{"id":1264350,"date":"2020-12-19T10:40:28","date_gmt":"2020-12-19T10:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1264350"},"modified":"2020-12-19T10:40:28","modified_gmt":"2020-12-19T10:40:28","slug":"volkswagen-ag-setzt-auf-planung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/de\/2020\/12\/volkswagen-ag-setzt-auf-planung\/","title":{"rendered":"Volkswagen AG setzt auf Planung!?"},"content":{"rendered":"

Vorstand und Aufsichtsrat des gro\u00dfen deutschen Industrieunternehmens berieten am 14. Dezember 2020 \u00fcber die k\u00fcnftige Entwicklung des Konzerns. Die wirtschaftliche Leistung des Unternehmens ist f\u00fcr die Volkswirtschaft Deutschlands von beachtlicher Bedeutung. Mit seinen Tochterunternehmen in China, Mexiko, USA und Brasilien ist der Konzern ein weltweiter Wirtschaftsfaktor mit eigenen Anspr\u00fcchen und Wirkungen.<\/strong><\/p>\n

Planberatungen zur Entwicklung sind f\u00fcr alle Unternehmen der Wirtschaft ein \u201eMu\u00df\u201c, mindestens aber aus 5 Gr\u00fcnden besonders f\u00fcr Volkswagen:<\/p>\n

Erstens<\/strong> deckt der Konzern einen beachtlichen Anteil des individuellen und wirtschaftlichen Bedarfs an Mobilit\u00e4t Deutschlands.<\/p>\n

Zweitens<\/strong> besch\u00e4ftigt er 671,2 Tausend Mitarbeiter, die die Einkommen ihrer Familien zum Leben sichern m\u00fcssen. Die Mitarbeiter tragen zum Steueraufkommen Deutschlands bei (Lohn- und Mehrwertsteuer) und f\u00fchren erhebliche Summen an Versicherungen ab.<\/p>\n

Drittens<\/strong> sind aus dem Jahresumsatz von 252,6 Milliarden Euro Kreditf\u00e4lligkeiten zu begleichen. Neue Investitionen m\u00fcssen vorbereitet werden und Fixkosten sind zu bezahlen.<\/p>\n

Viertens<\/strong> tr\u00e4gt der Konzern in Gr\u00f6\u00dfenordnungen zum Verbrauch an Material- und Energie Deutschlands bei. Er geh\u00f6rt auch zu den gro\u00dfen Verursachern der Luftverschmutzungen.<\/p>\n

F\u00fcnftens<\/strong> geh\u00f6rt das Unternehmen mit seinen internationalen Kapitalverflechtungen und Tochterunternehmen in China, Brasilien, USA, Mexiko zu gro\u00dfen Konzernen der Welt.<\/p>\n

Seine Werbestrategien verf\u00fchren die Verbraucher, gegen zur Geschwindigkeitsregeln zu versto\u00dfen und zur Luftverschmutzung beizutragen. Planungen haben daher f\u00fcr VW unternehmerische als auch volkswirtschaftliche Bedeutungen.<\/p>\n

Die f\u00fcnf Beispiele allein machen den Wert einer Planung deutlich. Sie ist ein Instrument f\u00fcr die erfolgreiche Durchf\u00fchrung wirtschaftlicher Prozesse und sollte nach demokratischen Regeln die \u00d6ffentlichkeit teilhaben lassen.<\/p>\n

Sicher nicht weniger wirtschaftliche Tatbest\u00e4nde und Kennziffern zieht der Vorstand von VW im Vergleich zur Planung der Kombinate der DDR in Betracht.<\/p>\n

Ein Teil der Konzepte zur Planung von VW beruht auf hypothetische oder spekulative Annahmen des Marktverlaufes und der B\u00f6rsenkurse. Der Konzern hat nicht nur Hoffnungen, dass der Staat bei kommenden Schwierigkeiten helfen wird, er hat sie in der Vergangenheit stets erhalten. Stichworte sind Abwrackpr\u00e4mien, Umtauschpr\u00e4mien, Kurzarbeitergeld, F\u00f6rdermittel u.\u00e4.<\/p>\n

VW ist zu gro\u00df, um zu fallen. Die Planwirtschaft der DDR l\u00e4sst gr\u00fc\u00dfen.<\/strong><\/h4>\n

Ein Plan als Instrumentarium f\u00fcr Wirtschaftskreisl\u00e4ufe ist unerl\u00e4sslich. Entwicklungspl\u00e4ne haben in der Vergangenheit der Allgemeinheit geholfen und ihren Wert nachgewiesen. Als Haushaltspl\u00e4ne, Bebauungspl\u00e4ne, Programmplanungen zur Energieversorgung, zur Begegnung von Klimaver\u00e4nderungen bis zur Bek\u00e4mpfung von Epidemien etc. Sie sind F\u00fchrungsinstrumente der Politik. Auf Unternehmensebene sichern sie die \u00dcberlebensf\u00e4higkeit des Gesch\u00e4ftsmodells, wenn auch in bestimmten Zeitphasen mit Unterst\u00fctzung durch staatliche F\u00f6rdermittel.<\/p>\n

Unvernunft und Ideologie steckt in der Verketzerung der Planung der sozialistischen L\u00e4nder durch die Politik der westlichen Ordnungen. Als Hauptargumente dienen die zeitweilige Unterversorgung an G\u00fctern des gehobenen Bedarfs, ohne die Zeitumst\u00e4nde zu beachten. Die Einschr\u00e4nkung der Freiheit geh\u00f6rt zu den Hauptargumenten. Freiheit aber, so bestimmt es auch das Grundgesetz, darf Dritten nicht schaden<\/strong>, besagt der Artikel 2 (1). Der Artikel 14 (2) weist darauf hin, dass Eigentum dem Wohle der Allgemeinheit zu dienen hat<\/strong>. F\u00fcr das private Eigentum sind keine Ausnahmen formuliert. Die Freiheit des Reisens genie\u00dft nur der, der sie bezahlen kann.<\/p>\n

Ein Problem besteht darin, dass sich die Planung immer auf Prozesse richtet, die in der Zukunft liegen. Bei Konsumg\u00fctern herrschen subjektive W\u00fcnsche und Verhalten des Verbrauchers. Hinzu kommen konkreten Bedingungen, die in der Verantwortung Dritter liegen. Ma\u00dfnahmen zur Ver\u00e4nderung der Technologie und zur Reinhaltung der Luft unterliegen der Eigenverantwortung des VW Konzerns. Es m\u00fcsste erwartet werden, dass die VW AG die M\u00e4ngel zeitlich benennbar abstellt.<\/p>\n

Die Sitzung der F\u00fchrungsmannschaften von Volkswagen am 14.12.2020 k\u00fcmmerte sich laut Pressemeldung um die Nachfolge ihrer eigenen Mitglieder, nicht so sehr um die Arbeitspl\u00e4tze der zu entlassenden Mitarbeiter infolge der Digitalisierung, Automatisierung oder der Umstellung auf Elektrofahrzeuge.<\/p>\n

Kosten des Konzernes sollen um 7 Prozent bis 2023 gesenkt werden. Was bedeutet das f\u00fcr die Mitarbeiter? Es herrsche absolute Einigkeit in beiden F\u00fchrungsgremien, dass eine Gleichrangigkeit von Wirtschaftlichkeit und Personalsicherheit bestehe, meinte der Vorsitzenden des Aufsichtsrates H.D. Pietsch. Das w\u00e4re auf die Agenda einer Nachpr\u00fcfung zu setzen.<\/p>\n

Es geh\u00f6rt zu den schweren Vergehen der Renditelogik des Kapitals, Menschen als Kostenfaktoren zu betrachten.<\/strong><\/h4>\n

\u00c4nderungen versprach keiner der Kandidaten der CDU im Dezember dieses Jahres auf einer medialen Werbeveranstaltung. Sie setzen auf \u201emarktwirtschaftliche Faktoren\u201c, wie Herr Merz es ausdr\u00fcckte. Der Markt wird es schon richten, wie bisher.<\/p>\n

Die f\u00fcr ihre Rentnerzeit vorsorgenden Kleinaktion\u00e4re mit VW Aktien im Depot, k\u00f6nnen beruhigt schlafen. Die BAFIN kontrolliert die Bilanzen des DAX Konzerns Volkswagen AG mit gutem Gewissen.<\/p>\n

Der Bericht \u00fcber die Sitzung des Vorstandes und des Aufsichtsrates der Volkswagen AG der Berliner Zeitung vom 16.12.2020 titelt: \u201eVolkswagen setzt auf das Elektro-Auto\u201c. Zu den Konsequenzen und Schritten dazu erh\u00e4lt der Leser keine Informationen. Die Werbung f\u00fcr den Diesel und Benziner geht indessen in gewohnter Weise weiter.<\/p>\n

\n

Der Autor beschreibt in seinem neuen Buch \u201eHat die Welt eine Zukunft?\u201c Verlag am Park, ISBN 978-3-947094-79-0<\/a>, Alternativen der Planung, in einer humanen Welt.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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