026 Die Menschheit h\u00e4tte eigentlich nichts dringlicher zu tun, als ihre Lebens- und Wirtschaftsweise grundlegend zu \u00fcberdenken und schnellstm\u00f6glich radikale Ver\u00e4nderungen umzusetzen. Weil das aber pers\u00f6nlicher Profitgier und Luxuswahn nicht gen\u00fcge tut, organisiert der Verband der Automobilindustrie stattdessen wieder die gr\u00f6sste PS-Pornoshow der Welt: dieses Jahr zu Gast in M\u00fcnchen. Den reibungslosen Ablauf dieser Show werden wir verhindern!\u201c, so Kim M., eins der Aktivisti.<\/p>\n

\u201eErleben und testen Sie die Mobilit\u00e4t von morgen\u201c, wirbt die IAA dieses Jahr f\u00fcr die weltgr\u00f6sste Automesse. Gemeint sind vor allem Elektroautos, aber auch elektrische Roller, autonome Fahr-Kapseln und andere luxuri\u00f6s-futuristische Verr\u00fccktheiten.<\/p>\n

\u201eElektroautos als nachhaltige Mobilit\u00e4t ist das neueste M\u00e4rchen der Automobilindustrie. Mit unserem Protest auf den Strassen, bei Automessen, Autokonzernen und Lobbyverb\u00e4nden werden wir daf\u00fcr sorgen, dass dies ihr letztes M\u00e4rchen war. Denn die Zerst\u00f6rungskraft von Elektroautos ist mindestens genauso gross wie die der Verbrenner. Unser Ziel ist nicht weniger als die Automobilindustrie und ihre Lobby zu zerschlagen!\u201c, so ein Aktivisti.<\/p>\n

\u201eDie E-Mobilit\u00e4t ist keine Antwort auf die Klimakrise und den Verkehrskollaps, wenn sie weiterhin die Idee des automobilen Individualverkehrs tr\u00e4gt.\u201c, sagte eine*r der Aktivist*innen. Ein E-Auto verbraucht genausoviel Energie und Platz wie ein Verbrenner, macht ab 30 km\/h genausoviel L\u00e4rm und sorgt durch Reifenabrieb auch f\u00fcr genausoviel giftige Feinstaubbelastung. Und auch ein E-Auto wiegt weiterhin 1,5 Tonnen und bleibt damit ein h\u00f6chst ineffizientes Verkehrsmittel, da es im Schnitt nur eine Stunde am Tag f\u00e4hrt und dabei nur 1,3 Menschen transportiert.<\/p>\n

\u201ePolitik und Auto-Branche haben sich auf E-Mobilit\u00e4t versteift, weil hierbei die grundlegenden Fragen der Mobilit\u00e4t nicht angetastet werden m\u00fcssen. Eigentlich ist allen klar: Das Auto ist ein Fortbewegungsmittel des letzten Jahrtausends. Durch die rein technische Mikrokorrektur des Antriebs entsteht einfach nur ein weiterer gr\u00fcn-gewaschener Markt, mit dem Ziel die Profite der Auto-Konzerne zu sichern, auch wenn ihre Produkte schon lange nicht mehr zeitgem\u00e4ss sind. Die wirklichen Probleme werden dabei nicht angegangen, obwohl die Alternative f\u00fcr einen klimagerechten Verkehr schon lange da ist \u2013 in Form von Bus und Bahn. Was fehlt, ist der Wille der Regierung, eine klimagerechte Verkehrswende voranzutreiben und dem motorisierten Individualverkehr den Riegel vorzuschieben.\u201c, teilte eine*r der Aktivist*innen mit.<\/p>\n

Stattdessen baut die Bundesregierung weiterhin fleissig Autobahnen, h\u00e4ufig sogar mit der grotesken Begr\u00fcndung, damit Wege und somit CO2 zu sparen. Der Bau von Autobahnen sorgt dabei aber nachweislich f\u00fcr mehr Strassenverkehr und verst\u00e4rkt Probleme anstatt sie zu l\u00f6sen. Noch dazu ist das Auto das gef\u00e4hrlichste Verkehrsmittel: Mit acht bis neun Toten und \u00fcber tausend Verletzten t\u00e4glich allein in Deutschland sind Strassen und Autobahnen wahre Todespisten. Doch die Autoindustrie wird f\u00fcr ihre umweltsch\u00e4dlichen Machenschaften auch noch belohnt. Mit bis zu 9000 Euro wird der Neukauf eines E-Autos gef\u00f6rdert. Hinzu kommt eine Kfz-Steuerbefreiung f\u00fcr reine Elektroautos.<\/p>\n

F\u00fcr eine \u00f6kologisch und sozial gerechte Verkehrswende muss auf die Schiene gesetzt werden. Sie ist deutlich effizienter, ungef\u00e4hrlicher und frisst weniger Platz als das Auto. Der \u00d6PNV muss, vor allem im l\u00e4ndlichen Raum, ausgebaut werden und zu einem Nulltarif zug\u00e4nglich sein, damit alle diesen nutzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Fl\u00e4chendeckend kostenloser, gut ausgebauter und getakteter \u00d6ffentlicher Verkehr ist keine Utopie, sondern schon heute machbar. Allein mit den Geldern, mit denen der Luftverkehr subventioniert wird (12 Mrd Euro), l\u00e4sst sich ein bundesweiter Nulltarif finanzieren (12 Mrd Euro betr\u00e4gt auch die Summe aller Fahrscheineinnahmen). Die noch h\u00f6heren Geldsummen, durch die Automobilverkehr und -infrastruktur subventioniert wird, lassen sich in einen massiven Ausbau des \u00d6PNV und Rad- und Fussverkehrs-Infrastruktur umleiten. Der Wegfall weiterer Sekund\u00e4rkosten (Klimafolgekosten, Unfalltote und Verletzte, Landschaftszerst\u00f6rung, Luftschadstoffe\u2026) geht zugunsten besserer Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr Alle – ein Wert, der sich kaum in Geld aufwiegen l\u00e4sst.<\/p>\n

Die Rechnung klingt simpel. Grundlegende Weichen in der Politik neu stellen f\u00fcr ein Gutes Leben f\u00fcr Alle. Warum sollten wir weiter unseren Planeten zerst\u00f6ren? Nat\u00fcrlich f\u00fcr Profite.<\/p>\n

So findet in M\u00fcnchen, einer Stadt, die noch nie mit ihrer progressiven Politik Schlagzeilen gemacht hat, im Klimax der Klimakrise, die IAA statt. Und w\u00e4hrenddessen basteln unbelehrbare Technokraten in Laboren der TU M\u00fcnchen an einem Prototyp f\u00fcr Autonome-Hochgeschwindigkeits-Rohrpost-Personentransport-Kapseln \u00e0 la Elon Musk.<\/p>\n

Am 9. August 2021 ist der erste Teil des neuen IPCC-Berichts erschienen. Er zeigt: Die menschgemachte Klimakrise hat bereits weltweite und weitreichende Folgen. Das 1,5 Grad Limit nicht zu \u00fcberschreiten wird extrem schwierig und kann nur gelingen, wenn jetzt sofort Massnahmen ergriffen werden. Diese Massnahmen erscheinen inzwischen sehr drastisch, sie werden aber leider immer drastischer sein m\u00fcssen, umso l\u00e4nger wir z\u00f6gern. Das was dieses Jahr auf der IAA gezeigt wird, w\u00e4re vielleicht vor 40 Jahren angemessen gewesen, wenn wir uns einen schleichenden Prozess h\u00e4tten leisten wollen. Leisten wir uns das Schlafwandeln, ereichen wir die 1,5 Grad bereits 2030.<\/p>\n

\u201eWir haben den Bericht des IPCCs verstanden und wollen mit gutem Beispiel vorangehen. Wir m\u00f6chten andere, \u00e4ltere Menschen animieren, sich nicht l\u00e4nger ihrer Mitverantwortung zu entziehen. Lasst uns Aktionen – so wie wir – zusammen mit den jungen Menschen machen,\u201c erkl\u00e4rt eine*r der alten Aktivist*innen, \u201eund unser Vorteil: So leicht lassen wir uns nicht kriminalisieren, so leicht l\u00e4sst sich uns nicht vorwerfen, wir seien arbeitsscheues Gesindel. Wir schauen auf ein langj\u00e4hriges Arbeitsleben und mussten teilweise extra Urlaub nehmen. Einige von uns haben erst sp\u00e4t verstanden, dass es in diesem zerst\u00f6rerischen System keine echte Nische gibt, kein richtiges Leben im falschen und sind dann ausgestiegen.<\/p>\n

Der Vorwurf \u201egeht mal arbeiten\u201c der uns z. B. bei Fahrraddemos von dem ein oder anderen Balkon entgegenschallt ist jedenfalls l\u00e4cherlich. Wir sind ja gerade am Arbeiten: Das Abseilen von Br\u00fccken ist anstrengend. Wir w\u00fcrden lieber mit unseren Enkelinnen in den letzten halbwegs gesunden Mischw\u00e4ldern spazieren gehen. Aber die werden ja abgeholzt f\u00fcr Autobahnen, um mehr Platz f\u00fcr anachronistischen Individualverkehr zu schaffen.<\/p>\n

Also, raus aus der Komfortzone und rein ins Klettergeschirr oder was du sonst so drauf hast und beisteuern kannst. Es geht. Und quietschen auch die Kniescheiben etwas: Was gar nicht funktioniert, ist, die beginnende Klimakatastrophe am Bildschirm zu verfolgen, die Mitverursachung zu leugnen und unsere Kinder ins offene Messer laufen lassen!\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Vormittag des 07. September blockierten Klimaaktivist:innen im Raum M\u00fcnchen durch Abseilaktionen s\u00e4mtliche Autobahn-Zufahrtswege zur Automobilmesse IAA. So seilten sich auch auf der A96 bei Unterpfaffenhofen (Bushaltestelle Neue Gautinger Strasse) Klimaaktivist:innen unter dem Motto „blockIAA“ von einer Autobahnbr\u00fccke ab. 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